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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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21 commentaire(s)
Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff. Toucher une Carrera GT c’est sacrilège. Mais si l’opération est réalisée par 9ff, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous… |
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Par Arnaud Flammant le Mercredi 20 juin 2007
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13 commentaire(s)
Le 30 Mai dernier, Vincent Vaillant nous présentait la Porsche 997 Turbo Cabriolet préparée par 9ff. La puissance alors annoncée, avait donné le tournis à plus d'un d'entre nous.
Nous n'avions malheureusement pas eu le droit, aux photos à l'époque, car 9ff voulait sûrement nous faire saliver...Eh bien, c'est maintenant chose faite, nous les avons !
Ce cabriolet optimisé, serait-il le cab' le plus rapide du monde ?
Un petit rappel s'impose donc : 910 ch et 910Nm. Le 0 à 100 Km/h en 3.1 secondes … |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 11 juillet 2006
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Après le remarquable Cayman CR42, 9ff s'attaque à la 911 Type 997 Cabriolet avec cette TwinTurbo. La gamme n'ayant pas encore de 911 Type 997 Turbo Cabriolet, la base de travail est donc une Carrera 4S Cabriolet... écartons logiquement la possibilité d'une Turbo Coupé taillée en cab car cela aurait été largement plus compliqué qu'ajouter des turbos. Sous le capot arrière se cache comme d'habitude le flat-six mais sa puissance est ici de 650 ch pour 830 Nm de couple grâce à deux turbos, les 4… |
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