La prochaine Classe E de Mercedes doit être évoquée sur le stand du Mondial de Paris à travers un concept-car puis présentée à Genève. C'est du moins ce qui se dit. Cela n'empêche pas l'auto de poursuivre ses nombreux tests sans vraiment se cacher. Cela fait plus d'un an que l'on voit l'auto maquillée sur les routes et les circuits allemands. La version AMG est développée conjointement et, elle aussi, est souvent sur la brèche. Ici, c'est aux abords du Nürburgring qu'elle s'est une nouvelle… | Lire la suite

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C'est bête à dire mais Mercedes avait un peu le même problème d'image que Renault ou Toyota. Le lien entre le sport et les produits récents n'était pas forcément flagrant ! Mis à part des moteurs tonitruants, Mercedes n'était pas réputé pour produire des modèles ultra-sportifs, la faute à des châssis pas forcément adaptés et des boîtes automatiques lentes. Depuis l'avènement de la C63 AMG, l'image a clairement changé. Cette auto en remontre à ses rivales autochtones et sa furie sonore et… | Lire la suite

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La Mercedes Classe C est déjà passée dans les mains de plusieurs préparateurs depuis sa sortie en fin d'année dernière. La Brabus Bullit Black Arrow étant plus ou moins un sommet difficilement égalable avec son V12 de 720 ch placé entre les roues avant. Väth part en guerre sans chercher à vaincre la flèche noire puisque sa V63RS Clubsport entend être plus efficace sur route que sur une fiche technique. La base est la C63 AMG qui voit son V8 passer à 585 ch et 690 Nm (contre 457 ch et 600 Nm) de … | Lire la suite

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Voilà la première Mercedes by AMG qui met les journalistes essayeurs dans l'embarras. Mince, une Merco' qui est plus intéressante qu'une BMW M3, ça n'existait pas. Du moins avant la C63 AMG. Avec cette mouture disposant du stupéfiant V8 6.2l atmo dont la puissance atteint les 457 ch (420 pour la M3) et les 600 Nm de couple, Mercedes a concocté un châssis nettement plus discipliné qu'auparavant, ce qui fait de cette auto un engin homogène à la jouabilité réelle. Nous avons pu le constater … | Lire la suite

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Disponible en berline ou à présent en break, la nouvelle Mercedes C63 by AMG est une vraie bombe qui ne manque pas de charme et qui saura trouver sa clientèle malgré une concurrence acharnée sur le segment. Il faut dire qu’avec son V8 atmo 6.3l développant 457 à 6 800 tr/mn pour 600 Nm de couple à 5 000 tr/mn, les C63 by AMG sont pour le moins bluffantes ! Si il y a des fans parmi vous, voici le site Internet dédié à la belle auto à l’étoile ainsi que quelques wallpapers. | Lire la suite

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Hasard du calendrier ou volonté de nuire, nous ne saurons pas, mais toujours est-il que les frères ennemis Mercedes et Audi se marquent à la culotte en matière de breaks musclés ! Certes, la nouvelle Audi RS6 et ses 580 ch ne joue pas dans la même catégorie que cette Mercedes Classe C63 Station Wagon by AMG, mais toujours-t-il que la coïncidence est troublante. Deux présentations quasi-simultanées donc, l’une étant déjà faite, passons à la deuxième jusqu’ici officieuse. Comme … | Lire la suite

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Comme à chaque édition du Salon de Francfort, les constructeurs allemands y font une débauche de nouveautés sur leur immense stand histoire dire : « ici, c’est nous les rois ! »… Ainsi, après la présentation officielle de la nouvelle Mercedes Classe C Station Wagon avec son coffre spacieux et astucieux, c’est au tour de la bouillonnante version C63 by AMG de pointer le bout de son nez. Nous connaissions les prototypes, nous connaissons la berline C63 by AMG et à présent la Classe C Station… | Lire la suite

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Après la présentation officielle, la foule de détails et de photos HD, ne manquait plus que la vidéo officielle qui je vous livre aujourd'hui. Notez que le circuit est bien français puisqu'il semble s'agir du Mas du Clos. La seule inconnue de cette C63 AMG est la qualité de sa tenue de route face à une BMW M3 qui la précède de peu sur le marché. Question chiffres, elle se situe au dessus de sa rivale bavaroise, qui plus est avec les mêmes armes c'est à dire un V8 atmosphérique. Bon, le cubage… | Lire la suite

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Marius Guérin vous a annoncé la sortie tonitruante de la nouvelle Mercedes-Benz C63 AMG avec la seule chose qui compte véritablement: les photos, les specs moteur et les perfs qu'elles procurent. 457 ch et 600 Nm pour des accélérations qui vont faire date pour une Classe C. Pour ceux qui souhaitent aller plus loin sur la découverte de ce missile étoilé, voici le détail des phases de fabrication, des spécifications autres que moteurs. On y apprend que les premières esquisses de conception ont… | Lire la suite

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Nous la guettions tous depuis un paquet de temps cette nouvelle Mercedes C 63 AMG, concurrente des Audi RS4, en fin de carrière, et de la nouvelle BMW M3. Aujourd'hui, elle nous apparaît officieusement officielle, en tout cas dans ses habits de gala. C'est en toute logique, et sans surprise, que cette Classe C survitaminée reçoit le moteur désormais courant d'AMG : je veux parler du V8 6,2 litres atmosphérique (associé ici à une boîte 7G-Tronic). Il développe sous le capot de la Classe C 457 ch … | Lire la suite

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