A4 - Compacte et familiale : L'actu et les news A4 - Compacte et familiale en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 12 août 2009
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Alors que le beau coupé A5 ne devrait plus trop tarder à se parer d’une version RS forte de 450 chevaux grâce au V8 atmosphérique déjà vu sur la R8, Audi prépare également une version RS pour sa berline compacte. Contrairement à son prédécesseur, cette nouvelle RS4 sera dotée d’un moteur suralimenté et se pliera à la loi du down-sizing. L’ancienne RS4 inaugurait le beau V8 FSI 4,2 Litres atmosphérique à la sonorité rauque et aux 420 chevaux. Ce moteur était ensuite repris sur la sportive R8 et… |
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Par François Chapus le Mardi 21 juillet 2009
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La mode est à l’économie. Audi rentre dans la danse lui aussi avec l’A3 1.6 TDi 105 ch (104 g) et surtout, grâce à l’A4 2.0 TDie (e pour efficiency)136 ch créditée de 4,6 l/100 km et de 119 g de CO2. La première familiale à bénéficier de 700 € de bonus est-elle en pratique la plus sobre de sa catégorie ? Petit test de 550 kilomètres pour le vérifier. Ce premier essai d’une journée de l’Audi A4 Diesel la plus "roule sans soif" du moment s’est déroulé sur un Paris/Honfleur et retour. A l’aller, … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 juillet 2009
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Abt a choisi son moment. Alors que la marque Audi a dévoilé aujourd’hui sa nouvelle A5 Sportback, modèle d’accès à la gamme A5, le célèbre préparateur allemand a présenté son interprétation nouvelle de la dernière génération de S4.
Cette dernière a troqué le V8 pour un V6 à compresseur développant en série 333 ch. Abt n’y est pas allé de main morte puisqu’une fois passé à la moulinette du préparateur, le V6 de la S4 développe 435 ch. Soit 122 ch de plus pour être précis.
Les performances… |
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Par Marius Guérin le Mardi 09 juin 2009
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![[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5](VGN/LOGOS/jpg/6/4/7/200x150_arton28647.jpg)
Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style.
Et du style les Audi A4, A4 Avant, Audi A4 Allroad (dans une mesure moindre puisque le style est alourdi par des éléments de style baroudeur), A5, A5 Cabriolet S4, S4 Avant, S5, S5 Cabriolet, en présentent un à couper le souffle. Dans leur catégorie, leur style tout en subtilité et en singularité… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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Nous l’avons vu plus tôt dans la matinée, Audi proposera une motorisation 4 cylindres turbo pour le modèle d’entrée de gamme essence de sa nouvelle génération d’A8. Eh oui ! la grande A8 accueillera un « petit » 2,0 litres turbo.
Mais ce « downsizing écologique » ne va pas seulement concerner l’A8. L’un des responsables d’Audi, Michael Dick, en discutant avec Car and Driver a expliqué que l’actuel V6 TFSI de la nouvelle S4 constituait un palier dans le downsizing entre « l’ancien » V8 4,2… |
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Par Marius Guérin le Mardi 27 janvier 2009
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En voilà une que nous avons attendu en vain pour le dernier Mondial de Paris. Non, la version Allroad de l’Audi A4 n’y était pas… Maintenant on nous la promet pour le prochain Salon de Francfort, en septembre 2009. Sauf que, si jamais elle apparaît à Genève, début mars… je serais vert. Donc l’Audi A4 Allroad est prévue pour l’automne prochain. Elle inaugurera une offre nouvelle dans la gamme du constructeur allemand. Car jusqu’à présent en effet seule l’Audi A6, dans sa définition break, avait… |
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Par Marius Guérin le Mardi 18 novembre 2008
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Après une Renault Sport Clio 197 Lux réservée au marché anglais, je vous propose de faire connaissance avec une autre voiture qui ne touchera pas le sol français. L’Audi A4L (« L » pour longue) sera commercialisée sur la marché chinois (elle aussi) à partir du mois de janvier prochain. Cette A4L voit son empattement allongé de 60 mm au bénéfice des passagers arrière L’Audi A4L, exclusivement fabriquée en Chine, sera disponible en deux versions pour débuter : 2.0 TFSI (180 ch) et six cylindres 3.… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 juillet 2008
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Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5.… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 juin 2008
Depuis quelque temps nous guettons les premiers pas de la nouvelle Audi S4, développée sur la dernière génération du modèle allemand, présenté il y a quelques mois. La nouvelle S4 doit faire ses débuts en public à l’occasion du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain. Sa commercialisation devrait intervenir dans la foulée. Demeure un point d’interrogation : le break Avant (cf. dernière photos de la galerie) sera-t-il présenté au même moment ? Principale nouveauté pour la S4 : sa… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille exercée reconnaîtra la mélodie typique d’un V8. Ce plaisir se fera rare à l’avenir. Pour en profiter vous devrez vous installez au volant d’une S4 de l’actuelle génération. Car la prochaine, basée sur la B9, devrait revenir aux 6 cylindres. La raison : offrir une… |
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