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A5 - Audi - Motorisation : L'actu et les news A5 - Audi - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 06 août 2009
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8 commentaire(s)
En voilà une qui commence à en faire fantasmer plus d’un. Depuis que les magazines allemands ont révélé l’existence d’un projet de descendante de la fameuse Audi Quattro sur base d’A5, les supputations vont train. Et les designers se lâchent de plus en plus à coup d’extensions d’aile et d’aileron. La vision d’artiste de cette future Audi S5 radicale proposée ici par Car Online est la plus agressive vue jusqu’à présent.
Selon le magazine anglaise, … |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 juin 2009
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56 commentaire(s)
Pour les fidèles, celle que l’on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro », en référence à la première Audi Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n’est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd’hui de revenir sur son sujet, grâce à la complicité du magazine allemand Auto Bild qui en fait forcément toute une histoire.
Toute une histoire c’est également ce que le constructeur allemand va faire de son A5. Comme vous le savez – vous les fidèles – j’apprécie… |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 avril 2009
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Plus la peine de présenter la future, voire imminente, Audi RS5… Encore que. Résumons-nous donc. Modèle venant coiffer sportivement la gamme A5, la RS5 adoptera un V8 4,2 litres à injection directe développant « au moins » 450 ch, un moteur associé à une boîte manuelle à six rapports ou à sept rapports et double embrayage. Evidemment, comme toute Audi qui se respecte, elle aura également droit à sa transmission intégrale.
Mais l’essentiel de cette nouvelle news consacrée à la RS5 est ailleurs.… |
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Par Marius Guérin le Lundi 30 mars 2009
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21 commentaire(s)
L’arrivée de l’Audi RS5, version la plus puissante de la gamme A5, est maintenant attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.
Récemment surprise dans sa phase finale de mise au point, la future RS5 est encore entourée d’un mystère certain tant les doutes autour de sa motorisation sont encore vivaces.
Plusieurs hypothèses sont en effet envisagées. Procédons des moins probables au plus probables… La RS5 pourrait accueillir une version assagie du V10 de 580 ch de la RS6.… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5.… |
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Par Denis Adams le Jeudi 29 mai 2008
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17 commentaire(s)
Selon InsideLine, Audi s'apprête à sortir bientôt une version cabriolet de sa séduisante A5. Bien évidemment, une version S5 serait également au programme et la gamme de moteur disponible sera exactement la même que pour le coupé. Cela signifie un V6 3.2l 265 ch pour l'A5 et un V8 4.2l 354 ch pour la S5. Puisque le coupé est apparu en 2008, il est probable que cette future version cabriolet arrivera approximativement dans les concessions de la marque aux 4 anneaux durant l'été 2009.… |
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Par Maxime Delille le Jeudi 24 janvier 2008
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6 commentaire(s)
Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km.… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 19 novembre 2007
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7 commentaire(s)
Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier des diesels pour qu'ils aillent taper leurs homologues essence. Pourquoi pas mais faudra alors penser à désavantager les essences par des règles absurdes... Pour le salon du tuning d'Essen du 1er décembre, MTM amènera une A5 TDi un peu spéciale qui règle le… |
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