Patrick n’a pas fait de l’IRL sa tasse de thé. Le bougre, il préfère la Formule 1. Bougre moi aussi, je le rejoindrais entièrement si je ne devais point confesser un penchant pour l’IRL (et feu le Champ’). Forsythe était l’une des écuries piliers du ChampCar et lorsque cette équipe a finalement renoncé à faire dès cette saison le saut vers l’IRL, ce fut comme un choc dans le landernau. Et une catastrophe pour les pilotes restés sur le carreau. Mais Forsythe, qui est demeuré actif en Atlantic Ser... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà une victoire à laquelle Audi ne s’attendait pas forcément ! Ce week-end, les diesels P1 ont donc été à l’honneur à Mid-Ohio, pour la 6ème manche de l’ALMS 2008. La paire Luhr Werner s’est imposée devant le duo Pirro Capello, suivie de près, à 4 secondes seulement, de la première Porsche RS Spyder, celle de Dumas et Bernhard. Ceci marque une réelle progression des R10, réputées moins maniables sur les tracés techniques. Désormais, la différence entre les très agiles P2 et P1 semble s’amenui... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a plusieurs mois déjà nous avions évoqué la famille Mansell, plutôt à travers les fils de Nigel qu’à travers l’ancien champion du monde de Formule 1. C’est avec l’un d’entre-eux, à savoir Leo, que Nigel pourrait effectuer un nouveau retour à la compétition, après son dernier en date. Nigel et Leo Mansell ont en effet testé cette semaine pour la première fois un proto d’endurance. Ils auraient en projet de courir ensemble en American Le Mans Series, une série décidément très en vue ces derni... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lors du dernier Salon de Chicago, au mois de février 2008, BMW avait réservé une magnifique double surprise aux fans d’endurance et de GT. La première, l’annonce de son retour à la compétition. En American Le Mans Series (ALMS), outre-Atlantique, avec effet en 2009. La deuxième ? La base retenue pour ce retour : la dernière génération de M3, à moteur V8. Pour plus de détail, je vous renvoie là. Le développement de la nouvelle venue est évidemment assuré par Motorsport. L’engagement sera quant à ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Romain Dumas, pilote officiel Porsche engagé en ALMS au volant du redoutable RS Spyder avait reçu une promesse de Roger Penske son patron. En remerciement de ses performances en ALMS, il pourrait tester la monoplace d'IRL que Penske fait courir pour Castro Neves et Briscoe. Romain Dumas n'a jamais douté de son patron et le cadeau sera livré demain. Sur le circuit de Mid Ohio, le pilote d'Alès s'installera à bord de la Dallara Honda pour une séance d'essai complète avec le team Penske avant de re... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà enfin du sérieux pour Franck Montagny ! Le pilote français, auquel le monde de la Formule 1 a tourné le dos, vient de signer avec le team Andretti Green Racing pour effectuer la fin de saison (7 courses) en ALMS sur Acura (Honda). Il suit ainsi la voie initiée par Simon Pagenaud, confirmant au passage les propos de ce dernier. Franck Montagny en profite pour faire d’une pierre trois coups. En rejoignant Andretti Green Racing, il s’engage avec l’une des écuries les plus en vue d’Amérique du... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Timo Bernhard et Romain Dumas se sont imposés ce week-end dans la manche de l’ALMS courue au Miller Motorsport Park (Utah). Cette quatrième manche de la saison a été l’occasion d’une véritable main mise de la part des autos les plus performantes de la catégorie LMP2 (les « petits » protos). Décidément, l’Amérique restera toujours l’Amérique. La victoire de la Porsche RS Spyder du team Penske est renforcée par la deuxième place décrochée par la deuxième auto du team. En troisième position on retr... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dressons la liste non exhaustive des invitée surprises des très prochaines 24 Heures du Nürburgring : Gumpert Apollo (dans une inédite déclinaison hybride), Lexus LF-A, Volkswagen Scirocco, Audi R8. Du beau linge. Le rendez-vous des 24 et 25 mai prochains réservera une autre bonne surprise : la présence de deux Porsche RS Spyder, terreur de la catégorie LMP2 en endurance (ALMS, LMS). Un bémol cependant : ces deux exemplaires de la voiture de course allemande ne participeront pas aux 24 Heures. E... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suite de l’interview de Simon Pagenaud. Comme on l’aura compris à travers la première partie, le pilote français change d’air cette année. Il a rendez-vous avec la catégorie LMP2 des Amercian Le Mans Series (ALMS), en compagnie du tout nouveau team De Ferran Motorsport, qui engagera une Acura ARX-01B dès la quatrième manche (Utah Grand Prix, du 16 au 18 mai). Caradisiac : Comment Gil de Ferran vous a-t-il contacté ? S. P. : Notamment via le Walker Racing. Il suivait ma carrière depuis pas mal de... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Simon Pagenaud fait partie des quelques rares jeunes pilotes français qui ont choisi de faire carrière aux Etats-Unis. L’an passé, il a réalisé une bonne première saison en ChampCar. La fusion du championnat, durant l’hiver, avec l’IRL IndyCar, a laissé plusieurs pilotes sur le carreau. Simon Pagenaud a lui pu rebondir. Voyons cela. Caradisiac : Simon, comment s’est passée votre intersaison ? Simon Pagenaud : J’ai toujours eu face à moi plusieurs possibilités. Et donc des choix à effectuer. Au d... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .