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Cargraphic en test sur le Nürburgring avec Walter Rörhl

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 29 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Cargraphic en test sur le Nürburgring avec Walter Rörhl Au mois de mars dernier, Cargraphic avait annoncé que Walter Röhrl testerait une Porsche 911 « maison ». Le test s’est déroulé le 15 avril dernier à Hockenheim avec une Porsche Cargraphic 997 Turbo GT RSC 3.6 L (459 kW/624 ch) équipée de Dunlop Sport Maxx GT. Tôt le matin, Walter Röhrl réalisait un temps de 1'54"4 avec le système Airlift, que Walter Röhrl était venu tester, monté. Ce temps serait difficile à reproduire et ne trouvait de justification que pour établir un temps de référence.… | Lire la suite

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Walter Röhrl va tester une Porsche 911 Cargraphic

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 18 mars 2009 | réagir ?

Walter Röhrl va tester une Porsche 911 Cargraphic Le grand Walter Röhrl est un grand spécialiste des Porsche 911. Aussi pour juger du potentiel de ses suspensions Airlift, Cargraphic a décidé de livrer un exemplaire d’une 911 parée de ces suspensions au géant de 1,96 m. Le test s’effectuera le 15 avril prochain sur le circuit d’Hockenheim. La mission de Walter Röhrl sera simple: tester, dans les mêmes conditions que celles d’une course, le système Airlift, combiné avec une suspension filetée Bilstein B16 sur une Porsche 997 Turbo GT RSC 3,6L,… | Lire la suite

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Porsche 911 Turbo par Cargraphic. Une 997 de 900 Nm

Par Patrick Garcia  le Jeudi 14 décembre 2006 | 3 commentaire(s)

Porsche 911 Turbo par Cargraphic. Une 997 de 900 Nm Oui je sais, lorsque le recensement des préparations sur base de 911 turbo sera fait, on sera surpris du chiffre. Donc, dans une masse conséquente de préparateurs, Cargraphic propose son programme. Si extérieurement, pas grand chose ne vient alourdir la silhouette, sous la peau damn...able, Cargraphic entreprend de modifier quelques babioles. Par babioles, je suis peut être un peu léger car, après modification de Stage 4, la 911 parvient à éructer la bagatelle de 690 cv et le chiffre lourd de… | Lire la suite

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