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V12-T-44-Abarth BRM, la montre du Scorpion


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Par Patrick Garcia  le Jeudi 19 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

V12-T-44-Abarth BRM, la montre du Scorpion Les Fiat 500 et plus encore les 500 Abarth sont des objets Fashion. Qui dit Fashion, dit personnalisation et qui dit personnalisation automobile dit identification vestimentaire. Les catalogues d'options mais aussi d'accessoires associés à la petite italienne sont copieux et, au final,vous pouvez vous habiller comme vous conduisez. Désormais, le dressing code réglementaire du fan des bêtes à pince qui pique intègre de quoi décorer votre poignet puisque vient de sortir la V12-T-44-Abarth BRM. Ce … | Lire la suite

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[Vidéo] Un son de V10 dans une Volkswagen Golf, c’est possible avec SoundRacer

Par Wilfried Leroux  le Mardi 17 novembre 2009 | 17 commentaire(s)

[Vidéo] Un son de V10 dans une Volkswagen Golf, c’est possible avec SoundRacer Une Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n’a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d’un authentique V10 dans la compacte allemande grâce à une toute petite modification. Même pas la peine de toucher au moteur pour cela. Certains commençaient à craindre un danger dans la multiplication de tous ces véhicules hybrides, silencieux en ville au point de ne pas se… | Lire la suite

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Hype Multimedia Systems commercialise une station multimédia spécifique à la nouvelle Ford Fiesta

Par Serge Berenguer  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Hype Multimedia Systems commercialise une station multimédia spécifique à la nouvelle Ford Fiesta Les fabricants d'autoradio sont de plus en plus confrontés aux tableaux de bord intégrés. Nous avions déjà vu les stations Zenec pour les véhicules du groupe VAG, et pour les Ford Focus II et aujourd'hui c'est au tour de Hype Multimedia Systems de proposer une déclinaison pour la dernière Ford Fiesta. Commercialisée sous l'appellation HW789GPS, cette base se monte donc dans l'emplacement d'origine et reprend tous ses branchements. Au niveau des fonctions, c'est le panel traditionnel, lecteur… | Lire la suite

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Accessoires Bentley : pour un bébé qui se la pète

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Accessoires Bentley : pour un bébé qui se la pète Attention, la date fatidique de Noël approche et il faudra donc bientôt se ruer dans les magasins en se creusant la tête pour trouver quoi acheter pour ses proches. Heureusement, Bentley vient de choisir le bon moment pour dévoiler une ligne d’accessoires automobiles qui pourrait parfaitement faire l’affaire. Ainsi si vous êtes l’heureux possesseur d’un véhicule originaire de la célèbre usine de Crewe, vous aurez tout le loisir de rehausser le look de votre auto avec une couverture Bentley, un… | Lire la suite

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K&N Typhoon, la version pour Mitsubishi Lancer Evo X

Par Serge Berenguer  le Lundi 09 novembre 2009 | réagir ?

K&N Typhoon, la version pour Mitsubishi Lancer Evo X Sur un moteur turbo la température de l'air à l'admission est primordiale pour un rendement optimal, et dans le cadre de l'optimisation de ce paramètre, on peut faire confiance à la maison K&N qui connait un rayon en air frais ! L'affectation de la gamme Typhoon pour Mitsubishi Lancer Evolution X ressemble à de la grosse artillerie avec tous les accessoires de pose et bien plus encore. Bien évidement on commence par supprimer la boite à air d'origine pour la remplacer par un logement prenant… | Lire la suite

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Les hommes préfèrent les blindées

Par Victor Pettersson  le Lundi 09 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Les hommes préfèrent les blindées Un article fort intéressant repéré sur Slate. Saviez-vous que le premier véhicule blindé fut construit par Mercedes-Benz en 1928, et qu'il s'agissait d'une Nürburg 460 (W 08) ? Ou encore que la Cadillac de Barack Obama valait 334.00 euros et que ses portières étaient renforcées par 20 cm d'acier balistique ? A son bord se trouvent d'ailleurs des poches de sang du Président destinées à des autotransfusions d'urgence. Les niveaux de résistances des véhicules s'échelonnent de B4 à B7. De la… | Lire la suite

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Zenec ZE-NC3810, la station multimédia spécifique Ford !

Par Serge Berenguer  le Vendredi 06 novembre 2009 | réagir ?

Zenec ZE-NC3810, la station multimédia spécifique Ford ! Il y a quelques temps Zenec commercialisait une station multimédia spécifique à certains véhicules du groupe VAG. Il est basé sur le même concept, c'est à dire que cet autoradio ultra complet vient remplacer la pièce d'origine en reprenant les même branchements, les mêmes aménagements, et un design cohérent pour une intégration parfaite. Il faut reconnaître que c'est plutôt propre et que cela n'attire pas trop le regard. Techniquement parlant c'est clairement intéressant pour les adaptes de… | Lire la suite

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GO I-90 : Le premier autoradio TomTom

Par Serge Berenguer  le Jeudi 05 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

GO I-90 : Le premier autoradio TomTom Le leader des systèmes de navigation par GPS, TomTom, élargie sa gamme de produits en commercialisant son premier autoradio avec bien sur un GPS intégré. Il adopte le format double Din très en vogue actuellement lui permettant d'accueillir sur sa façade un navigateur portatif amovible et pouvant être utilisé comme n'importe quel autre appareil de ce type. Fonctions du GPS : Cartographie Europe, TMC, Map Share, l'alerte des radars fixes etc... Fonctions annexes : Bluetooth, tuner RDS, contrôle … | Lire la suite

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Meridiist, le téléphone avare de Lamborghini

Par Victor Pettersson  le Mercredi 04 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Meridiist, le téléphone avare de Lamborghini En 2007, Porsche Design se lançait sur le marché de la téléphonie mobile haut-de-gamme. Aujourd'hui, c'est Lamborghini qui décide de venir marcher sur les plate-bandes de Vertu, la référence en matière de portables en or massif, et sertis de diamants. Associée à l'horloger Tag Heuer, la marque au taureau sort donc le Meridiist Automobili Lamborghini, un téléphone comptant près de 400 composants contenus dans un boîtier en acier inoxydable, recouvert de carbure de titane, pour un poids de 150g.… | Lire la suite

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Silencieux Clio 3 RS RC Racing

Par Serge Berenguer  le Mardi 03 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Silencieux Clio 3 RS RC Racing Et voilà une excellente solution pour donner un peu de vigueur à votre Clio 3 RS ! RC Racing fabrique un échappement Groupe N (donc non homologué..) 100% inox assez intéressant par son look, son poids light, et l'évacuation maximale des gaz. Pouvant se monter avec le reste de la ligne d'origine, il prend place dans les logements d'origines, et ne demande aucunes modifications particulières pour la pose. Le reste de la ligne est aussi disponible, mais objectivement l'alternative Silencieux … | Lire la suite

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