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6 Heures de Vallelunga : Une Fiat 500 Abarth Ferraris de 360 chevaux parmi la liste des participants !

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Par Wilfried Leroux  le Mercredi 18 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

6 Heures de Vallelunga : Une Fiat 500 Abarth Ferraris de 360 chevaux parmi la liste des participants ! Les préparateurs italiens de chez Roméo Ferraris sont définitivement frappés. Souvenez-vous de leur dernière arme compacte : quelques jours après que Fiat ne présente sa petite Tributo Ferrari, les ateliers de Roméo Ferraris présentaient une 500 Abarth infiniment plus véloce, forte de 260 chevaux extraits de son petit quatre cylindres 1,4 litres turbocompressé. Visiblement, ils ne comptent pas s’arrêter en si bon chemin. Le week-end prochain aura lieu l’épreuve des six heures de Vallelunga en… | Lire la suite

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Abarth songe toujours au WRC...


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Par Marius Guérin  le Vendredi 28 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Abarth songe toujours au WRC... Abarth, paraît-il, se porte bien. C’est en tout cas ce qu’a déclaré Antonino Labate, l’un des dirigeants de la marque italienne relancée par Fiat, dans les colonnes du magazine anglais Autosport. En terme de vente, puisqu’il s’agit de la référence retenue, les objectifs ont été dépassé de 20% par rapport aux dernières prévisions. Abarth, en plus de proposer des bombinettes pour la route, et bientôt un roadster avec l’aide de Lotus, est également engagé en rallye, dans la catégorie Super 2000 de … | Lire la suite

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Grande Punto S2000 Evo: la nouvelle arme d'Abarth en rallye

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Par Marius Guérin  le Lundi 17 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Grande Punto S2000 Evo: la nouvelle arme d'Abarth en rallye Afin de recoller à Peugeot et de ne pas se faire dépasser d’entrée de jeu par la nouvelle Skoda Fabia S2000, Abarth a lancé le développement d’une version Evo de sa Grande Punto Super 2000 notamment engagée en IRC. Cette sérieuse évolution de l’italienne sera prête juste à temps pour débuter la saison d’IRC 2009 qui démarrera sur les chapeaux de roue avec le Monte Carlo. La boîte de vitesses standardisée, Sadev, a souvent posé des problèmes sur les S2000, plus souvent aux Abarth qu’aux Peugeot… | Lire la suite

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