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Comparatif : Audi A4 Allroad vs Saab 9-3x : anges et démons


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Par Alexandre Bataille  le Mardi 01 décembre 2009 | 29 commentaire(s)

Comparatif : Audi A4 Allroad vs Saab 9-3x : anges et démons En cette ère écologique et du tout électrique, les SUV et autres 4x4 n’ont pas bonne presse. Pour satisfaire une demande encore existante, mais complexée du regard réprobateur écologiste, les constructeurs premium proposent une alternative : les breaks tout-chemin. Et les spécialistes en la matière sont Suédois et Allemands. Audi qui bénéficie d’une grande expérience dans la transmission intégrale a ouvert la brèche en commercialisant une déclinaison baroudeuse d’une A4 Avant Quattro. Cette … | Lire la suite

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Les cabriolets à valeur ajoutée : notre guide d'achat

Par Alexandre Bataille  le Lundi 02 juin 2008 | 18 commentaire(s)

Les cabriolets à valeur ajoutée : notre guide d'achat L’été arrive… enfin c’est ce qu’indique le calendrier. Une saison propice pour rouler en cabriolet. Caradisiac a sélectionné parmi la quarantaine de modèles en vente actuellement les 10 cabriolets à valeur ajoutée. Le marché français compte actuellement une bonne quarantaine de cabriolets. Compte tenu des diversifications de segment, la catégorie des cabriolets s’est elle-même divisée. On assiste désormais à une multitude de modèles comme le cabriolet 2 places ou roadster, 4 places, 2+2, … | Lire la suite

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Essai SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 XWD: Efficace et sûre

Par François Chapus  le Mardi 15 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Essai SAAB 9-3  2.8 Turbo V6 XWD: Efficace et sûre Afin d’accéder un peu plus au rang de marque Premium, Saab se décide enfin à imiter Audi et Volvo en passant à la traction intégrale. Sa transmission XWD et son blocage de différentiel arrière eLSD transfigurent t’ils le comportement dynamique de la 9-3 ? Se distingue-elle vraiment des autres familiales à transmission intégrale ? Si la familiale 9-3 est désormais disponible avec une transmission intégrale en berline comme en break Sport-Hatch, petit bémol, seule la motorisation 2.8 Turbo V6… | Lire la suite

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