Nous savions déjà que Sébastien Loeb serait présent pour piloter le week-end prochain sur le circuit d’Albi. Une Porsche Carrera Cup l’y attendra pour qu’il puisse en découdre avec les protagonistes habituels de la coupe Porsche. Mais il y a du nouveau ! Le quadruple champion du monde des rallyes participera également au championnat de France FFSA-GT, en catégorie GT2. A l’instar de sa participation en Carrera Cup, c’est avec le team Pro GT by Philippe Almeras qu’il prendra part à un week-end… | Lire la suite

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Dans une semaine, les pilotes de la Porsche Carrera Cup seront de retour, dans le Tarn, sur le circuit d’Albi. Fin de la trêve estivale… Les habitués du peloton vont devoir céder quelque peu la vedette à deux invités exceptionnels : Sébastien Loeb et Fabien Barthez. Le Champion du Monde de football 1998 est presque lui aussi un habitué de la Carrera Cup puisqu’il compte déjà deux participations cette année (Nogaro et Val de Vienne). Pour Sébastien Loeb, … | Lire la suite

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Le Team IMSA Performance-Matmut a été pour le moins malchanceux lors des 24 Heures du Mans 2008, devant abandonner au bout de seulement deux heures de course. Pourtant, le team rouennais, vainqueur de la catégorie GT2 l’an passé au Mans, aura bientôt l’occasion de se racheter dans une épreuve courue sur deux tours d’horloge puisque l’équipe française a en effet annoncé sa participation aux 24 Heures de Spa 2008 comptant pour le FIA GT. Elle y prendra part avec une Porsche 997 GT3-RSR… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc, Champion FIA GT 2001, est cette année engagé en Le Mans Series (LMS) sur une Porsche 911 GT3 RSR de l’écurie française IMSA Performance – Matmut. Il a bien voulu revenir pour nous sur les deux premières manches de la saison disputées à Barcelone et à Monza. Caradisiac : A ce stade de la saison, quel premiers bilan dressez-vous ? Jean-Philippe Belloc : Malgré les résultats (une 7ème place de catégorie à Barcelone et un abandon sur casse mécanique à Monza, ndlr), il reste… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc courra cette saison en Le Mans Series (LMS) sur une Porsche 997 GT3 RSR Evo 2008 de l’écurie IMSA-Performance, associé à Michel Lecourt et Richard Balandras. Joint par téléphone après des premiers tests effectués dans le cadre des essais LMS du Paul Ricard, il a bien voulu nous livrer ces principaux sentiments avant le début de la saison. Caradisiac : Comme s’est passée votre prise de contact avec votre nouvelle écurie ? Jean-Philippe Belloc : Toute l’équipe est très… | Lire la suite

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Après une chouette vidéo de la Porsche RS Spyder par Chris Harris, restons dans le domaine de la compétition et de Porsche. Après la désertion annoncée de BMS Scuderia du camp Porsche, nous étions dans l’attente de connaître le représentant officiel de Porsche en FIA GT, catégorie GT2. Il s’agira de l’écurie belge ProSpeed Competition. L’écurie belge de Rudi Penders engagera deux autos cette saison en FIA GT dont une pour un équipage de pilotes usine. Et l’on retrouve parmi les deux hommes… | Lire la suite

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Qu'on se le dise, si on ne le sait pas… Kronos Racing ne fait pas que du rallye. Kronos Racing n'est pas qu'une excellente structure de rallye qui va débarquer cette saison en IRC avec deux pilotes de grande valeur, Freddy Loix et Nicolas Vouilloz au volant de Peugeot 207 S2000. Car Kronos Racing dispose d'une longue et riche expérience du circuit. Et en 2008, la structure belge renoue avec ses amours. L'IRC, soit une formule de rallye en vue (ce qui peut d'ailleurs poser quelques questions,… | Lire la suite

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Lors d'une interview en fin d'année dernière, Jean-Philippe Belloc nous affirmait avoir bon espoir de s'engager de nouveau régulièrement en endurance au volant d'une voiture lui permettant de se battre pour la victoire. Ce jeudi 14 février, il a dévoilé son programme auto 2008. Il participera à l’intégralité du championnat Le Mans Series (LMS) au sein de l’écurie IMSA-Matmut, au volant d’une Porsche GT3 RSR 2008. Associé à Michel Lecourt et Richard Balandras, le Champion du Monde FIA GT 2001… | Lire la suite

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Porsche est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la 997 GT3 Cup S, "une belle bête", destinée à la catégorie GT3 où Porsche aura à cœur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une GT2 comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la Ferrari F430 GT prévue pour cette saison. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage … | Lire la suite

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Qu'elle est belle! A peine la voit-on qu'on éprouve l'irrésistible envie de s'asseoir dans son baquet, de saison son volant et de partir, prudemment d'abord, pour un bref run sur un circuit. Car il faut apprivoiser la bête. Cette nouvelle bête, c'est la Porsche 911 GT3 Cup S, dérivée de la GT3 RS. L'auto est destinée à être engagée en FIA GT3. Son but? Redorer le blason de la marque dans cette catégorie tant les 911 ont plutôt connu les fonds de classement jusqu'à présent. Avec cette GT3 Cup S, … | Lire la suite

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