Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5. Fourtitud... | Lire la suite

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Ce qui n’était il y a encore peu qu’une rumeur a été confirmé. Et rapidement. Audi a développé et va prochainement commercialiser un tout nouveau moteur V6 baptisé 3,0 litres TFSI. La principale originalité de ce nouveau moteur consiste à être doté d’un compresseur. Dans sa définition de base, ce nouveau 3,0 litres TFSI développera 290 ch et fournira un couple de 420 Nm à seulement 2500 tr/mn. L’agrément devrait sans nul doute permis être bel et bien au rendez-vous. Dans cette même définition de... | Lire la suite

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Depuis quelque temps nous guettons les premiers pas de la nouvelle Audi S4, développée sur la dernière génération du modèle allemand, présenté il y a quelques mois. La nouvelle S4 doit faire ses débuts en public à l’occasion du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain. Sa commercialisation devrait intervenir dans la foulée. Demeure un point d’interrogation : le break Avant (cf. dernière photos de la galerie) sera-t-il présenté au même moment ? Principale nouveauté pour la S4 : sa motorisatio... | Lire la suite sur le mag

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Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille exercée reconnaîtra la mélodie typique d’un V8. Ce plaisir se fera rare à l’avenir. Pour en profiter vous devrez vous installez au volant d’une S4 de l’actuelle génération. Car la prochaine, basée sur la B9, devrait revenir aux 6 cylindres. La raison : offrir une méca... | Lire la suite

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Lorsque nous l’avions découverte en fin d’année dernière, je ne m’étais pas aperçu que l’Audi A4 du grand spécialiste de la marque aux anneaux, Abt, était aussi réussie. Peut-être tout simplement parce qu’il ne s’agissait encore alors que de la déclinaison berline. Aujourd’hui, nous découvrons la déclinaison break, « avant » dans le vocabulaire Audi. Et je dois bien avouer ma surprise devant cette Abt AS4. Très réussie sous tous les angles, cette réalisation donne envie de confier immédiatement ... | Lire la suite

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Commençons la rubrique des nouveautés du jour pour le Salon de Genève avec l'Audi A4 Avant. L'Audi A4, avec son style inspiré du coupé A5, nous est maintenant familière. La voici donc qui débarque dans sa version break, type de carrosserie baptisé Avant chez Audi. Cette nouvelle A4 Avant mesure 4,70 mètres de long, soit presque 12 cm de plus que la précédente génération. En matière de chargement, il est possible d'embarquer un maximum de 1,430 litres; la configuration normale offrant une capacit... | Lire la suite

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Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km. Ai... | Lire la suite

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On pourra trouver surprenant de badger des photos officielles parce qu'on est le premier à briser l'embargo mais c'est en tout cas Motorauthority qui balance la sauce A4 New Génération le premier. Comme vous le constatez sur les photos, les précédentes news étaient loin d'être erronées, nous avons bien affaire à une A5 4 portes mixée à une ancienne A4, ce qui dans la philosophie Audi est plus que logique. Comme précédemment annoncé, le moteur a reculé derrière l'essieu grâce à un positionnement ... | Lire la suite

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Audi attire les plus talentueux manipulateurs de logiciel de retouche et de rendu d'image. Après une proposition très réaliste de RS5 donnée par CarMagazine, voici AudiWorld qui tente une projection hyper réaliste de la future Audi A4. C'est mieux sans cagoule... Il est confirmé que l'A4 apparaitra à Francfort. Sachant que la plateforme sera dérivée de celle inaugurée sur le coupé A5 (Modular Longitudinal Platform), Matt Daniels, l'auteur de ces images, s'est inspiré de cette dernière pour peauf... | Lire la suite

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Alors que Volvo vient de présenter son tout nouveau D5, Audi se devait de contrer le constructeur suédois en sortant une motorisation équivalente, ce qui est fait avec le V6 2.7l de 180ch équipé du filtre à particules. Couplée à une boîte de vitesses à 6 rapports, l'A4 parcourt ainsi le 0 à 100 en 8.4s et atteint 230km/h, tout en gardant une consommation de 6.7l aux 100 kilomètres. Disponible à partir de Janvier 2006, comptez autour de 32 000€ pour la berline et 34 000€ pour le break Avant. Le r... | Lire la suite

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