911 - Photos : L'actu et les news 911 - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 06 juin 2009
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La sportive parfaite depuis quelques années ? C'est probablement la Porsche GT3 RS ! Régulièrement encensée par les journalistes auto qui s'extasient au sujet de son châssis, de ses freins ou de son moteur excellentissimes, ses limites ne sont pas cernables sur route ouverte ! Même sur circuit, qui arrive à freiner trop tard avec une GT3 RS ? Qui passe trop vite en courbe à son volant ? Même si vous croyez maîtriser 20% des capacités, il n'y a qu'à voir une séance sur le 'Ring avec Röhrl par… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 04 juin 2009
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La Porsche 993 Turbo n'a pas forcément très bonne presse dans le milieu des porschistes. Considérée comme une auto manquant de saveur, et surtout ayant des problèmes de fiabilités (turbos, embrayage, guides de soupapes...), elle fut remplacée par la 996 Turbo qui jouit d'une côte d'amour bien plus importante. Cela s'explique par le fait qu'elle se touche à des prix réalistes, son niveau de performances est assez exceptionnel, elle est facile à emmener sur tous types de terrains et bénéficie… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 03 juin 2009
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La niche des pistardes ultimes a explosé avec la naissance de véritables avions de châsse. Chaque constructeur y va avec son propre style, Ferrari avec la F430 Scuderia, Lamborghini avec la Gallardo Superleggera, et Porsche qui propose une opposition impressionnante avec la GT3 RS, mais aussi la GT2 qui malgré son traitement légèrement moins radical reste une sacrée cliente. A mi-chemin entre la GT3, et la 997 Turbo elle offre sur le papier une recette plutôt musclée à la limite du… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 29 avril 2009
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Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment?
Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion. D'après lui (Henri) il est toujours difficile de déterminer l'origine et l'historique d'une 911 à la simple vue des clichés tant il existe un nombre incroyable de voitures modifiées.
Mais à première vue il ne s'agit pas d'une RSR, ni d'une 2,7l RS car bien trop bricolée. Si la RSR… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 25 avril 2009
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Ah, la 993 Turbo ! Pour beaucoup, c'est l'une des dernières Porsche "authentiques" avant l'adoption du style controversé de la 996, et surtout, en raison de son moteur: à 2 soupapes par cylindres et refroidi par air ! Ses lignes, surtout ses galbes arrière, nous replonge à l'époque bénie qui a vu la résurrection de la marque allemande, à la fin des années 80. Après la 959, c'était sûrement la voiture la plus poussée technologiquement chez Porsche. Ses 4 roues motrices permettaient de passer… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 15 avril 2009
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En découvrant ce genre d'autos on peut s'attendre à avoir une indignation quasi-générale.
Car l'internaute est sensible et s'accommode très mal des poupouilles et des modifications si elles ne sont pas signées d'un grand « préparateur ». C'est pour cela que nous avons vous pousser à vous exprimer sur cette Porsche 993 Turbo légèrement personnalisée par son propriétaire via une lame avant, des entrées d'air, des extracteurs. Un travail par ailleurs très bien réalisé.
Ainsi que des jantes OZ… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 03 avril 2009
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Contrairement à ses concurrentes directes italiennes qui font preuve d'exubérance et qui génèrent beaucoup de ramdam dans leurs déplacements, la Porsche GT2 fait dans le subtil. Bien plus silencieuse, et proposant une allure presque sobre, il est difficile de croire que sous cette plastique se cache un véritable monstre aux performances complètement ébouriffantes. Jouant carrément dans le haut du panier, elle vient directement empiéter sur les plates-bandes de la supercars de la marque, la … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 19 mars 2009
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Voilà une Porsche un peu spéciale, puisque sous sa robe sage en apparence, cette 930 turbo 3,3l fut personnalisée 2 ans après sa sortie des chaînes de production chez les terribles frères Kremer. Une préparation impressionnante avec l'implatation d'une motorisation identique à celle de la Porsche 934 ayant participé aux 24 heures du Mans 1978. En plus du flat de 360 chevaux, son châssis est revu en conséquence et reçoit notamment des pneumatiques Bridgestone S02. A l'intérieur ça se radicalise … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 08 mars 2009
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Ne vous fiez pas à sa robe, notre voiture du jour est l'une des pires terreurs à 4 roues que l'automobile a pu créer ! Avec ses 530 chevaux, la 997 GT2 est la plus puissante 911 jamais créée... Mieux, elle a tourné quasiment aussi vite que la Carrera GT sur le Nürburgring ! Que faut-il en conclure ? Que Porsche a réussi à dompter la puissance, et la rendre quasiment accessible au grand public. A l'instar de la 996 GT2 qui s'avérait plutôt sauvage, cette 997 n'est pas la brute épaisse que l'on … |
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