A4 - Préparation : L'actu et les news A4 - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mardi 08 décembre 2009
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Aujourd'hui parlons un peu du préparateur KSF Motorsport suite à la demande d'un internaute. Cette enseigne travaillant essentiellement sur les voitures allemandes s'est fait une spécialité de la grosse préparation sur base Audi. Pour preuve cette très impressionnante Audi RS4 annonçant une puissance de 718 chevaux.
Pour arriver à un tel résultat, il n'y a pas de mystère, le travail est conséquent avec tout d'abord un bloc réalésé en 3L, des arbres à cames et culasses spécifiques.
Les turbos… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 01 octobre 2009
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Dans le clan très fermés des amateurs d'Audi S4 et RS4 V6 biturbo, l'enseigne MRC bénéficie d'une certaine crédibilité. En atteste le nombre très important de grosses préparations signées par ce préparateur roulant en Europe. Ce RS4 est équipé du stage intermédiaire lui permettant de sortir 650 chevaux.
Pour cela gros turbos, catalyseurs sport, collecteurs inox, grosse tubulure pour les nouveaux échangeurs, joint de culasse permettant de modifier le volume des chambres de combustion, gestion… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 14 septembre 2009
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Décidément en ce moment nous avons notre dose d'Audi S4 préparées, car entre les versions MTM et celle de 600 chevaux pour promener belle maman, en voilà une autre version. La aussi blanche, toujours avec le kit RS4, et le tout relevé par de magnifiques jantes (des BBS CH chaussées de Toyo T1-R en 265/30x19). Sous le capot grosse cavalerie puisque le V6 biturbo passe de 2,7l à 3l via des pistons forgés. Le reste du moteur est lui aussi préparé avec un travail effectué sur la culasse, un système … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 28 août 2009
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L'avantage d'un break Audi c'est que le badaud moyen n'y voit pas autre chose qu'une confortable et douillette voiture familiale. Et pourtant en partant d'un S4 il y a moyen de faire quelque chose de saignant.
Sur cet exemplaire le V6 biturbo est ouvert pour recevoir des pistons forgés et un gros travail sur la culasse. Des gros turbos sont montés avec les échangeurs du RS4, et en parallèle un upgrade des parties alimentation d'essence, admission et échappement.
La puissance annoncée est de 600 … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 juillet 2009
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Abt a choisi son moment. Alors que la marque Audi a dévoilé aujourd’hui sa nouvelle A5 Sportback, modèle d’accès à la gamme A5, le célèbre préparateur allemand a présenté son interprétation nouvelle de la dernière génération de S4.
Cette dernière a troqué le V8 pour un V6 à compresseur développant en série 333 ch. Abt n’y est pas allé de main morte puisqu’une fois passé à la moulinette du préparateur, le V6 de la S4 développe 435 ch. Soit 122 ch de plus pour être précis.
Les performances… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 01 juillet 2009
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Le préparateur MTM ne perd pas vraiment de temps, et la dernière Audi S4 (B8) 3,0l TFSi est déjà passée entre ses mains expertes pour recevoir un joli programme de personnalisation. Bien évidement tout s'articule autour de la préparation moteur avec un boitier électronique méchamment tapé, ainsi qu'une ligne d'échappement complète inox permettant au V6 compressé de passer de 333 à 430 chevaux pour un couple supérieur à 50 mkg !
Quid de la fiabilité? Seul le temps pourra le dire, mais lorsque… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 04 décembre 2008
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L'Audi A4 3,0 Tdi est une excellente berline qui en plus d'offrir un physique avantageux se targue d'une motorisation qui nous donnerait presque l'envie d'aimer le diesel... ou du moins de tolérer son odorante présence. Cette version légèrement améliorée par SKN annonce 298 chevaux (contre 240 d'origine) grâce à la modification de la gestion électronique proposée à 1450 €. Les performances progressent légèrement avec un 0 à 100 km/h en 6 secondes, un 0 à 200 km/h en 28 secondes et une vitesse… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 20 avril 2008
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Lorsque nous l’avions découverte en fin d’année dernière, je ne m’étais pas aperçu que l’Audi A4 du grand spécialiste de la marque aux anneaux, Abt, était aussi réussie. Peut-être tout simplement parce qu’il ne s’agissait encore alors que de la déclinaison berline. Aujourd’hui, nous découvrons la déclinaison break, « avant » dans le vocabulaire Audi. Et je dois bien avouer ma surprise devant cette Abt AS4. Très réussie sous tous les angles, cette réalisation donne envie de confier immédiatement … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 avril 2008
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Les tuners VWistes amateurs de german look sont généralement très friands de la transplantation de pièce Porsche sur leur Auto..
Il n’est pas rare de retrouver des jantes de 928 sur une Golf 1, des jantes de Carrera sur une Golf 2, ou encore des freins de 4S sur une Golf 3.. Depuis qu’Audi a racheté Lamborghini on assiste à une évolution plus ou moins équivalente de cette mouvance entre ces 2 marques..
En effet on voit de plus en plus de TT ou de A4 équipés de jantes ou de freins de Gallardo.. … |
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Par Arthur Cagniot le Vendredi 07 avril 2006
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Oettinger, le tuner allemand de référence du groupe Volkswagen nous revient avec une version "vitaminée" de la familiale phare de la firme aux anneaux. Ca fait déjà un certain temps que les préparateurs ne s'intéressent plus uniquement aux versions supersportives des véhicules comme le seraient une Audi RS4 ou une Audi S6 mais qu'ils se lancent dans l'optimisation de la voiture "de monsieur tout le monde" selon la formule consacrée. C'est donc l'Audi A4 3.0 TDI qui se voit aujourd'hui… |
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