Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 22 octobre 2009
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Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français MTM : Une Audi RS6-R. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une préparation impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 12 octobre 2009
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Il y a presque 1 an l'Audi RS6-R MTM se targuait d’être le break le plus rapide au monde en atteignant la vitesse impressionnante de 340 km/h sur la piste de Papenburg en Allemagne. Il s’agissait alors de l’évolution 702 chevaux (facturée environ 4000 €), mais depuis la version 730 chevaux (facturée plus du double, les derniers chevaux sont souvent les plus chères..) a fait légèrement mieux. Dans le cadre de la fameuse réunion annuelle organisée par le magasine Auto Motor und Sport sur la… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 25 septembre 2009
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Plus les années passent et plus il est difficile de justifier une gamme composée de gros moteurs puissants et polluants pour les constructeurs automobiles. En ces temps où même chez Ferrari ou Lamborghini, on se prépare déjà à l’introduction de modèles hybrides, il faut absolument trouver le moyen de faire plus petit y compris sur des véhicules très sportifs. C’est le raisonnement qu’on faisait récemment chez BMW en introduisant un nouveau V8 bi-turbo plus économe pour les nouveaux modèles… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 22 septembre 2009
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Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En attendant, les deux autos se retrouvent en phase d’essais un peu partout dans le monde. La future A8 était récemment prise en photo maquillée comme une Mitsubishi Lancer EVO et aujourd’hui, une autre Audi vient de se faire prendre en Californie. Difficile de savoir… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 13 juillet 2009
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La marque aux anneaux vient tout juste de révéler son plan de marche pour le prochain salon de Francfort : pas d’A1 ni de grande limousine A8 à l’horizon, mais simplement une nouvelle A5 Sportback à prévoir sur le stand Audi en Allemagne. Pour la fin de la décennie, les nouveautés devraient ensuite s’enchaîner puisqu’en plus des deux autos citées plus haut, Audi devrait également lancer la toute nouvelle génération de sa berline moyenne pour venir concurrencer la récente Mercedes Classe E et la … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 mai 2009
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A la base, d’origine, l’Audi RS6, c’est déjà du costaud. Un V10 biturbo de 580 ch, cela commence à causer. Cette motorisation prestigieuse a souvent valu des comparatifs déjantés opposant ce break de série le plus puissant du monde à la Ferrari F430 notamment.
Mais Avus Performance s’est attaché à rendre la RS6 plus exclusive et plus délirante encore. La RS6 Avant voit son V10 biturbo 5,2 litres passer de 580 ch à 700 ch notamment via une reprogrammation de l'ECU (Engine Control Unit) et une… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 05 novembre 2008
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L’Audi MTM RS6-R n’a sûrement plus aucun secret pour vous puisqu’elle avait été subtilement détaillée par notre ami Denis Adams dans ces pages il y a déjà quelques semaines. Concrètement la préparation proposée permet à cette très véloce armoire normande de faire passer son V10 de 580 chevaux (ce qui théoriquement devrait largement contenté la majorité d’entre nous) a 702 chevaux !
Bien évidemment le pack avec jantes au design maison, système de freinage majoré, et légères modifications… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 16 septembre 2008
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Bientôt 3 ans que l’A6 écrase la concurrence. La berline se donne un peu de souffle avant son renouvellement en 2011, histoire de tenir la dragée haute aux Série 5 et à la toute prochaine Classe E.
Leader de son segment depuis ces trois dernières années, l’A6 berline/Avant prouve une nouvelle fois que le segment du haut de gamme se porte bien. Sur les 234 000 modèles écoulés en 2007, « la grande majorité abrite un V8 sont équipés de la transmission quattro ainsi que d’options haut de gamme », … |
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Par Marius Guérin le Mardi 16 septembre 2008
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Les Jeux Olympiques d’été 2008 sont maintenant terminés depuis plusieurs semaines. Même les jeux paralympiques arrivent à leur fin. Et les Audi A6L officielles vont se retrouver en vente. Pour être précis, 888 Audi A6L avaient été dévolues au transport des officiels durant les Jeux Olympiques 2008. Par officiels il faut comprendre entre autres les représentants des instances des JO, les représentants de l’Etat chinois, les représentants des pays étrangers venus assister aux jeux et tous les… |
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Par Marius Guérin le Mardi 26 août 2008
Audi présentera au Mondial de Paris du mois d’octobre ses A6 restylée et RS6 en carrosserie berline. Jusqu’à présent seule la déclinaison break (baptisée Avant) de la RS6 était disponible. La RS6 berline qui sera présentée au Mondial reprendra le même V10 de 580 ch qui fait de la berline allemande la plus puissante de sa catégorie, assez loin devant les BMW M5 ou Mercedes CLS 63 AMG par exemple. Pour voir encore un peu plus de chevaux se bousculer sous le capot de l’allemande il faudra donc… |
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