Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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Chez Abarth, la gamme n'est composé que de 2 modèles, la 500 et la Punto. Pour un badge aussi récent, c'est déjà bien et de toute façon, l'objectif de ce blason de niche n'est pas de faire du volume à outrance mais de l'image. Après la 695 Tributo Ferrari et la déclinaison rallye R3T, le prochain modèle du scorpion sera probablement une déclinaison cabriolet sur base de Fiat 500C comme le montrent ces images prises au QG appelée Officine 83. On découvrent le traitement sombre bi-ton… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 25 août 2009
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Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d’octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir.
- Audi A5 Sportback (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 03 août 2009
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Le lancement de la Fiat 500C a eu lieu le 4 juillet dernier. Vous êtes l’un des futurs propriétaires de la version découvrable de la 500 et vous n’en pouvez plus d’attendre votre nouvelle voiture. Rassurez-vous Fiat a pensé à vous et a mis au point l’application « Happy Fabbrica» qui permet de suivre toutes les étapes de la production.
L’accès au module « Happy Fabbrica » se fait sur la page d’accueil du site www.fiat500c.fr. Le client doit dans un premier temps saisir son n° de commande et la … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 07 juillet 2009
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La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n’est pas un cabriolet comme vous l’entendez… Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. Lire l'essai complet de la Fiat 500 C
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Par Alexandre Bataille le Mardi 07 juillet 2009
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La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n’est pas un cabriolet comme vous l’entendez… Un caprice de star qui se monnaye au prix fort.
La 500 est bien plus qu’un modèle pour Fiat. « C’est une marque à l’intérieur de la marque », concède Hervé Aboab, secrétaire général de Fiat France. La petite citadine néo-rétro a conquis l'Europe en moins de deux ans grâce à sa ligne sexy et son programme de personnalisation très complet. Près de 360… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 23 juin 2009
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![[vidéo] La Fiat 500 C fait sa promo](VGN/LOGOS/jpg/1/8/1/200x136_arton29181.jpg)
La citadine italienne la plus glamour de tous les temps se vend toujours aussi bien et pour l’été, elle enlève enfin le haut après une présentation de la version 500 C intervenue lors du dernier salon de Genève. Assez chère mais toujours aussi attirante, la version cabriolet de la Fiat 500 se montre maintenant en vidéo en attendant de la voir débarquer en concessions dès le mois de juillet au prix minimum de 16 600 euros. Voilà donc la Fiat 500 C qui passe devant la caméra sur de petites routes … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 09 juin 2009
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Hier, un communiqué de Fiat nous (me) prévenait de l'arrivée imminente de la 500C dans les concessions et donc sur les routes. Une batterie de tarifs accompagnait la note mais ceux-ci, en provenance d'Italie, ne reflétaient pas l'offre française. Je ne sais pas vraiment pourquoi je ne reçois pas le communiqué Fiat France (c'est un appel ...) mais j'ai enfin eu grâce à quelques amis plus informés que moi, le document officiel présentant l'auto. Voici donc les infos France sur le cabriolet qui va … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 08 juin 2009
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La Fiat 500C avec son système de capote particulier n'a pas suscité la folie furieuse que l'on était en droit d'attendre lors de sa présentation à Genève début mars. En refusant une capote traditionnelle pour préférer une sorte de toit ouvrant géant et toilé façon 2CV, les marketing people de Fiat ont fait le choix de l'élitisme et de la différence. C'est plutôt à leur honneur puisqu'ils n'ont pas sombré dans la facilité que l'on pouvait leur reprocher avec les lignes néo-rétros de leur petite… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 03 mars 2009
Je vous le confirme, tout fout le camp ! « Il n’y a pas de /p/a/a/r/a/d/i/s/. » M’aurait-on trompé ? Depuis si longtemps ? Car entre ce matin, où je vous avais fait part d’une pointe de désarroi à la découverte du stand Fiat, et ce midi, moment attendu de la conférence de presse du constructeur italien, je m’étais bien préparé, à confesse dans un recoin stand Citroën et en pétinence dans le coffre rempli par deux ventilateurs de l’exclusive Ferrari 599 XX. Mais cela n’a pas suffit. « Il n’y a … |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 février 2009
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