Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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Très limitée car il n'en existera que 10 exemplaires. Bien évidemment, l'initiative ne venant pas de l'usine mais d'un distributeur national (Neubaueur en l'occurrence), il ne pouvait en être autrement. On ne connaît pas vraiment la raison qui a poussé à la confection de cette série spéciale mais il n'en reste pas moins que le fan d'Abarth 500 qui se portera candidat aura la garantie de posséder un objet très rare puisque cette version SS de 165 ch sera recouverte d'une couleur très exclusive… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 18 septembre 2009
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Lorsque Fiat présentait la 695 Tributo Ferrari peu avant l’ouverture du salon de Francfort, on savait que quelques préparateurs zélés s’efforceraient de faire encore plus puissant mais on pensait que personne ne se risquerait à plus que les 260 chevaux sortis de la petite auto par Romeo Ferraris, un chiffre risqué au regard d la taille du moteur et du châssis. En fait non : voilà que les Allemands d’Hamann sortent à leur tour une Abarth modifiée et ses spécifications semblent ahurissantes. La … |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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Vous pensiez avoir atteint le summum de la préparation sur base de 500 Abarth avec la dernière 695 Tributo Ferrari construite en collaboration par Abarth et Ferrari ? Et bien non. Il existe un autre Ferrari cette fois affublé d’un « S » et qui ne s’arrête pas à une simple petite hausse de puissance sur le moteur de la sportive italienne. Même les équipes de John Cooper Works apparaissent dépassées par cette chose courte, rabaissée et surpuissante. Le préparateur Romeo Ferraris y va donc aussi… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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Le petit scorpion n’en finit plus de s’envenimer. Après la 500 Abarth, il gagnait encore trente chevaux supplémentaires en devenant Abarth EsseEsse. Il se pare maintenant d’un cheval cabré en plus de ceux présents sous le capot pour une version spéciale en hommage à Ferrari et forte de 180 chevaux. Et même un peu plus car le communiqué officiel annonce « plus de 180 chevaux ». Cette 695 Tributo Ferrari est une Abarth modifiée conjointement par les ingénieurs d’Abarth et de Ferrari. Elle reprend … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 01 septembre 2009
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Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il est encore permis de se faire plaisir ? Caradisiac répond par l’affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir à moins de 20 000 €. C’est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l’on peut … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 23 février 2009
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Dans la grande majorité des cas la rubrique de la photo du jour accueille des véhicules d’exception, extrêmement performants, rares et chères. Cette Fiat 500 Abarth Asseto Corse peut au moins prétendre à 2 de ces qualificatifs. Version extrême de la 500 Abarth et produite à 49 exemplaires, son look est un vibrant hommage à ses aînées ayant contribuées à la renommée de cette branche sportive.
Bardées d’artifices en tous genres, elle ne laisse planer aucuns doutes sur ses prétentions sportives : … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 09 février 2009
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L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique.
L’instauration du système de bonus/malus écologique a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 22 novembre 2008
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La saison 12 de Top Gear a repris depuis 3 semaines et le trio est en grande forme. Après une véritable boucherie en 44 tonnes sur le premier épisode, après un nouveau périple aux USA dans le second, le troisième a envoyé James "Captain Slow" May prendre des cours de pilotage en Finlande ! Ces séquences longues sont accompagnées d'essais plus classiques (mais que veut dire classique dans TG ?) dont je vous livre ici un exemple. Jeremy Clarkson a pris le volant de l'Abarth 500 en mode SS. 160… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 14 novembre 2008
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Karl Abarth, pilote, constructeur, est né le 15 novembre 1908. Abarth ressuscité il y a peu par Fiat a décidé de célébrer le centième anniversaire de la naissance de Karl Abarth à travers un « mois du Scorpion » (l’emblème de la marque italienne) qui a débuté le 25 octobre dernier… en Italie. C’est dans ce cadre qu’une exposition, sise au centre des expositions de Turin, retrace l’histoire de la vie du fondateur de la marque, une vie largement consacrée à la passion de la mécanique. Elle… |
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Par Alexandre Bataille - Olivier Pagès le Mardi 02 septembre 2008
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Grande messe de l’automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d’automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008. Comme tous les deux, tous les passionnés d'automobile ainsi que les passionnés ont rendez-vous à la porte de Versailles pour découvrir les nouveautés qui vont être commercialisées dans les mois à venir mais également de très nombreux concept- cars qui préfigurent l'automobile de... |
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