Après Hamann, c'est à un autre spécialiste Ferrari de se pencher sur le berceau moteur de la petite 500 revival. En attendant l'Abarth, Novitec Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux a... | Lire la suite

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De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 ! Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina. Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs. Les... | Lire la suite

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Voila une excellente surprise !! En effet si vous avez eu la chance de trouver cette Fiat 500 au PTRS sur le Stand ADDX dans le hall 3 cachée entre les vendeurs de kebabs et de blousons en cuir, vous aurez probablement apprécié son style inimitable.. En effet mandatée par ce dynamique journal, la petite Fiat ne m’avait pas franchement fait craquer en photo, mais véritable coup de coeur lorsque j’ai eu la chance de la découvrir en live.. Homogène gracieuse et dynamique, l’aspect petite bombinette... | Lire la suite

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En général lorsque ADDX décide de participer au PTRS, le magasine ne fait pas semblant.. comme cela a été le cas en 2006 si ma mémoire est bonne (peut être 2005) ou leur stand regroupait quelques merveilles comme une Mazda RX7 Veilside, une Ferrari Enzo, ou encore une CLK DTM AMG.. Pour l’édition 2008 la puissance ne serra pas le maître mot, mais il faut reconnaître que le fait de confier une Fiat 500 au préparateur Parotech prouve bien que le PTRS est l’évènement ou il faut taper fort et se fai... | Lire la suite

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Avec la Fiat 5-0-0 by TRC Marangoni, nous avions eu en avant-première les formes du kit carrosserie développé par Carzone à destination de la 500. L'adipeux kit est désormais disponible au catalogue Carzone pour le commun des mortels possesseur de Fiat 500. Le kit est composé de 3 pièces : bouclier avant, arrière et jupes latérales. Même si certains ont démontré que la 500 se prêtait bien aux excentricités les plus 'larges', le résultat de Carzone manque malheureusement de finesse notamment sur ... | Lire la suite

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Malgré ses possibilités de personnalisation extrême « d’origine » la Fiat 500 risque de devenir la voiture que les amateurs de tuning vont s’arracher.. Bien née, assez charismatique, et plutôt sexy reconnaissons-le, comme prouve son élection a la voiture la plus gay de l’année, il est par conséquent évident que les accessoiristes se lâchent sur la petite Fiat.. Le rabaissement est une modification assez courante, puisque le montage reste gérable pour un bricoleur un minimum outillé.. Cette m... | Lire la suite

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La Fiat 500 ne quitte pas les ateliers des tuners depuis son arrivée sur le marché. Tout le monde tente de sortir le kit qui fera que le client oubliera l'offre de personnalisation importante du réseau pour venir tuner sa 500 chez lui. À ce petit jeu, MS design, KW, TRC-Marangoni, Castagna, Aznom, Monaco Elite ont déjà proposé leur vision. Cette Fiat 500 Cartech-Knowledge est un peu différente dans le sens où la grosse modification se trouve sous le capot avant. Et ça n'est pas le 1400 de 100 ch... | Lire la suite

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Parti quand tu nous tient. Ne comptez pas sur moi pour vous détailler toutes les caractéristiques techniques de cette préparation sur base de la déjà mythique et actuelle Fiat 500. Je laisse Julien exercer ses talents d'orfèvre en la matière. Par contre, comptez sur moi pour vous proposer une liste d'adjectifs décrivant cette préparation, due aux Italiens de Monaco Elite, sur base, disais-je, de la Fiat 500. La liste la voilà: classe, agressive, élégante, sportive, sobre, racée, sombre (ça c'est... | Lire la suite

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De tous les travaux vus jusqu'à ce jour sur la Fiat 500 (MSDesign, KW, Aznom, Castagna), cette TRC-Marangoni destinée au Motorshow d'Essen est la plus extrême. Marangoni est une marque de pneumatiques alors que TRC, le réalisateur, est la société Tuning & Racing Components Italia. La base de départ est une 500 Sport 1400 cc à laquelle TRC ajoute une suralimentation Mariani, un système de freinage Tarox avec disques de 320 mmm pincés par 10 pistons (!!), un kit de suspensions KW réglables, un éch... | Lire la suite

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Nous avions déjà vu par le passé (récent) une Fiat 500 by Castagna mais très peu d'infos étaient parues. À partir d'aujourd'hui, cette Fiat tunée est réalité et se nomme Cinquino. Le programme est light et permet simplement de personnaliser sa 500 en dehors des clous officiels. Castagna Milano propose une peinture bicolore agrémentée de stripings fait main, un échappement double sorties, des élargisseurs d'aile en carbone-kevlar peints couleur caisse et des jantes 17 pouces chaussées en Pirelli<... | Lire la suite

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