Comme convenu, et après un premier report, Romain Dumas, habituellement engagée en ALMS sur une Porsche Penske Racing, a pu, pour la première fois, prendre de le volant d’une monoplace d’IRL. La séance d’essai s’est déroulée jeudi dernier avec l’équipe Penske Racing à Sears Point. Sur le circuit californien, le pilote originaire d'Alès a parcouru une soixantaine de tours sans connaître le moindre pépin au volant de la Dallara-Honda. Voilà ce que Romain Dumas aura retenu de son expérience : « Je ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre ! Mais aujourd’hui c’est sur un moteur de course que les ingénieurs de la marque ont « greffé » l’injection directe. En l’occurrence, sur celui du RS Spyder, un prototype LMP2 engagé en American Le Mans Series, Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. L’apparition de l’injection ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà une victoire à laquelle Audi ne s’attendait pas forcément ! Ce week-end, les diesels P1 ont donc été à l’honneur à Mid-Ohio, pour la 6ème manche de l’ALMS 2008. La paire Luhr Werner s’est imposée devant le duo Pirro Capello, suivie de près, à 4 secondes seulement, de la première Porsche RS Spyder, celle de Dumas et Bernhard. Ceci marque une réelle progression des R10, réputées moins maniables sur les tracés techniques. Désormais, la différence entre les très agiles P2 et P1 semble s’amenui... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dressons la liste non exhaustive des invitée surprises des très prochaines 24 Heures du Nürburgring : Gumpert Apollo (dans une inédite déclinaison hybride), Lexus LF-A, Volkswagen Scirocco, Audi R8. Du beau linge. Le rendez-vous des 24 et 25 mai prochains réservera une autre bonne surprise : la présence de deux Porsche RS Spyder, terreur de la catégorie LMP2 en endurance (ALMS, LMS). Un bémol cependant : ces deux exemplaires de la voiture de course allemande ne participeront pas aux 24 Heures. E... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cela fait un bon bout de temps qu’Audi n’avait plus décroché un si beau résultat en American Le Mans Series. Ce week-end en effet, la firme allemande a réalisé le doublé à Long Beach, également théâtre à venir de la dernière épreuve de l’histoire du ChampCar. La victoire est revenue à la paire Marco Werner/Lucas Luhr devant leurs équipiers Emanuele Pirro/Frank Biela. En LMP2, après avoir mené la première moitié de la course, les Porsche RS Spyder du Penske Racing ont dû céder devant la Highcroft... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La saison d’American Le Mans Series est maintenant bien lancée. Après les 12 Heures de Sebring, les concurrents avaient ce week-end rendez-vous sur le circuit de St Petersburg (d’un développement de 1,8 mile). L’occasion pour Audi de tenter de remettre les pendules à l’heure après la victoire historique de Porsche à Sebring. Audi a réussi en s’imposant d’une courte tête devant la meilleure des Porsche Penske. C’est une Acura qui a complété le podium (cf. résultats complets ici). La victoire revi... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comment résumer en quelques mots ces 12 Heures de Sebring ? Le plus simplement du monde. Une Porsche gagne. Une LMP2 triomphe devant les LMP1. Le diesel est battu par l’essence. Deux pilotes français sur la plus haute marche du podium : Romain Dumas et Emmanuel Collard (auquel on ajoutera leur équipier Timo Bernhard) ! En LMP1, c’est Audi qui l’emporte, mais cette victoire de catégorie ne fera pas avaler la pilule amère d’une défaite au général, d’autant que le meilleur tour en course est à port... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est aujourd’hui mercredi que débutent les séances d’essais officielles en vue des 12 Heures de Sebring, première manche du calendrier 2008 des American Le Mans Series (ALMS). Pour la première fois, Peugeot vient défier (avec une seule voiture néanmoins) Audi sur le sol américain dans la catégorie reine LMP1 mais donc également pour la gagne. N’oublions pas les autres catégories tant la lutte devrait être acharnée, notamment en LMP2 entre Porsche et Acura et en GT2, entre Porsche et Ferrari. Av... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

J’ai cru comprendre que la vidéo de la toute nouvelle Lola à moteur Aston Martin de l’autre jour (cela se passe ici) vous avait bien plu. Alors, en vue d’une saison d’endurance 2008 qui s’annonce passionnante des deux côtés de l’Atlantique, je me suis mis en quête d’une vidéo sympa mettant en scène une belle d’endurance. Exit le LMP1, entrons dans le monde du LMP2 avec la Porsche RS Spyder. Essayée qui plus est par un as des essais auto vidéo : Chris Harris d’Autocar. Pour ceux qui ne le sauraie... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Porsche est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la 997 GT3 Cup S, "une belle bête", destinée à la catégorie GT3 où Porsche aura à cœur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une GT2 comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la Ferrari F430 GT prévue pour cette saison. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .