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911 - Porsche - Vidéo : L'actu et les news 911 - Porsche - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Lundi 23 novembre 2009
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Il aura fallu un an dans les ateliers de Ninemeister pour transformer cette Porsche 911 RS, voiture déjà hautement désirable à sa sortie des usines, en cette RSR, comme n’hésite plus à la nommer son heureux propriétaire, qui possède aussi les clés d’une 997 GT3 et d’une Carrera GT. Et pourtant, on pourrait encore ajouter quelques R à son nom, tant la préparation ne laisse aucun domaine d’optimisation inexploré tout en gardant une esthétique particulièrement menaçante et (presque) discrète. Mais … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 18 novembre 2009
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12 commentaire(s)
![[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d’héritage](VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x115_arton33230.jpg)
Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu’alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la Nissan GT-R continue d’alimenter le buzz, même lorsqu’il n’est pas provoqué par le constructeur japonais lui-même. Cette fois, l’actualité nous vient d’Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée … |
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Par Julien Taillandier le Lundi 26 octobre 2009
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Encore une bourre au Nürburgring dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la Porsche 996 GT3 RS, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes.
Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre … |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 25 octobre 2009
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![[vidéo] la Porsche 911 GT3 dans ses oeuvres](VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x150_arton32582.jpg)
Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet est universel et parle à tout le monde : la Porsche 911 GT3 "Mark II" est dans les mains du pilote-essayeur de DSF Motor, Patrick Simon récent recordman du tour du Nüburgring en SUV (Caradisiac y était) qui ne ménage ni sa peine ni l'auto. Les images sont … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 06 octobre 2009
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Les plus belles préparations sur base de Porsche ne viennent pas toutes d'Allemagne comme nous le confirme Shark Werks avec cette 997 GT3 RS américaine recevant une préparation noble. En effet ici nul recours à la suralimentation ou à quelconque artifice de ce type puisque le flat 6 reste dans sa configuration atmosphérique mais en prenant des épaules avec des gros pistons permettant à la cylindrée de passer de 3,6l à 3,9l.
Ce n'est pas tout puisque les arbres à cames deviennent plus méchant,… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 30 septembre 2009
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![[Vidéo] Le fantôme de Belgrade : la Porsche la plus importante de l’histoire?](VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x107_arton32007.jpg)
Je viens de tomber sur un film vraiment peu banal issu du cinéma de l’ex-Yougoslavie et mettant un scène une vieille Porsche 911. Mais pas n’importe quelle Porsche 911 : je me demande s’il ne s’agit pas là de la Porsche la plus importante qu’ait connu l’histoire, tout simplement. En 1979, le maréchal Tito - président à vie de la Yougoslavie - partait en voyage à Cuba. Exactement le même jour, un jeune délinquant volait une Porsche 911 Targa S blanche dans les rues de Belgrade. Cette histoire… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 septembre 2009
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![[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS](VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg)
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 21 septembre 2009
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![[Vidéo] Il n’y a pas que la Porsche 911 GT3 RS pour s’amuser](VGN/LOGOS/jpg/6/9/8/200x134_arton31698.jpg)
Alors que Porsche fêtait les 100 ans de Ferry ce week-end sur un circuit Paul Ricard HTTT gorgé d’eau, la marque de Zuffenhausen diffusait récemment plusieurs vidéos sur l’une des nouveautés qu’elle affichait sur son stand à Francfort, la 911 GT3 RS. Déclinaison la plus à l’aise sur circuit de toute la gamme 911, la RS excelle incontestablement dans son domaine. Du coup, on en oublierait presque que les autres 911 sont aussi très douées lorsqu’on se met à les brutaliser. Alors, Porsche nous… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 20 août 2009
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![[Vidéo] Porsche 911 GT3 RS : cette fois, ça devient sérieux](VGN/LOGOS/jpg/8/4/7/200x150_arton30847.jpg)
Cette semaine donc, Porsche décidait de montrer enfin sa nouvelle 911 GT3 RS phase 2 pour la première fois. Une 911 plus efficace que jamais et désormais forte de 450 chevaux grâce à son flat-six passé à 3,8 litres et à l’injection directe, en même temps qu’un poids toujours aussi contenu et une définition plus orientée piste que jamais. Après les images, nous avions droit à une première vidéo de l’auto sur circuit. Mais cette fois, les choses deviennent vraiment sérieuses… La nouvelle 911 GT3… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 19 août 2009
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![[Vidéo] la nouvelle Porsche 911 GT3 RS dans son milieu préféré](VGN/LOGOS/jpg/8/3/2/200x150_arton30832.jpg)
Après la 911 GT3 un peu plus tôt dans l’année, c’était donc au tour de la variante la plus à l’aise sur circuit de toute la gamme 911 d’avoir droit à sa « phase 2 » ce matin. La célèbre sportive allemande et son flat-six porté en sac à dos n’a jamais été aussi efficace qu’aujourd’hui. Née pour dévorer le bitume et avaler les vibreurs sur circuit, la voilà maintenant dans son univers préféré : la piste. La 911 continue de s’affiner à chaque nouvelle retouche et tout comme ses sœurs plus… |
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