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Abarth - Microcar et citadine : L'actu et les news Abarth - Microcar et citadine en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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Très limitée car il n'en existera que 10 exemplaires. Bien évidemment, l'initiative ne venant pas de l'usine mais d'un distributeur national (Neubaueur en l'occurrence), il ne pouvait en être autrement. On ne connaît pas vraiment la raison qui a poussé à la confection de cette série spéciale mais il n'en reste pas moins que le fan d'Abarth 500 qui se portera candidat aura la garantie de posséder un objet très rare puisque cette version SS de 165 ch sera recouverte d'une couleur très exclusive… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 18 septembre 2009
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12 commentaire(s)
Lorsque Fiat présentait la 695 Tributo Ferrari peu avant l’ouverture du salon de Francfort, on savait que quelques préparateurs zélés s’efforceraient de faire encore plus puissant mais on pensait que personne ne se risquerait à plus que les 260 chevaux sortis de la petite auto par Romeo Ferraris, un chiffre risqué au regard d la taille du moteur et du châssis. En fait non : voilà que les Allemands d’Hamann sortent à leur tour une Abarth modifiée et ses spécifications semblent ahurissantes. La … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 15 septembre 2009
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5 commentaire(s)
A Francfort, le hall 6 est principalement occupé par le groupe Fiat et toutes ses marques et par pure coïncidence, Abarth et Ferrari sont voisins. Cela tombe bien puisque Abarth dévoile à l’occasion de ce salon, la 695 Tributo Ferrari. A titre d’information, c’est la seconde fois que les marques collaborent. La première fois, c’était en 1953 avec la Ferrari 166/250 MM Abarth.
Autant dire tout de suite, impossible de rester indifférent devant cette version démoniaque de la petite Abarth qui … |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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4 commentaire(s)
Vous pensiez avoir atteint le summum de la préparation sur base de 500 Abarth avec la dernière 695 Tributo Ferrari construite en collaboration par Abarth et Ferrari ? Et bien non. Il existe un autre Ferrari cette fois affublé d’un « S » et qui ne s’arrête pas à une simple petite hausse de puissance sur le moteur de la sportive italienne. Même les équipes de John Cooper Works apparaissent dépassées par cette chose courte, rabaissée et surpuissante. Le préparateur Romeo Ferraris y va donc aussi… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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7 commentaire(s)
Le petit scorpion n’en finit plus de s’envenimer. Après la 500 Abarth, il gagnait encore trente chevaux supplémentaires en devenant Abarth EsseEsse. Il se pare maintenant d’un cheval cabré en plus de ceux présents sous le capot pour une version spéciale en hommage à Ferrari et forte de 180 chevaux. Et même un peu plus car le communiqué officiel annonce « plus de 180 chevaux ». Cette 695 Tributo Ferrari est une Abarth modifiée conjointement par les ingénieurs d’Abarth et de Ferrari. Elle reprend … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 08 septembre 2009
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6 commentaire(s)
Ferrari, bien que très indépendante, appartient à Fiat. La tentation de lier des produits populaires à la grande officine de Maranello est immense et depuis ses débuts la Fiat 500 fraye avec Ferrari. Felipe Massa exhibait son "monstre" de 120 ch, les propriétaires de Ferrari qui venaient déposer leur auto en concession repartaient avec un véhicule de courtoisie qui ne pouvait être qu'une Fiat 500 peinte n rouge Ferrari mais il manquait tout de même un produit plus marquant, plus pétillant pour… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 01 septembre 2009
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42 commentaire(s)
Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il est encore permis de se faire plaisir ? Caradisiac répond par l’affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir à moins de 20 000 €. C’est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l’on peut … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 26 mars 2009
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Au rallye de Paris 2009 il n'y avait pas que des supercars, même si au premier abord c'est souvent le genre d'autos qui s'imposent par le look, la sonorité, et la réputation.
Dans la catégorie des anciennes il y avait quelques raretés qui méritaient franchement le détour. Dans le registre craquant difficile de ne pas succomber aux charmes de cette Abarth 1000 TC dans un état général tout simplement incroyable. C'est bien simple elle semblait sortir de chez le concessionnaire. Et pourtant il ne… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 24 février 2009
La Fiat 500 sera sans doute encore la principale attraction du stand Abarth sur ce prochain Salon de Genève. La petite 500, dont Fiat dévoilera la version découvrable baptisée 500C, sera présentée dans deux versions : la 500 « esseesse » et la 500 Assetto Corse. Rien de bien neuf à attendre de ce côté. |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 23 février 2009
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Dans la grande majorité des cas la rubrique de la photo du jour accueille des véhicules d’exception, extrêmement performants, rares et chères. Cette Fiat 500 Abarth Asseto Corse peut au moins prétendre à 2 de ces qualificatifs. Version extrême de la 500 Abarth et produite à 49 exemplaires, son look est un vibrant hommage à ses aînées ayant contribuées à la renommée de cette branche sportive.
Bardées d’artifices en tous genres, elle ne laisse planer aucuns doutes sur ses prétentions sportives : … |
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