Par Alexandre Bataille le Jeudi 12 juin 2008
|
5 commentaire(s)
Le plus rapide des coursiers, Jason Statham alias Franck Martin reprend du service pour un troisième volet du Transporteur sous la houlette d'Olivier Megaton. Ce nouvel opus, toujours produit par Luc Besson, emmène Jason Statham dans les rues de Paris, de Kiev et d'Odessa au volant de son Audi A8...et ponctualité oblige de la nouvelle Audi R8.
Franck pourra une fois de plus compter sur l'aide de François Berléan pour déjouer les plans machiavélique du méchant Robert Knepper de la série « Prison... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Julien Taillandier le Vendredi 28 mars 2008
|
11 commentaire(s)
Le tuning sur base d’Audi A8 est un exercice périlleux, ou rare sont les aventuriers qui osent s’y essayer..
En effet a part Parotech et sa futuriste S8, et PPi avec sa balistique A8.. il n’existe pas grand-chose.. Et d’un autre coté cela semble assez logique, car on imagine difficilement les propriétaires de cette berline comme étant des tuners fous.. alors a part pour l’image.. et c’est discutable comme cette Audi n’est pas un exemple de dynamisme et pour une enseigne proposant de l’accessoire... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vaillant le Mardi 07 août 2007
|
28 commentaire(s)
Lancée en 2003, l'Audi A8 se refait encore une beauté après une carrière commerciale pointant à plus de 100 000 unités (soit mieux que l'ancienne génération), puisqu'elle avait déjà profité d'une Phase 2 en 2005 marquée par l'apparition de la calandre ‘single frame'... il s'agit donc d'une Phase 3 qui, vous le verrez, se révèle bien timide mais efficace. A l'extérieur, l'œil expert d'un fan d'Audi remarquera la calandre modifiée, les antibrouillards rectangulaires, les répétiteurs de clignotants... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 24 janvier 2007
|
1 commentaire(s)
Audi prépare la nouvelle génération de son haut de gamme A8. Son introduction est prévue en 2009. Selon les informations d'autoblog.com, Audi entend rendre l'A8 plus sportive sans rien sacrifier pour autant au luxe. L'A8 nouvelle génération devrait ainsi voir son poids diminuer et bénéficier d'une meilleure répartition des masses (merci à la nouvelle plateforme). Côté motorisation, l'événement attendu est l'arrivée du V12 6.0 l TDI, développant 500 ch, dérivé du moteur de la R10 de compétition e... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Samedi 07 octobre 2006
|
2 commentaire(s)
PPi: Pixel per Inch ? Raté. PPi: Précision Performance Individuality. Tout un programme...de tuning bien sûr. La firme est allemande et se positionne sur le marché restreint de la personnalisation Audi. Un TT1, dont je n'ai pas trouvé trace ici, avait déjà vu le jour avant que ne déboule cette nouvelle réalisation maison sur base A8. La PPi A8 Executive a le bon goût de conserver un maximun de la sobriété qui fait de sa muse un succès (pas comme certains), pour ne s'attarder vraiment que sur ce ... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 01 septembre 2006
|
8 commentaire(s)
On a beau avoir une réputation d'indestructible, les aléas du flux tendu chez les équipementiers a vite fait de vous obliger à du rappel massif impromptu. Ainsi, on n'imagine pas Audi, dont (Oh dis donc) la marque présente toutes les caractéristiques, réelles ou supposées, du solide germanique à la finition soignée, faire revenir piteusement ses autos à l'atelier la queue (de soupape) entre les jambes (de force). Elle va pourtant devoir se plier à l'exercice. 36.000 Audi A8 à travers le monde vo... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Pierre Desjardins le Mardi 21 mars 2006
|
2 commentaire(s)
Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à 10... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Jeudi 12 mai 2005
| réagir ?
Alors que la gamme A8 hérite désormais dans son intégralité de la calandre "Single Frame", le modèle haut de gamme de la marque aux anneaux va être équipé à partir du mois de septembre du moteur diesel le plus puissant du marché avec un un V8 4.2 TDI quattro de 326 ch qui remplacera le 4.0 TDI actuel.
Plus puissant de 51 ch que ce dernier, ce nouveau moteur disposera d'un couple de 650 Nm dont la plage d'utilisation sera étendue (1600-3500 tr/min). Les performances s'en ressentiront avec un 0 à ... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Vendredi 15 avril 2005
| réagir ?
Présentée pour la première fois lors du dernier Salon de Genève, la gamme A8 évolue. Le principal changement esthétique concerne la face avant qui adopte la calandre "Single Frame" comme c'était déjà le cas sur la version W12 6.0.
Mis à part cette évolution, l'A8 adopte de nouvelles motorisations. Il s'agit du V6 3.2 FSI et du V8 4.2 TDI avec filtre à particules de série qui remplacera en septembre le V8 4.0 TDI. La motorisation V8 4.2 335 ch sera désormais uniquement disponible en version Avus ... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
Audi
DICK-HONDA sur La Honda NSX Type-R revit aux States! : D'ou provient cette informatio...suite
bof sur Chevrolet Cruze : officielle : Tiens tiens, voici une Saab......suite
Anonyme sur Corvette C7 ZR1: à moteur V6 biturbo? : le V6 PRV pendant qu on y est ...suite
Anonyme sur Lexus Nuaero Concept: la Batmobile classe [+ 1 vidéo] : ALATIENNE : Jnique ta mè...suite