C'est en découvrant le Koleos revu par Cobra technology que je suis tombé sur ça. Oui, non contents de s'attaquer à tous les SUV, les métallurgistes de Cobra Technology s'attaquent désormais aux petites icônes du moment. Ici, la Fiat 500. Là, pour le coup, ils se sont abstenus de lui greffer un pare-buffle et se sont contentés de 3 barrettes sous le pare-choc plus une barre à mine sous le bouclier qui se poursuit en forme de marche-pied/jupe latérale. Les jantes Cobra CN10 en 17 pouces… | Lire la suite

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Diabolik, c'est un comic. Une BD quoi. L'idée de personnaliser une Fiat 500 aux couleurs, ou plutôt avec les dessins issus de la BD revient à Alessandro Imoda de la société 'graphique' Mycrom qui développe des systèmes d'impressions novateurs. Studiotorino de la famille Stola a été chargé de fabriquer l'engin une fois que les autorisations et le soutien de la maison d'édition Astorina ont été obtenus. Cette voiture qui nous apprend qu'en Italie, Diabolik a du succès sera réalisé à 50… | Lire la suite

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Pour le Mondial de Paris, on attend que Fiat nous montre enfin la déclinaison cabriolet de sa 500. C'est le moment pour les préparateurs d'investir la sphère médiatique surtout s'ils présentent une version découverte de cette même 500 ! Castagna qui est un habitué des transformations sur les petites voitures tendance comme la Mini a déjà attaqué l'icone de Fiat depuis un moment. Mais ici, avec la Tender Two, ils n'y sont pas allés avec le dos de la cuillère mais celui de la tronçonneuse. Tout… | Lire la suite

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Après Hamann, c'est à un autre spécialiste Ferrari de se pencher sur le berceau moteur de la petite 500 revival. En attendant l'Abarth, Novitec Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux… | Lire la suite

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De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 ! Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina. Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs.… | Lire la suite

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Voila une excellente surprise !! En effet si vous avez eu la chance de trouver cette Fiat 500 au PTRS sur le Stand ADDX dans le hall 3 cachée entre les vendeurs de kebabs et de blousons en cuir, vous aurez probablement apprécié son style inimitable.. En effet mandatée par ce dynamique journal, la petite Fiat ne m’avait pas franchement fait craquer en photo, mais véritable coup de coeur lorsque j’ai eu la chance de la découvrir en live.. Homogène gracieuse et dynamique, l’aspect petite … | Lire la suite

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En général lorsque ADDX décide de participer au PTRS, le magasine ne fait pas semblant.. comme cela a été le cas en 2006 si ma mémoire est bonne (peut être 2005) ou leur stand regroupait quelques merveilles comme une Mazda RX7 Veilside, une Ferrari Enzo, ou encore une CLK DTM AMG.. Pour l’édition 2008 la puissance ne serra pas le maître mot, mais il faut reconnaître que le fait de confier une Fiat 500 au préparateur Parotech prouve bien que le PTRS est l’évènement ou il faut taper fort et se… | Lire la suite

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Avec la Fiat 5-0-0 by TRC Marangoni, nous avions eu en avant-première les formes du kit carrosserie développé par Carzone à destination de la 500. L'adipeux kit est désormais disponible au catalogue Carzone pour le commun des mortels possesseur de Fiat 500. Le kit est composé de 3 pièces : bouclier avant, arrière et jupes latérales. Même si certains ont démontré que la 500 se prêtait bien aux excentricités les plus 'larges', le résultat de Carzone manque malheureusement de finesse notamment sur … | Lire la suite

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Malgré ses possibilités de personnalisation extrême « d’origine » la Fiat 500 risque de devenir la voiture que les amateurs de tuning vont s’arracher.. Bien née, assez charismatique, et plutôt sexy reconnaissons-le, comme prouve son élection a la voiture la plus gay de l’année, il est par conséquent évident que les accessoiristes se lâchent sur la petite Fiat.. Le rabaissement est une modification assez courante, puisque le montage reste gérable pour un bricoleur un minimum outillé.. Cette… | Lire la suite

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Parti quand tu nous tient. Ne comptez pas sur moi pour vous détailler toutes les caractéristiques techniques de cette préparation sur base de la déjà mythique et actuelle Fiat 500. Je laisse Julien exercer ses talents d'orfèvre en la matière. Par contre, comptez sur moi pour vous proposer une liste d'adjectifs décrivant cette préparation, due aux Italiens de Monaco Elite, sur base, disais-je, de la Fiat 500. La liste la voilà: classe, agressive, élégante, sportive, sobre, racée, sombre (ça… | Lire la suite

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