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Par Marius Guérin le Dimanche 07 juin 2009
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Ce n’était donc semble-t-il qu’un simple pack. Certes, il confère à la BMW Série 7 nouvelle génération une agressivité et une touche de sportivité certaine mais ce n’était qu’un pack. Pas plus.
Dans le courant de la semaine, Wilfried relayait les interrogations de World Car Fans (WCF) relatives à une Série 7 aperçue forte d’un sacré look. L’hypothèse la plus tentante consistait à envisager une éventuelle déclinaison M7 espérée depuis des lustres sur une BMW Série 7. D’autant plus espérée que … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 27 octobre 2008
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Lors du prochain salon de Détroit en janvier, Volvo amènera dans ses bagages un concept S60 préfigurant la prochaine génération. Mais au lieu de jouer au "teasing ptit bout" comme le font beaucoup de camarades, Volvo a choisi de nous donner un peu plus d'information (remercions les) tout en ne dévoilant que peu de chose finalement. Volvo qui avait impressionné son monde avec sa console centrale flottante pousse le concept encore plus loin avec une création étonnante : la console centrale… |
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Par Vaillant le Mercredi 07 novembre 2007
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Les nouvelles Porsche 997 Targa 4 et Targa 4S ont été officialisées lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2006 pour le plus grand bonheur des fans de ce modèle… pourtant, avec leur toit en verre coulissant électriquement, ces Targa n’ont plus rien à voir le modèle originel de 1967 au design caractéristique avec son toit opaque amovible, son arceau fixe et sa lunette arrière souple repiable. Amis nostalgiques bonjour, une société allemande a conçu ce prototype de hard-top Targa Rétro Style… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 01 mars 2007
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Voilà la dernière supercar en date, d'ailleurs encore à l'état virtuel. Alors, de quoi s'agit-il? Weber, fournisseur de l'industrie automobile a décidé de proposer sa vision de la supercar. Comme il se doit dorénavant, la Weber affiche l'ambition d'atteindre les 400 km/h. Mais mis à part cela, quoi d'autre. La Weber, attendue sous la forme d'un concept car au prochain Salon Top Marques de Monaco, est conçue autour d'un châssis en aluminium fabriqué par Weber. Celui-ci ne pèse que 65 kg. Il… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 06 octobre 2006
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Apparu sur le concept Trixx à Genève en 2004, le système de portage intégré « Flex-Fix » qui a été commercialisé pour la première fois sur la nouvelle génération de Corsa, en option au tarif de 500 €, va progressivement se généraliser. Après la polyvalente, ce sera donc au tour du SUV de la marque, l'Antara qui vient d'être présenté au Mondial de bénéficier de cet équipement. La commercialisation aura lieu en janvier prochain. |
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