Par Wilfried Leroux le Vendredi 25 septembre 2009
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Plus les années passent et plus il est difficile de justifier une gamme composée de gros moteurs puissants et polluants pour les constructeurs automobiles. En ces temps où même chez Ferrari ou Lamborghini, on se prépare déjà à l’introduction de modèles hybrides, il faut absolument trouver le moyen de faire plus petit y compris sur des véhicules très sportifs. C’est le raisonnement qu’on faisait récemment chez BMW en introduisant un nouveau V8 bi-turbo plus économe pour les nouveaux modèles… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 22 septembre 2009
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Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En attendant, les deux autos se retrouvent en phase d’essais un peu partout dans le monde. La future A8 était récemment prise en photo maquillée comme une Mitsubishi Lancer EVO et aujourd’hui, une autre Audi vient de se faire prendre en Californie. Difficile de savoir… |
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Par Marius Guérin le Mardi 26 août 2008
Audi présentera au Mondial de Paris du mois d’octobre ses A6 restylée et RS6 en carrosserie berline. Jusqu’à présent seule la déclinaison break (baptisée Avant) de la RS6 était disponible. La RS6 berline qui sera présentée au Mondial reprendra le même V10 de 580 ch qui fait de la berline allemande la plus puissante de sa catégorie, assez loin devant les BMW M5 ou Mercedes CLS 63 AMG par exemple. Pour voir encore un peu plus de chevaux se bousculer sous le capot de l’allemande il faudra donc… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
Le Mondial de Paris approche (rendez-vous début octobre) et les nouveautés se multiplient. Voici avec un peu d’avance sur le planning imaginé les premières photos officielles de l’Audi A6 restylée. Le constructeur allemand profite d’ailleurs de ce restylage pour enfin dévoiler la version berline de son missile sol-sol RS6, jusqu’à alors uniquement disponible en carrosserie break. Question restylage, l’inspiration ne laisse planer aucun doute. C’est du côté de la dernière mouture de l’A4 que… |
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Par Marius Guérin le Mardi 05 août 2008
Au risque de m’attirer les foudres de quelque passionné Audi « mal à droit », je vais étaler cet état d’âme : dieu ô grand jamais je ne comprendrais la stratégie d’Audi avec ces modèles RS. Pourquoi avoir attendu (une fois de plus) si longtemps avant de révéler l’Audi RS6 dans sa configuration de berline alors que la RS6 Avant (break) a été dévoilée il y a presque un an ? J’ai un début de réponse. Pour faire coïncider la sortie de la RS6 en carrosserie berline avec le lifting attendu de l’A6.… |
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Par Marius Guérin le Lundi 30 juin 2008
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Ce qui n’était il y a encore peu qu’une rumeur a été confirmé. Et rapidement. Audi a développé et va prochainement commercialiser un tout nouveau moteur V6 baptisé 3,0 litres TFSI. La principale originalité de ce nouveau moteur consiste à être doté d’un compresseur. Dans sa définition de base, ce nouveau 3,0 litres TFSI développera 290 ch et fournira un couple de 420 Nm à seulement 2500 tr/mn. L’agrément devrait sans nul doute permis être bel et bien au rendez-vous. Dans cette même définition… |
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Par Denis Adams le Lundi 19 mai 2008
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La prochaine A6 est annoncée pour 2010 soit 1 an après les nouvelles BMW série 5 et Mercedes Classe E. Carmagazine nous donne sa vision de l'objet selon des infos en provenance d'Inglostadt. Si vous espériez que le style Audi change avec la nouvelle A6, ce devrait être peine perdue. La calandre Single Frame est toujours là, tout comme l'architecture de la face avant. Tout juste notera-t-on une certaine raideur dans le trait. On pourra donc parler de grosse A4 ... Par contre, sous la peau déjà… |
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Par Denis Adams le Jeudi 15 mai 2008
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L'Audi RS6 a beau d'ores et déjà assommer la concurrence avec son V10 de 580 ch, elle n'en a pas pour autant tout donné ! Certaines rumeurs viennent en effet de laisser entendre qu'une version 'Plus' du modèle Avant (la break) serait sur le sautoir.
En fait, cette hypothèse est étayée par l'histoire de la précédente génération qui eut droit en fin de carrière à un modèle baptisé 'RS6 Avant Plus' doté d'un gain de 30ch (480 au lieu de 450) grâce à une simple reprogrammation du boîtier et… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 30 avril 2008
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L’Audi RS6 c’est d’la bombe baby. Jusqu’à présent les adeptes du comparatif devenu maintenant classique entre la RS6 et la Ferrari F430 ont dû se contenter de la version Avant (bien pratique pour transporter le matos du photographe) pour se livrer à leur exercice préféré ; comparer des incomparables (mais ça tombe bien, l’argent c’est justement fait pour ça). Encore quelques semaines à attendre et ils pourront réserver cette fois-ci une Lamborghini Gallardo LP560/4 pour recommener l’exercice,… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 janvier 2008
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Il m'arrive de ne pas me fouler. Mais je ne suis pas le seul. Ce qui me rassure… un peu. A la vue de cette… "vue d'artiste" de l'Audi A6 de prochaine génération, attendue pour 2011, je me dis en effet que l'effort n'est pas allé bien loin. Un peu d'Audi A5, un peu d'Audi A4, un peu de l'actuelle Audi A6, mélanger bien et vous obtiendrez cette Audi-là. Pas très stimulant même si un telle recette devrait à coup sûr marcher. Audi n'est pas devenu Audi pour rien. World Car Fans, qui nous livre… |
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