9ff - Préparation : L'actu et les news 9ff - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 23 novembre 2009
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9FF est un préparateur qui ne s’arrête jamais et n’épargne aucune production venant de chez Porsche, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l’Essen Motorshow. Rendant hommage à la Porsche 356 1500 S Speedster, elle est préparée dans l’optique de retranscrire un peu cette ambiance d’antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d’abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon hot rod, et à un bossage arrière… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 27 août 2009
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9ff, récent mais très prolixe préparateur allemand sur base de Porsche, vient de dévoiler son intention de proposer une version décapotable de sa turbulente GT9R. La question est : y a-t-il des risques de devenir chauve en roulant à 414 km/h ? 9ff rigole au nez de la SSC Ultimate Aero et ses ridicules 412,28 km/h en pointe, s’essuie les pieds sur la Bugatti Veyron et ses malheureux 408,47 km/h et crache sur la Koenigsegg CC-R qui ne peut même pas dépasser les 388 km/h. Le préparateur… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 25 août 2009
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Est-ce dû à l’approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques.
La semaine dernière, Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante. Hier, c’était au tour de 9ff de divulguer une deuxième série de sketchs. Ici… |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 12 juin 2009
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![[Prépa]: 9ff BT-2, une Porsche GT2 de 850 chevaux !](IMG/LOGOS/8/6/3/arton28863.jpg)
En ce week-end manceau, je vous propose une petite préparation en rapport avec l'évènement ! Les plus perspicaces auront noté que cette 9ff se pare de la teinte du célèbre Gulf... Pour le reste, que dire de cette BT-2 ? 9ff nous prouve une nouvelle fois que les 6 cylindres biturbo Porsche sont de véritables armes de destruction massive. Jugez plutôt. En remplaçant les 2 turbos, en reprogrammant l'ECU et en adoptant un nouvel échappement, 9ff obtient 850 chevaux du pur sang germanique ! Les… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 janvier 2009
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Commencer l’année avec plusieurs vidéos 9FF il y a pire non ?
Lionel Lucas nous présentait il y a quelques jours l’une des plus ultimes préparations venant des ateliers de ce sorcier qui annonçait la puissance complètement indigeste de 1300 chevaux ! Une cavalerie dont le potentiel nous semble tellement énorme qu’il est tout bonnement difficile d’apprécier un tel niveau de performances et surtout d’imaginer les sensations que l’on doit ressentir à bord d’un tel engin. Et pour avoir une petite… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 janvier 2009
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Pour commencer l'année de la plus belle manière qu'il soit , voilà une virée sur le circuit de l'extrême : le Nürburgring.
L'enfer vert est un juge de paix, permettant de mettre en avant les qualités intrinsèques d'une auto, mais aussi et surtout les capacités d'un pilote. La ballade d'aujourd'hui nous emmène à bord d'une Porsche 911 GT3 RS, mais pas n'importe laquelle puisque cet exemplaire est préparé par l'inattaquable spécialiste 9FF. Bilan des courses elle annonce 780 chevaux, qui menés… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 24 décembre 2008
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En ces temps de récession économique, de morosité sur le marché de l'automobile, certains constructeurs et préparateurs passent outre les contraintes du peuple... Prenons 9ff par exemple. Leur dernière création sur base de 911, se prénomme tout simplement Draxster. Pourquoi ? Parce que 1300 chevaux, ça le vaut bien. L'objectif ? Exploser les chronos d'une Bugatti Veyron. Ca le fait ou pas ? Diantre, oui. Les 1190 N.m (vous avez bien lu!) tirés du flat 6 de 4.0 de cylindrée propulsent sans mal… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 décembre 2008
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Sur Internet, tout va vite. Trop vite ? Non. Nous suivons souvent comme nous pouvons. Et là, je vous dois la vérité. L’autre jour, j’ai déliré sur les projet de Porsche Panamera revues par les tuners TopCar et Cardi. Seulement, depuis ce billet d’humeur, l’eau a continué de couler sous les ponts du monde entier. Et avec elle, les informations ont afflué. On y voit donc plus clair… Il s’avère que les projets de modifications de la nouvelle Porsche Panamera par 9ff et TopCar/Cardi ne font qu’un ! … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff. Toucher une Carrera GT c’est sacrilège. Mais si l’opération est réalisée par 9ff, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
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La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… |
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