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Endurance: Oreca s'allie avec Peugeot!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 17 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Endurance: Oreca s'allie avec Peugeot! C’est fait et bien fait. Peugeot a révélé à quelle écurie privée serait confiée une Peugeot 908 l’an prochain. Mieux, l’accord constitue un véritable début de partenariat sur le long terme. Une bonne nouvelle pour le bénéficiaire, français, Oreca de Hugues de Chaunac. Explications d’abord via le texte du communiqué de Peugeot : « Après une période de consultation des différentes équipes ayant émis le souhait de disposer d’une Peugeot 908 HDi FAP en 2010, Peugeot Sport a finalement décidé de… | Lire la suite

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Programme sportif d'Audi en 2010: L'Intercontinental Le Mans Cup de la partie

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 09 décembre 2009 | réagir ?

Programme sportif d'Audi en 2010: L'Intercontinental Le Mans Cup de la partie Dans la foulée de l’annonce de l’introduction dès 2010 de l’Intercontinental Le Mans Cup réservée aux LMP1, Audi a annoncé son programme sportif pour l’an prochain. Lequel passera par la nouvelle coupe intercontinentale ! Le proto R15 TDI, qui aura bénéficié de développements aérodynamiques et porte en interne, chez Audi Sport, le nom de « R15 plus », sera aligné par Audi Sport Team Joest en deux exemplaires. Les épreuves des 1000 kilomètres de Silverstone (LMS) et de Petit Le Mans à Road… | Lire la suite

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Evénement pour l'endurance: L'ACO crée l'Intercontinental Le Mans Cup!

Par Antoine Dufeu  le Mardi 08 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Evénement pour l'endurance: L'ACO crée l'Intercontinental Le Mans Cup! L’annonce d’une épreuve de 8 heures comme entrée en matière des Le Mans Series 2010 nous avait mis l’eau à la bouche à défaut de nous mettre au parfum. L’Automobile Club de l’Ouest (ACO), grand gourou de l’endurance et des 24 Heures du Mans, épreuve emblématique et mythique s’il en est, vient d’annoncer ce soir la création, dès 2010, d’une coupe intercontinentale réservée aux LMP1. Voici le communiqué complet de l’ACO : « Après avoir présenté et confirmé sa volonté de fédérer les différentes… | Lire la suite

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ALMS/Petit Le Mans: Audi y sera officiellement pour affronter Peugeot!

Par Antoine Dufeu  le Mardi 25 août 2009 | 3 commentaire(s)

ALMS/Petit Le Mans: Audi y sera officiellement pour affronter Peugeot! On pense tout de suite à un remake des 24 Heures du Mans 2009. Pourtant rien ne sera pareil si ce n’est que nous aurons droit à un nouvel affrontement direct entre Audi et Peugeot lors de la prochaine épreuve inscrite au calendrier de l’ALMS, Petit Le Mans, qui se déroulera outre-Atlantique le 26 septembre prochain. Peugeot a récemment confirmé ses équipages pour cette épreuve où deux 908 HDi FAP seront alignées. Face aux deux françaises, Audi Sport Team Joest a décidé d’opposer également… | Lire la suite

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Le Drayson Racing en LMP1 pour la fin de saison d'ALMS et l'Asian LMS

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Le Drayson Racing en LMP1 pour la fin de saison d'ALMS et l'Asian LMS Petit Le Mans 2009 sera grand, à nouveau. La prochaine manche du calendrier ALMS verra deux Peugeot 908 HDi FAP sans doute affronter les Acura et probablement les Audi R15, tant la rumeur de voir Audi s’engager enfle ces dernières heures… Petit Le Mans 2009 sera également l’occasion de voir pour la première fois le Drayson Racing engagé dans la catégorie LMP1. Avec une Lola B09/60 à moteur Judd V10, un bloc fiable, chaussée de pneumatiques Michelin. Mieux, le Drayson Racing se déplacera… | Lire la suite

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ALMS 2010: Introduction des catégories LMP, LMP Challenge et GT Challenge! Exit les GT1.

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 16 août 2009 | 3 commentaire(s)

ALMS 2010: Introduction des catégories LMP, LMP Challenge et GT Challenge! Exit les GT1. L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela. Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc). En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… | Lire la suite

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Gil de Ferran pilote raccroche. Gil de Ferran patron d'écurie double la mise!

Par Marius Guérin  le Samedi 08 août 2009 | réagir ?

Gil de Ferran pilote raccroche. Gil de Ferran patron d'écurie double la mise! Ce week-end se dispute le sixième rendez-vous du calendrier 2009 de l’American Le Mans Series. C’est dans ce cadre que Gil de Ferran a annoncé qu’il cesserait de courir à la fin de la saison actuelle pour se concentrer sur son rôle de patron d’écurie, celle qu’il dirige déjà, le De Ferran Motorsports. Mieux, il a d’ores et déjà annoncé qu’en plus de reconduire son programme en ALMS l’an prochain, toujours sans doute avec Honda/Acura en LMP1, il a l’intention de mettre sur pied une équipe de… | Lire la suite

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ALMS/Lime Rock: de Ferran/Pagenaud s'imposent pour la 3ème fois de la saison


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Par Marius Guérin  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

ALMS/Lime Rock: de Ferran/Pagenaud s'imposent pour la 3ème fois de la saison Après Long Beach et Utah, le De Ferran Motorsports a remporté sa troisième victoire de la saison d’American Le Mans Series (ALMS) lors de l’épreuve de Lime Rock le week-end passé. Le De Ferran Motorsports, dont l’Acura LMP1 est pilotée par Gil de Ferran et le Français Simon Pagenaud, avait déjà décroché la pole position mais doit sa victoire à la crevaison qui a touché la voiture cousine du Highcroft Racing dont les pilotes David Brabham et Scott Sharp ont été victime d’une crevaison à moins … | Lire la suite

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ALMS: des changements en 2010


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Par Marius Guérin  le Jeudi 16 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

ALMS: des changements en 2010 Ce n’est un secret pour personne. L’American Le Mans Series travaille d’arrache-pied sur la saison 2010 pour tenter de faire face à l’hémorragie en LMP1 et GT1. Plus largement, c’est cette saison après les retraits de Porsche du LMP2 et d’Audi du LMP1 et malgré le transfert d’Acura du LMP2 au LMP1 et l’arrivée de BMW en GT2 tout l’édifice de l’ALMS qui est vacillant. Scott Atherton, le patron de l’ALMS, a confirmé au magazine britannique Autosport que plusieurs solutions sont encore… | Lire la suite

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McNish estime que l'Audi R15 doit courir davantage

Par Marius Guérin  le Mercredi 15 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

McNish estime que l'Audi R15 doit courir davantage L’Audi R15, nouvelle arme de la marque aux anneaux en endurance, aura terminé troisième pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, résultat somme tout (très) honorable face à l’arme de Peugeot devenue affûtée, performante et endurante en quelques mois de travail. Seulement, Allan McNish, l’un des fers de lance du constructeur allemand ces dernières 24 Heures estime aujourd’hui qu’Audi devrait davantage mettre sa R15 à l’épreuve de la compétition pour la faire progresser… | Lire la suite

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Les 12 Heures de Sebring 2009… c’est parti ! Vive la course ! Et à propos de l’ALMS, puisque les 12 Heures de Sebring…

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