Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5. Fourtitud... | Lire la suite

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Ce qui n’était il y a encore peu qu’une rumeur a été confirmé. Et rapidement. Audi a développé et va prochainement commercialiser un tout nouveau moteur V6 baptisé 3,0 litres TFSI. La principale originalité de ce nouveau moteur consiste à être doté d’un compresseur. Dans sa définition de base, ce nouveau 3,0 litres TFSI développera 290 ch et fournira un couple de 420 Nm à seulement 2500 tr/mn. L’agrément devrait sans nul doute permis être bel et bien au rendez-vous. Dans cette même définition de... | Lire la suite

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Depuis quelque temps nous guettons les premiers pas de la nouvelle Audi S4, développée sur la dernière génération du modèle allemand, présenté il y a quelques mois. La nouvelle S4 doit faire ses débuts en public à l’occasion du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain. Sa commercialisation devrait intervenir dans la foulée. Demeure un point d’interrogation : le break Avant (cf. dernière photos de la galerie) sera-t-il présenté au même moment ? Principale nouveauté pour la S4 : sa motorisatio... | Lire la suite sur le mag

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Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille exercée reconnaîtra la mélodie typique d’un V8. Ce plaisir se fera rare à l’avenir. Pour en profiter vous devrez vous installez au volant d’une S4 de l’actuelle génération. Car la prochaine, basée sur la B9, devrait revenir aux 6 cylindres. La raison : offrir une méca... | Lire la suite

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Une S4. C’est sûrement une Audi S4 ; la prochaine génération. La berline aurait être surprise au Nord de la suède. Un grand classique pour les tests de futurs modèles. Le break, Avant, je ne sais pas. Les sources ne sont pas les mêmes, les sources diffèrent. La nouvelle Audi A4 fait un tabac. Et les déclinaisons vont commencer à poindre le bout de leur nez (Allroad par exemple) alors que les reliquats de l’ancienne génération, cabriolet par exemple, cèdent petit à petit la place. La nouvelle S4 ... | Lire la suite

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Avant qu'une Audi A5 cabriolet ne prenne le relais, en complément du nouveau cabriolet A3, l'Audi A4 de la même espèce va passer l'arme à gauche. Le carrossier Karmann, qui en assurait la production, va cesser sa fabrication dans quelques mois. Avant de tirer sa révérence, l'Audi A4 Cabriolet sera proposée dans une série limitée dénommée "Advance", que l'on verra sans doute en France. Depuis 2002, Karmann assurait la production de cette carrosserie spécifique de l'Audi A4, dont la dernière génér... | Lire la suite

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Commençons la rubrique des nouveautés du jour pour le Salon de Genève avec l'Audi A4 Avant. L'Audi A4, avec son style inspiré du coupé A5, nous est maintenant familière. La voici donc qui débarque dans sa version break, type de carrosserie baptisé Avant chez Audi. Cette nouvelle A4 Avant mesure 4,70 mètres de long, soit presque 12 cm de plus que la précédente génération. En matière de chargement, il est possible d'embarquer un maximum de 1,430 litres; la configuration normale offrant une capacit... | Lire la suite

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Oui, je sais j'aime bien les tests intestins ! Mais je troquerais volontiers mes Renault Grand Modus et Clio Estate contre ces 2 fumeuses de pneus. Après la vidéo d'une autre émission allemande opposant Mercedes C63 AMG et BMW M3 ici, on peut dire que les teutons aiment le drift, c'est maintenant certain. Ici, l'essayeur Tim Schrick va opposer deux autos équipées du même moteur, les Audi R8 et RS4. 2 V8 4.2l de 420 ch mais l'un est positionné à l'avant et l'autre encapsulé au centre. Même si le ... | Lire la suite

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Jusqu'à présent, la gamme Allroad d'Audi a été associée à des carrosseries Avant (break). Jusqu'au moment où a été surpris une future Audi A4 Avant Allroad, la gamme Allroad était même réservée à l'A6. A une époque pas si lointaine que cela, la gamme Allroad aurait pu être remise en cause face à l'émergence de la série des Q7, futurs Q5 et plus encore. Rien de tout cela aujourd'hui puisque le constructeur allemand, à la vue de ces clichés, semble en train de développer une Allroad, pour la premi... | Lire la suite

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Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km. Ai... | Lire la suite

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