9ff - Préparation - Tuning : L'actu et les news 9ff - Préparation - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 13 mars 2010
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Les préparations sur la base de la nouvelle Porsche Panamera sont déjà légion. Celle qui nous provient de chez TopCar présente un parfum singulier. Pas seulement parce que TopCar est un préparateur russe. Mais plus sûrement parce que TopCar destine cette préparation baptisée Stingray (en hommage à la Corvette éponyme ?) à une clientèle haut de gamme.
Pour concevoir cette Panamera Stingray, TopCar a fait appel à deux autres spécialistes : Cardi pour l’aspect esthétique et 9ff pour l’aspect… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 02 février 2010
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Lorsqu'on parle de préparation un peu extrême, la question de l'homogénéité revient souvent.
En effet comment une auto prévue pour digérer 500 chevaux, peut elle restée aussi équilibrée avec 200 chevaux de plus, et quelques retouches sur les trains roulants?
La est tout le secret, est force est de constater que généralement les évolutions mécaniques mesurées restent les plus cohérentes sur l'aspect dynamique. Afin de comparer le travail de 3 préparateurs, Auto Bild a réuni sur un circuit 3… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 25 janvier 2010
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9ff préparateur infatigable et insatiable propose aux propriétaires de Porsche 997 GT3 et GT3 RS n'étant pas tout à fait satisfaits des qualités dynamiques de leurs autos (c'est possible ca?) de les radicaliser légèrement ou largement. Le nerf de la guerre se passant sous le capot (arrière) c'est tout naturellement qu'un programme pour booster le flat 6 est proposé sous la forme d'un joli trio : GTurbo750, Gturbo850, et Gturbo1000 pour des puissances de 750, 850 et 1000 chevaux comme vous… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 06 janvier 2010
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9FF est un préparateur qui aime se distinguer de ses concurrents par la bestialité de son travail et une soif de « toujours plus ».
Durant la dernière manifestation du « High Performance Event » sur le circuit de Nardo, le teuton a déboulé avec une très grosses cavalerie : la TR1000. Développée sur la base d'une 997 Turbo, elle se paye le luxe d'être la Porsche 911 la plus rapide du monde !
Pour glaner ce titre son flat 6 annonce la puissance rondelette de 1000 chevaux pour 1040 Nm. Sortir une… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 23 novembre 2009
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9FF est un préparateur qui ne s’arrête jamais et n’épargne aucune production venant de chez Porsche, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l’Essen Motorshow. Rendant hommage à la Porsche 356 1500 S Speedster, elle est préparée dans l’optique de retranscrire un peu cette ambiance d’antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d’abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon hot rod, et à un bossage arrière… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 25 août 2009
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Est-ce dû à l’approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques.
La semaine dernière, Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante. Hier, c’était au tour de 9ff de divulguer une deuxième série de sketchs. Ici… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 décembre 2008
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Sur Internet, tout va vite. Trop vite ? Non. Nous suivons souvent comme nous pouvons. Et là, je vous dois la vérité. L’autre jour, j’ai déliré sur les projet de Porsche Panamera revues par les tuners TopCar et Cardi. Seulement, depuis ce billet d’humeur, l’eau a continué de couler sous les ponts du monde entier. Et avec elle, les informations ont afflué. On y voit donc plus clair… Il s’avère que les projets de modifications de la nouvelle Porsche Panamera par 9ff et TopCar/Cardi ne font qu’un ! … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff. Toucher une Carrera GT c’est sacrilège. Mais si l’opération est réalisée par 9ff, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
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La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… |
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Par Marius Guérin le Mardi 18 décembre 2007
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Plus fort que la Bugatti Veyron, plus sérieux que la SSC Ultimate Aero ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner 9FF. Baptisée GT9, elle compte devenir la voiture de série la plus rapide sur route, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF Porsche GT9 a été présentée lors du récent Essen Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son… |
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