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ALMS 2010: Introduction des catégories LMP, LMP Challenge et GT Challenge! Exit les GT1.

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 16 août 2009 | 3 commentaire(s)

ALMS 2010: Introduction des catégories LMP, LMP Challenge et GT Challenge! Exit les GT1. L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela. Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc). En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… | Lire la suite

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ALMS/Mid-Ohio: le plateau s'étoffe!

Par Marius Guérin  le Vendredi 24 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

ALMS/Mid-Ohio: le plateau s'étoffe! La prochaine épreuve du calendrier de l’American Le Mans Series, la sixième, celle de Mid-Ohio, s’annonce sous de meilleurs auspices que les précédents avec un plateau qui s’étoffe. En LMP2, un renfort de poids, face à l’Acura du Fernandez Racing et les Lola-Mazda de Dyson, fera son apparition comme nous l’a déjà annoncé Wilfried. Il s’agit d’une Porsche RS Spyder engagée par le Team Cytosport, et confiée Greg Pickett, patron du team, et Klaus Graf. Mais c’est bien grâce à la catégorie GT2… | Lire la suite

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ALMS/Lime Rock: de Ferran/Pagenaud s'imposent pour la 3ème fois de la saison


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Par Marius Guérin  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

ALMS/Lime Rock: de Ferran/Pagenaud s'imposent pour la 3ème fois de la saison Après Long Beach et Utah, le De Ferran Motorsports a remporté sa troisième victoire de la saison d’American Le Mans Series (ALMS) lors de l’épreuve de Lime Rock le week-end passé. Le De Ferran Motorsports, dont l’Acura LMP1 est pilotée par Gil de Ferran et le Français Simon Pagenaud, avait déjà décroché la pole position mais doit sa victoire à la crevaison qui a touché la voiture cousine du Highcroft Racing dont les pilotes David Brabham et Scott Sharp ont été victime d’une crevaison à moins … | Lire la suite

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ALMS: des changements en 2010


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Par Marius Guérin  le Jeudi 16 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

ALMS: des changements en 2010 Ce n’est un secret pour personne. L’American Le Mans Series travaille d’arrache-pied sur la saison 2010 pour tenter de faire face à l’hémorragie en LMP1 et GT1. Plus largement, c’est cette saison après les retraits de Porsche du LMP2 et d’Audi du LMP1 et malgré le transfert d’Acura du LMP2 au LMP1 et l’arrivée de BMW en GT2 tout l’édifice de l’ALMS qui est vacillant. Scott Atherton, le patron de l’ALMS, a confirmé au magazine britannique Autosport que plusieurs solutions sont encore… | Lire la suite

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[Le Mans 2009] Tout sur OAK Racing!

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 10 juin 2009 | réagir ?

[Le Mans 2009] Tout sur OAK Racing! Vous pensiez déjà tout savoir ou presque sur OAK Racing ? Moi aussi. Seulement voilà, en épluchant le dossier de presse des 24 Heures du Mans tout juste terminé (après sans doute bien des efforts et quelques tracas) j’ai encore trouvé matière à vous communiquer quelques informations intéressantes. John Doonan, responsable de la compétition de Mazda North America, que nous aurons l’occasion de rencontrer sur place, suit de près l’expérience du OAK Racing, soutenu par Mazda France. En effet, si … | Lire la suite

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ALMS/Long Beach: De Ferran/Pagenaud s'imposent sur leur Acura


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Par Marius Guérin  le Dimanche 19 avril 2009 | 2 commentaire(s)

ALMS/Long Beach: De Ferran/Pagenaud s'imposent sur leur Acura La saison 2009 d’ALMS est maintenant bien lancée. Après la victoire d’Audi, avec sa nouvelle R15, aux 12 Heures de Sebring cet hiver, la place était libre pour les nouvelles Acura LMP1 de s’imposer au classement général. Il y a deux semaines, lors de la manche disputée à Saint Petersbourg, Acura n’avait pas manqué de remporte la victoire. Mais le Highcroft Racing avait dominé le De Ferran Motorsports. A Long Beach ce week-end, l’écurie de Gil de Ferran a remis les pendules à l’heure. Elle a… | Lire la suite

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Interview Romain Dumas

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 19 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

Interview Romain Dumas Romain Dumas est un de ces pilotes passant, avec un bonheur égal, d’une monoplace à un sport proto et qui ne rechigne pas à prendre du bon temps dans un rallye. Bien au contraire. Le plus souvent au volant d’une Porsche… Récemment, bien qu’ayant à peine eu le temps de faire une pause après un retour d’Allemagne dans la nuit, il est parvenu à remporter la première édition du Grand Challenge dans sa région natale d’Alès. Mais c’est sur sa saison 2008, notamment en ALMS, que nous allons revenir… | Lire la suite

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ALMS: Officiel, Mazda avec Dyson

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 12 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

ALMS: Officiel, Mazda avec Dyson Voilà une bonne nouvelle (attendue) pour l’ALMS et sa catégorie LMP2. Cette dernière, touchée par le départ du Penske Racing, affectée par le programme d’Acura en LMP1 risquait de se réduire à peau de chagrin en 2009 après nous avoir pourtant gratifié de joutes incroyables et de quelques victoires scratch. Il n’en sera rien grâce à l’annonce d’un partenariat important pour 2009. Le LMP2 nous proposera en effet un duel entre Acura et Mazda. Et c’est le Dyson Racing, jusqu’à présent engagé avec… | Lire la suite

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Interview Franck Montagny

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 21 novembre 2008 | réagir ?

Interview Franck Montagny Parti pour disputer une saison de ChampCar, Franck Montagny a dû réviser ses plans rapidement. Durant sa saison 2008, principalement passée en ALMS sur une Acura LMP2 du Andretti Green Racing team, il a également cotoyé de près Peugeot Sport, notamment à l’occasion des 24 Heures du Mans. Comme relaté hier, il s’est également adonné à deux séances de découverte de l’IRL, toujours avec AGR. Il a bien voulu faire le point avec nous entre deux séances au volant de la Peugeot 908… Caradisiac :… | Lire la suite

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ALMS: Dyson et Porsche, c'est fini

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 09 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

ALMS: Dyson et Porsche, c'est fini Dyson Racing avait été le premier team client du Porsche RS Spyder, en ALMS. Si la collaboration entre l’écurie américaine et Porsche Motrosport avait débuté sur de bonnes bases, force est de constater que le Dyson Racing n’a rien pu faire depuis 2007 face à l’écurie Penske, la tête de pont de Porsche en ALMS. Pire, l’arrivée d’Acura et de ses multiples teams a plongé un peu plus encore le Dyson Racing dans l’ombre. Résultat, l’équipe américaine a décidé de cesser son partenarait avec Porsche… | Lire la suite

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