A4 - Compacte et familiale - Motorisation : L'actu et les news A4 - Compacte et familiale - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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Nous l’avons vu plus tôt dans la matinée, Audi proposera une motorisation 4 cylindres turbo pour le modèle d’entrée de gamme essence de sa nouvelle génération d’A8. Eh oui ! la grande A8 accueillera un « petit » 2,0 litres turbo.
Mais ce « downsizing écologique » ne va pas seulement concerner l’A8. L’un des responsables d’Audi, Michael Dick, en discutant avec Car and Driver a expliqué que l’actuel V6 TFSI de la nouvelle S4 constituait un palier dans le downsizing entre « l’ancien » V8 4,2… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5.… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 juin 2008
Depuis quelque temps nous guettons les premiers pas de la nouvelle Audi S4, développée sur la dernière génération du modèle allemand, présenté il y a quelques mois. La nouvelle S4 doit faire ses débuts en public à l’occasion du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain. Sa commercialisation devrait intervenir dans la foulée. Demeure un point d’interrogation : le break Avant (cf. dernière photos de la galerie) sera-t-il présenté au même moment ? Principale nouveauté pour la S4 : sa… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille exercée reconnaîtra la mélodie typique d’un V8. Ce plaisir se fera rare à l’avenir. Pour en profiter vous devrez vous installez au volant d’une S4 de l’actuelle génération. Car la prochaine, basée sur la B9, devrait revenir aux 6 cylindres. La raison : offrir une… |
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Par Maxime Delille le Jeudi 24 janvier 2008
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Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 28 août 2007
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54 commentaire(s)
On pourra trouver surprenant de badger des photos officielles parce qu'on est le premier à briser l'embargo mais c'est en tout cas Motorauthority qui balance la sauce A4 New Génération le premier. Comme vous le constatez sur les photos, les précédentes news étaient loin d'être erronées, nous avons bien affaire à une A5 4 portes mixée à une ancienne A4, ce qui dans la philosophie Audi est plus que logique. Comme précédemment annoncé, le moteur a reculé derrière l'essieu grâce à un positionnement … |
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Par Denis Adams le Mardi 22 mai 2007
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24 commentaire(s)
Audi attire les plus talentueux manipulateurs de logiciel de retouche et de rendu d'image. Après une proposition très réaliste de RS5 donnée par CarMagazine, voici AudiWorld qui tente une projection hyper réaliste de la future Audi A4. C'est mieux sans cagoule... Il est confirmé que l'A4 apparaitra à Francfort. Sachant que la plateforme sera dérivée de celle inaugurée sur le coupé A5 (Modular Longitudinal Platform), Matt Daniels, l'auteur de ces images, s'est inspiré de cette dernière pour… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 01 décembre 2005
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Alors que Volvo vient de présenter son tout nouveau D5, Audi se devait de contrer le constructeur suédois en sortant une motorisation équivalente, ce qui est fait avec le V6 2.7l de 180ch équipé du filtre à particules. Couplée à une boîte de vitesses à 6 rapports, l'A4 parcourt ainsi le 0 à 100 en 8.4s et atteint 230km/h, tout en gardant une consommation de 6.7l aux 100 kilomètres. Disponible à partir de Janvier 2006, comptez autour de 32 000€ pour la berline et 34 000€ pour le break Avant. Le… |
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