911 - 9ff : L'actu et les news 911 - 9ff en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 23 novembre 2009
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9FF est un préparateur qui ne s’arrête jamais et n’épargne aucune production venant de chez Porsche, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l’Essen Motorshow. Rendant hommage à la Porsche 356 1500 S Speedster, elle est préparée dans l’optique de retranscrire un peu cette ambiance d’antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d’abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon hot rod, et à un bossage arrière… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 13 juillet 2009
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Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur 9FF. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses œuvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu’on devient presque blasé des milliers de chevaux souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la GTT Turbo, 9FF s’amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d’une petite vidéo d’accélération hallucinante. La Gturbo prend donc pour base la « modeste »… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 janvier 2009
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Commencer l’année avec plusieurs vidéos 9FF il y a pire non ?
Lionel Lucas nous présentait il y a quelques jours l’une des plus ultimes préparations venant des ateliers de ce sorcier qui annonçait la puissance complètement indigeste de 1300 chevaux ! Une cavalerie dont le potentiel nous semble tellement énorme qu’il est tout bonnement difficile d’apprécier un tel niveau de performances et surtout d’imaginer les sensations que l’on doit ressentir à bord d’un tel engin. Et pour avoir une petite… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 janvier 2009
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Pour commencer l'année de la plus belle manière qu'il soit , voilà une virée sur le circuit de l'extrême : le Nürburgring.
L'enfer vert est un juge de paix, permettant de mettre en avant les qualités intrinsèques d'une auto, mais aussi et surtout les capacités d'un pilote. La ballade d'aujourd'hui nous emmène à bord d'une Porsche 911 GT3 RS, mais pas n'importe laquelle puisque cet exemplaire est préparé par l'inattaquable spécialiste 9FF. Bilan des courses elle annonce 780 chevaux, qui menés… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 novembre 2008
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9ff fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, il n'en reste pas grand chose de la Porsche .... Ici, c'est une préparation plus classique que nous offre 9ff puisqu'ils retouchent une GT2 type 997. Connaissant 9ff, on se doutait que les motoristes n'allaient pas simplement poser un échappement pour tirer une vingtaine de chevaux. De 530 ch et 680 Nm d'origine, on passe à 670 ch et 800 Nm de couple grâce à l'emploi des turbos V670… |
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Par Denis Adams le Lundi 04 juin 2007
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche.
Et là, pour peu que vous veniez par ici… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 27 mars 2007
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Encore plus fort que les 997 GT3, 997 GT3 RS, 997 GT3 RSR, future 997 GT2 ... voici la 997 GT9 ! Késako ? Mais qu'est ce qu'il dit lui !? Bon en fait, c'est assez simple, le préparateur 9ff... que nous connaissons déjà pour ses 997 Turbo, 997 Cabriolet TwinTurbo, 997 Turbo Airforce Bodykit, Cayman CR42 et Carrera GT... oeuvre actuellement sur une véritable bombe roulante baptisée GT9 qui serait capable d'aller chercher les noises à la Bugatti Veyron... décidément c'est de saison ! Pour l'heure, … |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 11 juillet 2006
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Après le remarquable Cayman CR42, 9ff s'attaque à la 911 Type 997 Cabriolet avec cette TwinTurbo. La gamme n'ayant pas encore de 911 Type 997 Turbo Cabriolet, la base de travail est donc une Carrera 4S Cabriolet... écartons logiquement la possibilité d'une Turbo Coupé taillée en cab car cela aurait été largement plus compliqué qu'ajouter des turbos. Sous le capot arrière se cache comme d'habitude le flat-six mais sa puissance est ici de 650 ch pour 830 Nm de couple grâce à deux turbos, les 4… |
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