9ff - Coupé - Tuning : L'actu et les news 9ff - Coupé - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mardi 02 février 2010
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Lorsqu'on parle de préparation un peu extrême, la question de l'homogénéité revient souvent.
En effet comment une auto prévue pour digérer 500 chevaux, peut elle restée aussi équilibrée avec 200 chevaux de plus, et quelques retouches sur les trains roulants?
La est tout le secret, est force est de constater que généralement les évolutions mécaniques mesurées restent les plus cohérentes sur l'aspect dynamique. Afin de comparer le travail de 3 préparateurs, Auto Bild a réuni sur un circuit 3… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 25 janvier 2010
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9ff préparateur infatigable et insatiable propose aux propriétaires de Porsche 997 GT3 et GT3 RS n'étant pas tout à fait satisfaits des qualités dynamiques de leurs autos (c'est possible ca?) de les radicaliser légèrement ou largement. Le nerf de la guerre se passant sous le capot (arrière) c'est tout naturellement qu'un programme pour booster le flat 6 est proposé sous la forme d'un joli trio : GTurbo750, Gturbo850, et Gturbo1000 pour des puissances de 750, 850 et 1000 chevaux comme vous… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 06 janvier 2010
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9FF est un préparateur qui aime se distinguer de ses concurrents par la bestialité de son travail et une soif de « toujours plus ».
Durant la dernière manifestation du « High Performance Event » sur le circuit de Nardo, le teuton a déboulé avec une très grosses cavalerie : la TR1000. Développée sur la base d'une 997 Turbo, elle se paye le luxe d'être la Porsche 911 la plus rapide du monde !
Pour glaner ce titre son flat 6 annonce la puissance rondelette de 1000 chevaux pour 1040 Nm. Sortir une… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 14 décembre 2009
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9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, la GT9 9ff avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 novembre 2008
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9ff fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, il n'en reste pas grand chose de la Porsche .... Ici, c'est une préparation plus classique que nous offre 9ff puisqu'ils retouchent une GT2 type 997. Connaissant 9ff, on se doutait que les motoristes n'allaient pas simplement poser un échappement pour tirer une vingtaine de chevaux. De 530 ch et 680 Nm d'origine, on passe à 670 ch et 800 Nm de couple grâce à l'emploi des turbos V670… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
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La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… |
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Par Marius Guérin le Mardi 18 décembre 2007
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Plus fort que la Bugatti Veyron, plus sérieux que la SSC Ultimate Aero ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner 9FF. Baptisée GT9, elle compte devenir la voiture de série la plus rapide sur route, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF Porsche GT9 a été présentée lors du récent Essen Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son… |
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Par Vaillant le Jeudi 01 novembre 2007
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Le tuner allemand 9ff a toujours été un grand malade à l’image de sa GT9, sa Carrera GT ou de ses diverses préparations sur Porsche 997 Turbo. En effet, sur News Auto, nous avons pu découvrir la version de base, le bodykit Airforce et le cabriolet décoiffant... question : qu’est-ce que ça donne en vidéo ? Et bien les petits gars de chez Option maillot Auto ont eu dans les mains une prépa à 840 ch… il existe une large gamme de puissances chez 9ff... revendiquant une accélération de 0 à 100 km/h… |
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Par Denis Adams le Lundi 04 juin 2007
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche.
Et là, pour peu que vous veniez par ici… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 27 mars 2007
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Encore plus fort que les 997 GT3, 997 GT3 RS, 997 GT3 RSR, future 997 GT2 ... voici la 997 GT9 ! Késako ? Mais qu'est ce qu'il dit lui !? Bon en fait, c'est assez simple, le préparateur 9ff... que nous connaissons déjà pour ses 997 Turbo, 997 Cabriolet TwinTurbo, 997 Turbo Airforce Bodykit, Cayman CR42 et Carrera GT... oeuvre actuellement sur une véritable bombe roulante baptisée GT9 qui serait capable d'aller chercher les noises à la Bugatti Veyron... décidément c'est de saison ! Pour l'heure, … |
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