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Audi A8 : déjà le tuning par Hofele Design

Par Wilfried Leroux  le Mardi 09 mars 2010 | réagir ?

Audi A8 : déjà le tuning par Hofele Design Elle était l’une des innombrables nouveautés à découvrir sur le stand de la marque aux anneaux dans le cadre du salon de Genève. Taillée pour battre les BMW Serie 7 et autres Mercedes Classe S, la nouvelle mouture de l’Audi A8 fait montre d’un classicisme certain, quitte à verser dans la discrétion. Peut-être ses propriétaires désireront-ils un peu plus d’audace et d‘excentricité ? Dans ce cas, ils peuvent d’ores et déjà se rendre chez Holefe Design. La grande limousine allemande a déjà droit… | Lire la suite

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Genève 2010: Abt R8 Spyder, AS8, Golf R

Par Antoine Dufeu  le Lundi 01 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Genève 2010: Abt R8 Spyder, AS8, Golf R Abt sera présent en force au Salon de Genève. En plus de la très agressive et radicale R8 GT R, Abt y présentera sa vision de la R8 Spyder (dont la puissance du V10 passe à 600 ch contre 620 ch pour la R8 GT R), sa nouvelle AS8, sur la base de la nouvelle A8, et sa Golf R. La nouvelle AS8 est équipée du V8 4,2 litres turbo diesel qui gagne 35 ch par rapport au modèle de série pour atteindre 385 ch. (le couple gagne 80 Nm pour atteindre 880 Nm). Du côté de la Golf R, Abt a profité de son… | Lire la suite

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Photos du jour : Audi A8L 4,2l JE Design

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Lundi 19 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Photos du jour : Audi A8L 4,2l JE Design La photo du jour d'aujourd'hui ne devrait pas déchainer les foules puisque cette Audi A8l 4,2l JE Design n'offre pas un sex-appeal délirant ! Cet exemplaire se targue d'un kit carrosserie composé d'un ajout avant, de bas de caisse ainsi que d'un diffuseur arrière avec échappement duplex spécifique. Equipée d'un V8 4,2l de 355 chevaux couplé à une boite séquentielle 6 rapports, elle s'impose comme une limousine idéale pour les grosses moyennes par tous temps grâce à sa transmission intégrale.… | Lire la suite

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Audi A8 by André Rothgänger : La teutonne s’encanaille..

Par Julien Taillandier  le Vendredi 28 mars 2008 | 11 commentaire(s)

Audi A8 by André Rothgänger : La teutonne s’encanaille.. Le tuning sur base d’Audi A8 est un exercice périlleux, ou rare sont les aventuriers qui osent s’y essayer.. En effet a part Parotech et sa futuriste S8, et PPi avec sa balistique A8.. il n’existe pas grand-chose.. Et d’un autre coté cela semble assez logique, car on imagine difficilement les propriétaires de cette berline comme étant des tuners fous.. alors a part pour l’image.. et c’est discutable comme cette Audi n’est pas un exemple de dynamisme et pour une enseigne proposant de… | Lire la suite

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PPi A8 Executive: sobre mais balistique

Par Patrick Garcia  le Samedi 07 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

PPi A8 Executive: sobre mais balistique PPi: Pixel per Inch ? Raté. PPi: Précision Performance Individuality. Tout un programme...de tuning bien sûr. La firme est allemande et se positionne sur le marché restreint de la personnalisation Audi. Un TT1, dont je n'ai pas trouvé trace ici, avait déjà vu le jour avant que ne déboule cette nouvelle réalisation maison sur base A8. La PPi A8 Executive a le bon goût de conserver un maximun de la sobriété qui fait de sa muse un succès (pas comme certains), pour ne s'attarder vraiment que sur ce … | Lire la suite

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Audi A8 4.2l Compressor par JE Design

Par Pierre Desjardins  le Mardi 21 mars 2006 | 2 commentaire(s)

Audi A8 4.2l Compressor par JE Design Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… | Lire la suite

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