911 - Sportec : L'actu et les news 911 - Sportec en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Jeudi 02 juillet 2009
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C'est d'un banal ces préparations de Porsche proposant 600 ou 700 chevaux... Logiquement, et parce que c'est nécessaire, Sportec a donc décidé de muscler très correctement la 997 Turbo pour la doter d'une puissance honorable.
Pistons forgés, carter sec, nouvel échappement et collecteurs d'admission, énormes turbos et une bonne mise à jour de la gestion électronique et le travail est fait: 858 chevaux ! Le 0 à 100 Km/h ne demande alors plus que 3 secondes, il faut 19 secondes pour atteindre les… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 09 septembre 2008
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9 commentaire(s)
Je crois que si un jour j’ai une Porsche et les € qui vont avec, il est fort probable qu’elle ne reste pas d’origine bien longtemps.
En effet la tentation est trop forte : Ruf, 9FF, Gemballa, Sportec.. il existe une offre réellement énorme proposant des panels de personnalisation larges, variés, mais réservés aux bourses pleines (zic). Sportec ne fait pas dans la dentelle mais travaille avec toute la minutie et la rigueur d’un horloger suisse, et cette SP 700, représente le haut du… |
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Par Denis Adams le Lundi 04 juin 2007
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche.
Et là, pour peu que vous veniez par ici… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 07 mars 2006
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Je vous en parlais ici même avec les premiers sketchs de l'auto, Salon de Genève oblige voici des nouvelles neuves du dedans à l'aide du communiqué de Presse officiel de Sportec sur sa SPR1. En fait, je devrai plutôt dire ses SPR1 puisque deux préparations sont au programme : la première T 70 ne tire de son flat-six 3.6 l 'que' 700 ch à 7 200 tr/mn pour un couple de 810 Nm à 4 800 tr/mn alors que la deuxième T 80 développe 802 ch à 8 200 tr/mn pour 880 Nm de couple à 4 800 tr/mn ! Pas mal du… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 18 février 2006
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Notre petit préparateur suisse s'apprête à lever le voile sur 3 nouveautés à l'occasion du Salon de Genève qui aura lieu du 2 au 12 mars prochain. Pour ceux que cela intéresse, enfin surtout pour ceux qui auront la chance d'aller à ce fantastique salon, Sportec se situera dans le Hall 5 au stand 5040... pour ceux qui resteront chez eux, vous pouvez toujours aller voir le site Internet du préparateur... mais rassurez vous, nous reviendrons sur cette voiture dès sa présentation. La principale… |
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