911 - Cabriolet et roadster - Futur modèle : L'actu et les news 911 - Cabriolet et roadster - Futur modèle en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 08 décembre 2009
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2 commentaire(s)
Alors que la gamme 997 n’a toujours pas terminé sa remise à niveau ( il reste encore la terrible GT2 qui doit passer à la « phase 2 »), Porsche travaille déjà depuis longtemps sur sa remplaçante. Une remplaçante qui commence d’ailleurs à se montrer un peu plus et qui se permet même de sortir un peu moins maquillée qu’auparavant. Ce mulet de développement noir est bien la future Porsche 911 de type 998 ( ou 999? Comment fera-t-on chez Porsche lorsqu’il faudra passer à quatre chiffres? ). L’auto… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 06 octobre 2009
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4 commentaire(s)
Porsche n’a pas encore fini d’apposer la « Phase 2 » à tous ses modèles de 911 Type 997 ( il manque encore la GT2, logiquement ) mais la marque de Zuffenhausen travaille déjà depuis longtemps sur la prochaine génération de la plus célèbre sportive au monde. La preuve avec ces nouvelles photos d’un mulet de la future version cabriolet. Cette prochaine génération de la Porsche 911, codée 998, devrait arriver sur le marché au début de l’année 2011. L’exemplaire vu sur ces photos a été surpris dans … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
La Porsche 911 (génération 997) restylée sera sans doute l’une des attractions du stand Porsche au Mondial de Paris de cet automne. A moins que la Panamera ne lui vole la vedette. Nous avons déjà à de multiples reprises évoqué cette évolution de l’actuelle 911. Aujourd’hui, nous sommes en mesure d’avancer de manière quasi certaine les principales caractéristiques des modèles Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Targa. Les « flat 6 » 3,6 litres et 3,8 litres seront dorénavant équipés de l’injection… |
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Par Will le Mardi 05 juillet 2005
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La célèbre firme de Stuttgart, nous présente les nouvelles versions 4 roues motrices de sa 911 cabriolet, les Carrera 4 et Carrera 4S.
Le riche acheteur aura ainsi le choix entre 2 motorisations. La Carrera 4 cab, propulsée par un 6 cylindre de 3,6 litres affichant 325 ch au banc, affole les chronos et les radars. 5,3 s pour parcourir le 0 à 100 km/h et 280 km/h en pointe, ça se passe de commentaires. Une version Carrera 4S, encore plus extrême sera également au catalogue. Avec son moteur de… |
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