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Par Marius Guérin le Mardi 29 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5.… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 24 janvier 2008
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10 commentaire(s)
L'A5 Sportback dont Marius (pas que lui) avait du mal à cerner la subtilité par rapport à un break Avant sera une A5 avec 3 portes de plus qui ne ressemblera pas à un break ! Du moins c'est ce qu'annonce Autobild qui affirme qu'Audi investira la moindre petite niche existante sur le marché pour atteindre ses objectifs !! Je reste quand même dubitatif sur le processus qui consiste à transformer un coupé 2 portes (A5) extrapolé d'un modèle 4 portes (A4) en un 5 portes (l'A5 Sportback). Ca devient … |
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Par Maxime Delille le Jeudi 24 janvier 2008
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6 commentaire(s)
Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km.… |
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