La Clubman de Mini a du coffre derrière. D'origine et en version Cooper S elle en a aussi un peu devant. Mais AC Schnitzer a trouvé que sa capacité à mener la charge était un peu limitée, il a donc choisi d'extraire un peu plus de chevaux de la Clubman. Et accessoirement, de la rhabiller légèrement. Ainsi, le bouclier avant est nouveau et pour AC Schnitzer, cela lui confère un look plus agressif et surtout une "respectabilité" accrue ?! La caisse est amortie différemment grâce à l'adoption d'un... | Lire la suite

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C'est d'une logique désarmante. Après la version coupé, AC Schnitzer nous fait découvrir son travail sur le modèle découvrable de la petite Série 1 de BMW. Si vous êtes dyslexique, pour ne plus vous tromper, pensez à faire modifier votre 135i et ses 306 ch d'origine en une ACS1 de .. 360 ch ! AC Schnitzer dope également la 123d qui passe de 204 à 240 ch et la 120d qui abrite désormais 200 ch (177 d'origine). Du fait de l'augmentation de puissance, AC Schnitzer remplace le compteur de vitesse qui... | Lire la suite

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Comme vous le savez, le préparateur allemand AC Schnitzer a dévoilé une fantastique BMW Serie 3 Coupé GP3 10 fonctionnant au GPL lors du dernier Salon de Francfort et celle-ci s’est par la suite adjugée le record du monde de vitesse de la catégorie "Gas Powered" avec 318.1 km/h sur le piste de Nardo durant le HighSpeedEvent 2007. Pour rappel : le bloc V10 est emprunté aux M5/M6 mais modifié pour être compatible avec ce carburant… l’auto développe au final 552 ch pour 540 Nm, soit de quoi exécute... | Lire la suite

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AC Schnitzer nous l'avait annoncé, son interprétation de la BMW Série 1 Coupé sera à Essen avec son ACS3 Sport. Dans le même esprit que le concept "in house tii", Schnitzer offre avec sa ACS1 3.5i, une vision ultra sportive de la peite boule de nerfs de BMW. La 135i d'origine et ses 306 ch sont déjà un must que les motoristes d'Aachen optimisent encore en lui donnant 54 unités supplémentaires. 360 ch mais aussi 450 Nm de couple (au lieu des 400) qui propulsent l'ACS1 jusqu'à 100 km/h en moins de... | Lire la suite

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Auto au look atypique, la BMW série 6 est l’apothéose de la nouvelle touch’ BMW, on aime ou on déteste mais difficile de rester insensible devant cette audace stylistique qui cumule les superlatifs. Donc lorsqu’une telle auto est revisitée par le tuner excentrique AC Schnitzer forcément le résultat est détonnant et décalé. Car si, avouons-le, les dernières créations de ce préparateurs sont tout à fait exemplaires comme le Coupé GP3.10 Powered Gas, le M5 Touring ACS5, il faut reconnaître que d’au... | Lire la suite

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Le HighSpeedEvent organisé sur le "Ring" de Nardo par le magazine Autobild et le manufacturier Continental (qui fournit un pneu homologué pour plus de 360 km/h) s'est tenu il y a quelques jours. Vous avez déjà pu voir quelques résultats individuels communiqués par les tuners participants comme Schnitzer avec sa GP3 10 GP, Lorinser et sa Nardo3 ou encore Brabus et sa Maybach. Fini le suspens puisque je vous livre ici le résultat final de cette journée dédiée à la V-Max. C'est une nouvelle fois l'... | Lire la suite

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Le dernier bolide d’AC Schnitzer, alias la BMW Serie 3 Coupé GP3 10 Gas Powered ne fait pas dans la dentelle et le prouve. En effet, avec son V10 de BMW M5/M6 modifié en LPG (Liquified Petroleum Gas… = GPL), l’auto développe 552 ch pour 540 Nm, ce qui lui permet d’afficher les perfs suivantes : 0 à 100 km/h en 4.5 secondes, 0 à 200 km/h en 13.9 secondes et vitesse de pointe de 320 km/h ! Le tout avec un label écolo… Ainsi, pour que certaines mauvaises langues ne crient pas au mensonge en voyant ... | Lire la suite

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Le 40ème Essen Motor Show qui ouvrira ses portes du 1er au 9 décembre prochains donnera lieu à une avalanche de voitures tunées avec plus ou moins de bon goût… un peu comme pour le SEMA Show de Las Vegas, mais avec des voitures que nous connaissons, en grande majorité allemandes. Les tuners germaniques étant chez eux, ils s’en donneront à cœur joie avec des kits esthétiques et mécaniques toujours plus musclés… l’un d’entres eux, AC Schnitzer, lève le voile sur son programme. Ainsi, nous aurons <... | Lire la suite

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Comme vous le savez à présent, le préparateur allemand AC Schnitzer va présenter une BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered et une BMW M5 Touring ACS5 Sport lors du Salon de Francfort… mais ce n’est pas tout, car le X5 sera aussi de la fête ! Basée sur la nouvelle génération de X5 codée E70, cette préparation ASC5 repose sur la motorisation 3.0l Diesel développant 235 ch à l’origine et crachant désormais 265 ch pour 550 Nm de couple… soit moins bien que la nouvelle motorisation mazoutée officielle... | Lire la suite

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Comme je vous le disais, le Salon de Francfort sera aussi à l’heure tuning avec toute la famille des tuners allemands présents en force. AC Schnitzer n’y ira pas les mains vides puisqu’en plus de la BMW M5 Touring ACS5 Sport, le préparateur y présentera également sa BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered… qui n’est pas sans rappeler la BMW Série 1 V300 Project by Hartge. En effet, encore à l’état de prototype/concept-car, l’auto est motorisée par un bloc LPG (Liquified Petroleum Gas) dérivé du V10... | Lire la suite

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