Le restyling de la Porsche 997 sera visible à Paris et, à ce propos, je vous invite à aller faire un tour régulier sur notre site dédié pour vous tenir à jour des dernières annonces des constructeurs. Cette Porsche 911 phase 2 évolue en douceur à l'extérieur et en profondeur sous le capot. Pour illustrer cette arrivée sur le marché, Porsche a ressorti son essayeur de luxe maison, Walter Röhrl. L'homme aux 2 cerveaux (1 pour le pied droit, l'autre pour le gauche), double champion du monde des… | Lire la suite

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Toujours autant de mystère concernant les voitures disponibles. EA se réserve l'effet de surprise pour les dernières semaines de teasing avant la sortie de Need for Speed Undercover fin novembre en France et ce n'est pas faute d'avoir travaillé Jesse Abney, producteur sur NFS underground, qui n'a pas voulu lâcher un mot dans la calme torpeur d'une salle désertée par les journalistes pendant que j'enchainais les course poursuite contre des policiers qui voulaient ma peau. J'ai juste eu … | Lire la suite

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Petit intermède didactique dans le flot de bile déversé en ce moment dès que l'on parle de Porsche (ou d'autres) avec ces 2 vidéos montrant en détail le fonctionnement d'une des nouveautés inaugurée sur la Porsche 997 Phase 2, la boîte à double embrayage PDK. Les mauvais langues vont dire que chez Nissan, ils l'ont déjà et les pro-Porsche rétorqueront que ce système existait déjà sur les 917 du Mans !! La "pidikey" offre 7 rapports avec une vitesse maximale atteinte sur le 6eme rapport et donc… | Lire la suite

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La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de technologie nouvelle et fait baisser sensiblement la consommation (moins de 10l au 100 km !) de son ex-modèle phare qui pourrait le redevenir (avec la chute des ventes de Cayenne). Une Carrera, c'est désormais un 3.6l de 345 ch et une Carrera S abritant un 3.8l… | Lire la suite

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La Porsche 911 (type 997) GT2 n'est pas une nouveauté de l'instant. Mais si vous n'avez jamais pris la peine de vous attarder sur le sujet ou si vous êtes un indécrottable fan de la maison de Stuttgart, voici les 2 films commerciaux qui ont accompagné sa sortie en début d'année. Dans le genre explicatif et exhaustif on ne fait pas mieux. Pour rappel, ce bel engin développe la puissance terrassante de 530 ch pour 680 Nm de couple à travers un flat 6 turbocompressé. La GT2, c'est un peu une Turbo … | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… | Lire la suite

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Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très souvent ? Aucune idée mais ils sont les spécialistes de la chose. En plus, ils ont de la chance, ils ont de la matière. La Nissan GT-R est une nouvelle fois (désolé pour ceux qui détestent) le premier rôle d'une séquence où elle va affronter 4 autos et pas… | Lire la suite

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Je vais être très sincère avec vous. Si vous êtes "pétés de thunes" au point de n'avoir que l'embarras du choix en terme de voiture, si vous aimez par dessus tout les Porsche mais que vous ne voulez pas la même que celle de votre subordonné au boulot et que, par conséquent, vous épluchez les nombreux catalogues des préparateurs allemands, j'ai ce qu'il vous faut. Si cette vidéo présentant la gamme RUF ne vous convainc pas dans l'instant de rédiger le chèque à leur ordre, c'est à ne plus rien y… | Lire la suite

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Ils piaillent, ils piaillent, ils piaillent mais l'essentiel, c'est l'image. Quand les japonais décident de comparer des autos, ils ne sortent pas le double décimètre pour mesurer la largeur au coude, ils sortent les chronos et fument du pneu sur la piste ! C'est assez primaire mais extraordinairement explicite ! Pour les emissions automobile japonaises, la période est faste. Subaru Impreza STI, Mitsubishi Lancer Evo X et aujourd'hui Nissan GT-R sont le quotidien du journaliste du cru que l'on… | Lire la suite

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Après une introduction hier au drift en voiture allemande avec l’épisode malheureux du spectaculaire et sympathique pilote Suisse Marc Fleury, voila une petite démonstration sur une monture gros calibre « pour homme ».. Effectivement on n’imagine pas forcément la Porsche GT2 taillée pour le drift.. pour le cramage de gomme oui ! Mais pas forcément de cette manière.. Mais le spectacle est jouissif, tout est beau du son en passant par l’imagine.. ça miaule, ça hurle, ça glisse.. même si la… | Lire la suite

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