Audi, BMW et Mercedes sont tous en train de changer leur fusil d’épaule. Les rumeurs annonçant l’arrivée de moteurs biturbo pour propulser les futurs modèles sportifs se multiplient. Elles ont d’abord affecté BMW et sa division Motorsport. Je vous renvoie par exemple ici. Cette semaine, nous apprenions également que la prochaine génération d’Audi S4 serait propulsée par un V6 biturbo en non plus un V8 sans trop savoir quel sort serait réservé à la future RS4. Aujourd’hui c’est Mercedes AMG qui… | Lire la suite

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Ca me rappelle un peu le sketch de Muriel Robin 'Felix le chat'. Apprendre toutes ces nouvelles d'un coup d'un seul, ça peut secouer ceux qui ne s'y attendaient pas. Après nous avoir dit que la puissance n'était pas (plus) l'objectif principal d'AMG et qu'ils se concentreraient dorénavant plutôt sur le rendement énergétique, AutoExpress nous dit que AMG serait sur le point de dévoiler son premier moteur ...diesel. C'est dans l'air depuis l'an dernier et la folie 'écolonomique' qui s'est emparé… | Lire la suite

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Comme BMW l'a dit l'an dernier, comme Corvette l'a semble-t-il compris avec sa ZR1, comme Ferrari l'a annoncé, AMG s'apprêterait lui aussi à cesser la fuite en avant qui consistait jusque là à rajouter plus de chevaux que son voisin sous le capot. "Les chevaux ne sont pas notre objectif principal" a déclaré le patron d'AMG qui a dit préférer se concentrer sur l'amélioration des intérieurs, du design, de la qualité ainsi que de la tenue de route de ses autos. Il s'est dit "satisfait des niveaux… | Lire la suite

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Le CLK DTM AMG est une auto résolument atypique qui pour certains est une merveille et pour d’autres un désastre. Il faut pourtant reconnaître que le cœur de cible habituel du CLK a de quoi être dérouté car du placide et confortable coupé il n’en reste plus grande chose, à part l’odieuse boite automatique soit dit en passant... En effet réalisée en hommage à la version « course », elle n’a pas que le look outrageusement tapageur de son modèle : elle a aussi une mécanique de feu lui offrant des… | Lire la suite

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Nous la guettions tous depuis un paquet de temps cette nouvelle Mercedes C 63 AMG, concurrente des Audi RS4, en fin de carrière, et de la nouvelle BMW M3. Aujourd'hui, elle nous apparaît officieusement officielle, en tout cas dans ses habits de gala. C'est en toute logique, et sans surprise, que cette Classe C survitaminée reçoit le moteur désormais courant d'AMG : je veux parler du V8 6,2 litres atmosphérique (associé ici à une boîte 7G-Tronic). Il développe sous le capot de la Classe C 457 ch … | Lire la suite

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Bon ben voilà, après les photos officieuses, voici les photos officielles. Sous le capot, pas de surprise, un bon gros V12 6.0l biturbo (1.3 bar) de 612 ch (entre 4 800 et 5 100 tr/mn) pour 1 000 Nm de couple limité électroniquement (entre 2 000 et 4 000 tr/mn) capable de propulser l'auto de 0 à 100 km/h en seulement 4.4 secondes, de 0 à 200 km/h en seulement 13.3 secondes et d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe bridée électroniquement... autant le dire tout de suite, sans le garde-fou… | Lire la suite

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Mercedes déteste se faire talonner par BMW. Riposte à la récente Z4 M, le constructeur de Stuttgart vient d'annoncer une série spéciale de son "roadster" SLK 55 AMG, enfin roadster, façon de parler, puisque le toit de cette version est maintenant (merci Arthur) fixe... Le principal se passe sous le capot. Le 5.5 l V8 développe dorénavant 400 ch (merci Arthur bis), soit 40 ch de plus que la version classique qui demeurera au catalogue. Autre bonne nouvelle, Mercedes annonce un gain de 45 kg,… | Lire la suite

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La Mercedes CLK-DTM-AMG a fait une apparition furtive sur la place automobile mondiale. Disponible en série limitée, vous avez plus de chances de gagner à l'euromillion que d'en croiser une dans la rue. Ce qui est d'ailleurs bien dommage puisque c'est, à mes yeux, une des plus belles Mercedes modernes. Contrairement à une CLK GTR trés (trop ?) racing, la CLK-DTM-AMG allie grâce et équilibre. La face avant est absolument époustouflante avec ses prises d'air béantes et ses feux façon SL, la ligne … | Lire la suite

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Avec une Audi RS4 particulièrement affutée, une future M3 qui est annoncée comme très méchante, Mercedes devait se sortir les mains des poches pour ne pas rester trop en arrière, surtout avec une vieillissante C55 AMG de seulement 367ch et 510 ridicules Nm. Si les rumeurs s'avèrent réelles et là où tout le monde penserait que Mercedes céderait à la facilité de juste monter un compresseur, la prochaine Classe C sportive devrait donc adopter le tout nouveau et très viril V8 6.3l de 510ch et 630Nm … | Lire la suite

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