Il avait été de l’aventure et de la grande époque des Peugeot 905 avant d’être impliqué dans la conception de la 908. Mais Paolo Catone ne gagnera pas à nouveau les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, si jamais cet événement doit arriver dans les années à venir. En effet, le contrat qui liait Peugeot Sport à Paolo Catone ne sera pas renouvelé à son échéance en cette fin d’année. Faut-il voir dans cette séparation « d’un commun accord », Paolo Catone souhaitant officiellement donné une… | Lire la suite

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Décidément, les derniers 1000 km de Silverstone, manche finale des LMS 2008, qui ont vu le sacre d’Audi au détriment de Peugeot, n’auront pas été sans conséquence du côté du constructeur français. Plus tôt dans la saison, Peugeot Sport avait annoncé être de l’aventure de Petit Le Mans, sur le circuit de Road Atlanta avec deux 908. Etant donné les deux accidents ayant touché les lionnes à Silverstone, Peugeot annonce dorénavant être contraint de réduire la voilure à Petit Le Mans à une seule … | Lire la suite

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Le petit constructeur anglais Ginetta, auteur entre autres de la délicieuse G50, appartient aujourd’hui au groupe LNT, bien connu des passionnés d’endurance. Ce dernier s’est rapprochée récemment de Zytek Engineering puisque Lawrence Tomlinson, le patron de LNT, détient dorénavant la moitié des parts de la société Zytek fondée par Bill Gibson. Pour marquer le coup, et à l’occasion de Petit Le Mans, c’est donc une Ginetta-Zytek, au lieu d’une Zytek tout court, qui sera engagée en LMP1. En fait,… | Lire la suite

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C’est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l’ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d’orgue l’équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est consultable en document pdf sur le site de l’ACO. En voici les grandes lignes… Pour 2009, l’ACO a revu l’équivalence essence/diesel : - les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10% - les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5% - les… | Lire la suite

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Souvenons-nous. Il y a plusieurs mois nous avions évoqué le futur de Peugeot en endurance. Il paraissait alors passer par l’engagement d’un proto LMP1 diesel-hybride. C’est un tel proto qui devrait être dévoilé ce week-end dans le cadre de la dernière épreuve de la saison des Le Mans Series, disputée à Silverstone. L’auto serait toujours basée autour de la 908. Et serait engagée dès la saison prochaine en compétition. Ce nouveau proto serait ainsi présenté avant-même la présentation officielle… | Lire la suite

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Ce week-end, en marge de la course d’ALMS remportée par l’Acura AGR, plusieurs annonces d’importance ont été faites. Notamment l’engagement du constructeur japonais Acura en LMP1 dès l’an prochain. Mais également la présentation d’un projet commun à Corsa Motorsports et Zytek, consistant en l’engagement d’une LMP1 équipée d’une technologie hybride. Corsa Motorsports effectuera son retour à la compétition à l'occasion de Petit Le Mans, avec le soutien officiel de Zytek, afin d’engager une 07S… | Lire la suite

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Ce week-end se disputait la neuvième manche de la saison d’ALMS, à Détroit (Etats-Unis). On peut dire que la marque japonaise aura marqué de son empreinte cette manche. Outre l’annonce de son arrivée en LMP1 dès 2009, elle s’est en effet imposé au général, avec son proto LMP2. Et, bonne nouvelle, un Français partageait son volant. Il s’agit de Franck Montagny. Le Andretti Green Racing, seule écurie Acura à avoir été éclipsée après l’annonce des nouveaux projets de la division luxe de Honda, a… | Lire la suite

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Acura, marque du groupe japonais Honda, a enfin officiellement annoncé son arrivée en LMP1. La nouvelle a été dévoilée hier, dans le cadre de la manche ALMS se déroulant à Détroit (Etats-Unis). Après deux saisons passées en LMP2, la firme japonaise va donc passer à la catégorie supérieure LMP1. Acura fera courir deux voitures dans la catégorie dès en 2009. En ALMS pour le moment. L’une sera confiée au récent De Ferran Motorsports, l'autre au Highcroft Racing. Les deux Acura ARX-02a seront… | Lire la suite

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Les courses en American Le Mans Series se succèdent et sont toujours aussi folles ! Le week-end passé, les concurrents avaient rendez-vous à Mosport (Canada), pour la huitième manche de l’année. Audi, qui peine à s’imposer en LMS de ce côté-ci de l’Atlantique, est parvenu à s’assurer de la victoire à dix minutes de la fin de la course et d’un doublé dans le dernier tour ! C’est bien entendu aux autos du LMP2 que l’on doit une telle issue. Tant la bataille à de nouveau fait rage entre les … | Lire la suite

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Et si Audi revenait à l’essence en compétition (24 Heures du Mans, LMS et ALMS) ? La rumeur a enflé tout au long du dernier week-end des Le Mans Series. Le constructeur allemand, dépassé en performances pures par Peugeot et sa 908, est en effet en train d’étudier un nouveau prototype pour succéder à la R10. Et au moins deux pistes semblent sérieusement envisagées : un moteur diesel de petite cylindrée et un essence sur la base d’un bloc V10 (partagé en série par Audi et Lamborghini). Il faut… | Lire la suite

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