Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 22 octobre 2009
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Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français MTM : Une Audi RS6-R. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une préparation impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 25 septembre 2009
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Plus les années passent et plus il est difficile de justifier une gamme composée de gros moteurs puissants et polluants pour les constructeurs automobiles. En ces temps où même chez Ferrari ou Lamborghini, on se prépare déjà à l’introduction de modèles hybrides, il faut absolument trouver le moyen de faire plus petit y compris sur des véhicules très sportifs. C’est le raisonnement qu’on faisait récemment chez BMW en introduisant un nouveau V8 bi-turbo plus économe pour les nouveaux modèles… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 22 septembre 2009
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Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En attendant, les deux autos se retrouvent en phase d’essais un peu partout dans le monde. La future A8 était récemment prise en photo maquillée comme une Mitsubishi Lancer EVO et aujourd’hui, une autre Audi vient de se faire prendre en Californie. Difficile de savoir… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 13 juillet 2009
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La marque aux anneaux vient tout juste de révéler son plan de marche pour le prochain salon de Francfort : pas d’A1 ni de grande limousine A8 à l’horizon, mais simplement une nouvelle A5 Sportback à prévoir sur le stand Audi en Allemagne. Pour la fin de la décennie, les nouveautés devraient ensuite s’enchaîner puisqu’en plus des deux autos citées plus haut, Audi devrait également lancer la toute nouvelle génération de sa berline moyenne pour venir concurrencer la récente Mercedes Classe E et la … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 16 septembre 2008
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Bientôt 3 ans que l’A6 écrase la concurrence. La berline se donne un peu de souffle avant son renouvellement en 2011, histoire de tenir la dragée haute aux Série 5 et à la toute prochaine Classe E.
Leader de son segment depuis ces trois dernières années, l’A6 berline/Avant prouve une nouvelle fois que le segment du haut de gamme se porte bien. Sur les 234 000 modèles écoulés en 2007, « la grande majorité abrite un V8 sont équipés de la transmission quattro ainsi que d’options haut de gamme », … |
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Par Marius Guérin le Mardi 16 septembre 2008
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Les Jeux Olympiques d’été 2008 sont maintenant terminés depuis plusieurs semaines. Même les jeux paralympiques arrivent à leur fin. Et les Audi A6L officielles vont se retrouver en vente. Pour être précis, 888 Audi A6L avaient été dévolues au transport des officiels durant les Jeux Olympiques 2008. Par officiels il faut comprendre entre autres les représentants des instances des JO, les représentants de l’Etat chinois, les représentants des pays étrangers venus assister aux jeux et tous les… |
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Par Marius Guérin le Mardi 26 août 2008
Audi présentera au Mondial de Paris du mois d’octobre ses A6 restylée et RS6 en carrosserie berline. Jusqu’à présent seule la déclinaison break (baptisée Avant) de la RS6 était disponible. La RS6 berline qui sera présentée au Mondial reprendra le même V10 de 580 ch qui fait de la berline allemande la plus puissante de sa catégorie, assez loin devant les BMW M5 ou Mercedes CLS 63 AMG par exemple. Pour voir encore un peu plus de chevaux se bousculer sous le capot de l’allemande il faudra donc… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
Le Mondial de Paris approche (rendez-vous début octobre) et les nouveautés se multiplient. Voici avec un peu d’avance sur le planning imaginé les premières photos officielles de l’Audi A6 restylée. Le constructeur allemand profite d’ailleurs de ce restylage pour enfin dévoiler la version berline de son missile sol-sol RS6, jusqu’à alors uniquement disponible en carrosserie break. Question restylage, l’inspiration ne laisse planer aucun doute. C’est du côté de la dernière mouture de l’A4 que… |
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Par Marius Guérin le Mardi 05 août 2008
Au risque de m’attirer les foudres de quelque passionné Audi « mal à droit », je vais étaler cet état d’âme : dieu ô grand jamais je ne comprendrais la stratégie d’Audi avec ces modèles RS. Pourquoi avoir attendu (une fois de plus) si longtemps avant de révéler l’Audi RS6 dans sa configuration de berline alors que la RS6 Avant (break) a été dévoilée il y a presque un an ? J’ai un début de réponse. Pour faire coïncider la sortie de la RS6 en carrosserie berline avec le lifting attendu de l’A6.… |
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Par Denis Adams le Lundi 19 mai 2008
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La prochaine A6 est annoncée pour 2010 soit 1 an après les nouvelles BMW série 5 et Mercedes Classe E. Carmagazine nous donne sa vision de l'objet selon des infos en provenance d'Inglostadt. Si vous espériez que le style Audi change avec la nouvelle A6, ce devrait être peine perdue. La calandre Single Frame est toujours là, tout comme l'architecture de la face avant. Tout juste notera-t-on une certaine raideur dans le trait. On pourra donc parler de grosse A4 ... Par contre, sous la peau déjà… |
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