911 - Techart - Tuning : L'actu et les news 911 - Techart - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 12 novembre 2009
|
1 commentaire(s)
La Porsche Carrera 4S est un must. Elle offre le flat6 3.8l de 385 ch et la transmission intégrale qui rassure par les temps qui courent, surtout du côté du Condroz ! Mais le problème des 911 "de base", c'est qu'elles n'impressionnent plus personne dans la rue et que bien peu de gens sont capables de voir que vous avez en mains un objet à près de 105.000 euros et pas une 'vulgaire Carrera' de 345 ch à seulement 86.000 euros. Pour remédier à ça, un passage chez un tuner s'impose, ça tombe bien… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 25 septembre 2009
|
1 commentaire(s)
Il fut un temps ou la Porsche 997 Turbo GT Street TechArt faisait rêver un ancien membre de la troupe Caradisiac, mais pourtant 2 ans plus tard la découvrir sous les clichés d'Eddy Clio ne me fait personnellement pas du tout la même impression. La couleur tout d'abord ne joue pas vraiment en la faveur du kit qui apparaît assez massif, et outrancier. Nous qui sommes tant habitués à voir la 911 dans son éternelle robe sobre, et discrète... la pilule est difficile à avaler. Heureusement… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 31 octobre 2008
|
4 commentaire(s)
Des tuners qui travaillent sur la Porsche 911 Turbo, on en connait des dizaines. L'exercice paraîtrait même un peu dépassé si ce n'était pas un grand nom qui s'y colle à nouveau. Techart qui a déjà largement travaillé sur le flat 6 proposait des optimisations moteurs 530, 580 et 630 ch. Sa GT Street R qui dérive du concept GT Street RS basé sur la 911 GT2 pousse le bouchon encore plus loin. Le kit moteur TA097/T3 offre une puissance de 660 ch et 850 Nm de couple qui envoie l'objet de l'arrêt à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 septembre 2008
|
3 commentaire(s)
La Techart GT Street est une très bonne démonstration technique du préparateur, mais esthétiquement parlant l’exercice de style est tout relatif.
En effet en partant du 3.6l biturbo le flat annonce grâce à une puissance intéressante de 630 chevaux, des performances velues avec 345 km/h en pointe ainsi que 3.2 secondes pour passer la barre des 100 km/h. Voila qui semble plus que raissonable, cependant on ne peut s’empêcher de rester perplexe sur l’emballage qui semble vraiment trop olé-olé pour… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 03 juillet 2008
|
4 commentaire(s)
La Techart GT Street est une préparation qui inspire le respect, mais on ne peut pas s’empêcher de se poser des questions sur sa pertinence.. En effet la 911 a réussie à atteindre un équilibre stylistique qui fait mouche.. identifiable au premier coup d’œil par n’importe quel automobiliste, elle conjugue avec beaucoup de finesse cette culture très forte tout en y apportant une touche de personnalisation spécifique sur les différents modèles de la gamme avec une certaine audace, comme sur la … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Samedi 23 février 2008
|
8 commentaire(s)
La version découvrable de la 911 Turbo revue par Techart a déjà fait l'objet d'une news lors du salon d'Essen en fin d'année dernière. La voilà de retour, drapée dans une robe légèrement différente à l'occasion de sa présentation au salon de Genève. On peut affirmer sans crainte que cet habillage bien plus agressif et "aéré" est bien plus singulier que le premier. Certainement la version 'Piste' annoncée lors de la première news. Le moteur reçoit par contre le même traitement composé d'un léger … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Lundi 19 novembre 2007
| réagir ?
Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997 C4S. On s'étonnera quand même qu'ils travaillent encore sur Porsche... Le flat6 turbo est reconsidéré. Techart change les turbos, l'échappement, l'admission et l'intercooler, la boîte 6 est modifiée pour au final proposer 630 ch et 820 Nm à la pédale de… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Lundi 04 juin 2007
|
6 commentaire(s)
J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche.
Et là, pour peu que vous veniez par ici… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 23 janvier 2007
|
3 commentaire(s)
Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait une base d'essai mais surtout aux tuners qui en ont fait un instrument de communication plutôt percutant. Ainsi, dès qu'un gourou de la soupape, un magicien du compresseur ou un façonneur de tubulures souhaite faire connaitre ses préparations, il les… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Mardi 14 novembre 2006
|
8 commentaire(s)
Afin de lutter face à une concurrence acharnée des autres tuners comme 9ff et sa Turbo de 640 ch pour 813 Nm de couple ou Gemballa et sa GT 550 de 750 ch pour 980 Nm de couple, TechArt présente sa nouvelle préparation dont on connaissait déjà le bodykit. Malheureusement, le préparateur joue ici les petits bras et ne tombe pas dans l'excès de puissance puisque sa version de la 911 Type 997 Turbo n'affiche ‘que' 580 ch à la sortie ! Ainsi, le flat-six 3.6l se voit greffer deux gros turbos avec… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
|
« Décembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
|
|
stef sur
otoman sur Togo : mon reportage en 4X4 ! : suite
bob sur Comparatif Chevrolet Cruze - Seat Exéo - Skoda Octavia : 3 familiales au prix de compactes : Moi je préffère …suite
defresne sur Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort Pack "Ultimate Edition" : la der des ders : certes un peu moins pratique …suite
DEFRESNE sur La Sportive Echappement de l'année 2009 est ... : de toute facon c' est …suite