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Le Drayson Racing en LMP1 pour la fin de saison d'ALMS et l'Asian LMS

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Le Drayson Racing en LMP1 pour la fin de saison d'ALMS et l'Asian LMS Petit Le Mans 2009 sera grand, à nouveau. La prochaine manche du calendrier ALMS verra deux Peugeot 908 HDi FAP sans doute affronter les Acura et probablement les Audi R15, tant la rumeur de voir Audi s’engager enfle ces dernières heures… Petit Le Mans 2009 sera également l’occasion de voir pour la première fois le Drayson Racing engagé dans la catégorie LMP1. Avec une Lola B09/60 à moteur Judd V10, un bloc fiable, chaussée de pneumatiques Michelin. Mieux, le Drayson Racing se déplacera… | Lire la suite

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Petit Le Mans: une Zytek hybride au départ!

Par Marius Guérin  le Lundi 01 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Petit Le Mans: une Zytek hybride au départ! Ce week-end, en marge de la course d’ALMS remportée par l’Acura AGR, plusieurs annonces d’importance ont été faites. Notamment l’engagement du constructeur japonais Acura en LMP1 dès l’an prochain. Mais également la présentation d’un projet commun à Corsa Motorsports et Zytek, consistant en l’engagement d’une LMP1 équipée d’une technologie hybride. Corsa Motorsports effectuera son retour à la compétition à l'occasion de Petit Le Mans, avec le soutien officiel de Zytek, afin d’engager une 07S… | Lire la suite

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Endurance: Audi, du diesel à l'essence?

Par Marius Guérin  le Mercredi 20 août 2008 | 29 commentaire(s)

Endurance: Audi, du diesel à l'essence? Et si Audi revenait à l’essence en compétition (24 Heures du Mans, LMS et ALMS) ? La rumeur a enflé tout au long du dernier week-end des Le Mans Series. Le constructeur allemand, dépassé en performances pures par Peugeot et sa 908, est en effet en train d’étudier un nouveau prototype pour succéder à la R10. Et au moins deux pistes semblent sérieusement envisagées : un moteur diesel de petite cylindrée et un essence sur la base d’un bloc V10 (partagé en série par Audi et Lamborghini). Il faut… | Lire la suite

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12 Heures de Sebring: Triomphe de Porsche et de l'essence!

Par Marius Guérin  le Dimanche 16 mars 2008 | 14 commentaire(s)

12 Heures de Sebring: Triomphe de Porsche et de l'essence! Comment résumer en quelques mots ces 12 Heures de Sebring ? Le plus simplement du monde. Une Porsche gagne. Une LMP2 triomphe devant les LMP1. Le diesel est battu par l’essence. Deux pilotes français sur la plus haute marche du podium : Romain Dumas et Emmanuel Collard (auquel on ajoutera leur équipier Timo Bernhard) ! En LMP1, c’est Audi qui l’emporte, mais cette victoire de catégorie ne fera pas avaler la pilule amère d’une défaite au général, d’autant que le meilleur tour en course est à… | Lire la suite

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