911 - Luxury - Modèle d'exception : L'actu et les news 911 - Luxury - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 22 septembre 2009
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11 commentaire(s)
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 17 juillet 2008
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Déjà has been la toute nouvelle Porsche 911 type 997 phase 2 découverte il y a peu en versions propulsion puis intégrale ! Car voici venir sa remplaçante, la remplaçante du type 997, la 998. Grâce à de premiers clichés volés de mulet. La 998 devrait bénéficier d’un nouveau châssis et voir ses dimensions croître légèrement comme en témoignent les extensions d’ailes visibles sur les photos qui trahissent probablement la présence de trains roulants plus généreux en largeur. Notez également que… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 10 juillet 2008
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La personnalisation pourrait dans certains cas être considérée comme du vin qui se bonifie et dévoile de nouveaux arômes avec le temps.. En effet marqué par un caractère de plus en plus cyclique, le marché de l’accessoire automobile est animé par une frénésie poussant les fabricants de jantes a innover sans cesse, et surtout a se battre sur les prix pour être toujours plus compétitif.. Cependant il existe des best-sellers qui résistent aux affres du temps et qui vont contre vents et marées… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 02 juillet 2008
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West Chester se trouve dans le New Jersey a proximité de Philadelphie..
Ou y retrouve quelques passionnés qui durant le jour du seigneur se regroupent chez l’accessoiriste/préparateur du coin pour fanfaronner au volant de leurs grosses cylindrées.. Le gros de la troupe appartient à la famille BMW, avec notamment un superbe trio rouge sang a base de Z4, Z3M, et M3 E36 ainsi que quelques curiosités comme un Z8, une 335i full prépa avec capot carbone, et de la M3 taillée pour la piste.. Dans les… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 juin 2008
Plus j’observe la nouvelle phase 2 de la Porsche 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé la phase 2 de ses versions à deux roues motrices, Porsche vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa 911. Les Carrera 4 et Carrera 4S… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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Hamann retouche un peu toutes les supersportives en faisant grincer des dents les puristes mais en ravissant les acquéreurs. Ben oui, la philanthropie, c'est plus de notre monde... Hamann s'est déchiré en ce qui concerne la 911 Turbo. Renommée Hamann 911 Stallion, cet engin reçoit un traitement libérateur de mécanique habituel mais aussi un rabotage en règle. Bien que sur la photo, ce ne soit pas flagrant (mais peut être n'est ce pas encore réalisé ?) je crois avoir compris dans le texte… |
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Par Denis Adams le Mercredi 18 juin 2008
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302 commentaire(s)
Porsche n'en a pas fait des tonnes et ça se comprend. Le buzz marketing que génère l'annonce d'un temps extraterrestre sur un tour de la boucle Nord du Ring' est tel qu'il faut y aller avec des pincettes lorsqu'on communique là dessus. Et maintenant que la Nissan GT-R a atomisé à peu près tout ce qui roule pour au minimum la moitié du prix de la première sportive un tant soit peu performante, il va être difficile de jouer au "tour de Ring" dans les services de com'. La preuve avec Porsche qui a … |
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Par Denis Adams le Lundi 16 juin 2008
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La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de technologie nouvelle et fait baisser sensiblement la consommation (moins de 10l au 100 km !) de son ex-modèle phare qui pourrait le redevenir (avec la chute des ventes de Cayenne). Une Carrera, c'est désormais un 3.6l de 345 ch et une Carrera S abritant un 3.8l… |
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Par Denis Adams le Lundi 09 juin 2008
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Project Kahn, c'est un plaisir des yeux jamais démenti. Qu'ils travaillent sur Aston Martin, Land Rover, Bentley ou même Rolls Royce, les frontières du mauvais goût ne sont jamais approchées. Leur boulot consiste généralement à magnifier une ligne par de petites touches sobres et raffinées, le tout rehaussé par des photos qui caressent l'œil. Le champ d'action de la maison Project Kahn s'est élargi puisque ils s'occupent dorénavant de marques telles qu'Audi, Mercedes ou BMW. Porsche est aussi… |
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Par Denis Adams le Vendredi 06 juin 2008
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C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater... Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les… |
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