911 - Cabriolet et roadster - Tuning : L'actu et les news 911 - Cabriolet et roadster - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 23 novembre 2009
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9FF est un préparateur qui ne s’arrête jamais et n’épargne aucune production venant de chez Porsche, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l’Essen Motorshow. Rendant hommage à la Porsche 356 1500 S Speedster, elle est préparée dans l’optique de retranscrire un peu cette ambiance d’antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d’abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon hot rod, et à un bossage arrière… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 17 février 2009
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 28 janvier 2009
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Chez les Beckham, on aime tout ce qui brille.
Donc lorsqu'on commence à s'intéresser aux voitures de monsieur, on se doute que quelques petits trucs intéressants doivent dormir dans le garage ! On commence par sa Porsche 997 turbo cabriolet légèrement tuningué avec un traitement général très sombre : teintage des vitres, des feux, et même des phares !
Les jantes prennent le même chemin, et l'on retrouve un peu partout son numéro fétiche, le 23.
Ceux qui pensaient que c'était le diamètre des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 11 septembre 2008
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Présentée officiellement lors du dernier Salon de Genève, la HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT (a vos souhaits) est un sacré épouvantail fortement déconseillé aux porteurs de moumoutes, car si la 997 turbo cabriolet est déjà un gros pétard, cette préparation est limite indécente ! Un cabriolet de 600 chevaux, cela frise le délire mental (mais c’est ce qu’on aime chez Gemballa). Pour cela le flat 3.6l est boosté comme il se doit (échangeur, échappement, gestion électronique etc.) et… |
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Par Denis Adams le Samedi 23 février 2008
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La version découvrable de la 911 Turbo revue par Techart a déjà fait l'objet d'une news lors du salon d'Essen en fin d'année dernière. La voilà de retour, drapée dans une robe légèrement différente à l'occasion de sa présentation au salon de Genève. On peut affirmer sans crainte que cet habillage bien plus agressif et "aéré" est bien plus singulier que le premier. Certainement la version 'Piste' annoncée lors de la première news. Le moteur reçoit par contre le même traitement composé d'un léger … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 22 février 2008
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Gemballa sera l'un des préparateurs les plus en forme du Salon de Genève. Après avoir annoncé la présence d'un Tornado Concept sur base de Porsche Cayenne, celle d'une GT 4.0l RS, sur base de Porsche Cayman S, voici une troisième nouveauté, sur la base de l'icône Porsche, la 911 (on attend d'ailleurs avec impatience de voir ce que Gemballa pourra bien nous concocter sur la base de l'imminente Porsche Panamera…). Avec sa HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT, sur base 911, le préparateur… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 19 novembre 2007
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Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997 C4S. On s'étonnera quand même qu'ils travaillent encore sur Porsche... Le flat6 turbo est reconsidéré. Techart change les turbos, l'échappement, l'admission et l'intercooler, la boîte 6 est modifiée pour au final proposer 630 ch et 820 Nm à la pédale de… |
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Par Vaillant le Mercredi 27 juin 2007
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Vous connaissez le préparateur DP Motorsport peut être ? Non, ça tombe bien puisque moi non plus et cette news sera l'occasion de faire connaissance. Pour faire court et simple, le tuner allemand DP Motorsport officie quasi-exclusivement sur des Porsche en matière de design (relooking générationnel), de tuning et de services (entretien)... mais il est aussi présent en compétition via la miss GT3 RS et dispose également d'un atelier de prototypage pour des commandes excentriques à l'image d'un… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 11 juillet 2006
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Après le remarquable Cayman CR42, 9ff s'attaque à la 911 Type 997 Cabriolet avec cette TwinTurbo. La gamme n'ayant pas encore de 911 Type 997 Turbo Cabriolet, la base de travail est donc une Carrera 4S Cabriolet... écartons logiquement la possibilité d'une Turbo Coupé taillée en cab car cela aurait été largement plus compliqué qu'ajouter des turbos. Sous le capot arrière se cache comme d'habitude le flat-six mais sa puissance est ici de 650 ch pour 830 Nm de couple grâce à deux turbos, les 4… |
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