En lisant le titre vous allez découvrir 2 choses : d'une part, je n'aime pas particulièrement le Porsche Cayenne et d'autre part, je n'aime pas particulièrement JE Design. Mais tout cela ne m'empêche pas de rester objectif en affirmant avec assez de certitude que la somme de 2 parangons de laideur n'a jamais donné une Aston Martin DB9 (vous venez de découvrir un troisième aspect de mes penchants esthétiques). Bref, quand JE design s'occupe du Porsche Cayenne, voilà le résultat. JE design se… | Lire la suite

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Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco.. En effet ce 550 GT Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un échappement un peu moins castrateur que celui d’origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite… | Lire la suite

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Autant Speedart nous avait habitué a des préparations méchantes et affûtées comme la TTR600, ou la BTR-XL, autant cette création que nous vous présentons aujourd’hui n’est pas vraiment une modèle de finesse et d’élégance.. En effet ce Cayenne se voit habiller d’un kit carrosserie alourdissant inutilement les lignes de ce SUV qui n’en avait déjà pas franchement besoin.. Différents ajouts venant partiellement se greffer sur les éléments d’origines.. on aime ou on n’aime pas, mais objectivement on … | Lire la suite

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Porsche a lancé la version GTS de son SUV Cayenne en septembre dernier, lors du Salon de Francfort. Le préparateur exubérant Gambella n'aura pas mis longtemps pour se l'accaparer. Il présentera au Salon de Genève son interprétation du Cayenne GTS. Et cela décoiffe. Vous avez vu ce look. On aime ou pas. Mais une chose est sûre: la démesure est au rendez-vous. Le plus intéressant se passe sans doute à l'intérieur. Penchons-nous donc sur la console. Elle ne vous rappelle rien? Mais si voyons… Elle … | Lire la suite

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Porsche et Rinspeed, c'est une longue histoire de flirt dont vous vous rappelez peut être les Zazen ou le Chopster. Difficile de parler d'amour quand on remodèle de la sorte les modèles de Zuffenhausen. Parfois, il est plus calme, notamment avec le Cayman ou la 997 Turbo mais Rinspeed est plus souvent catalogué comme suisse puis tout juste derrière, comme 'fou' ! La preuve, sa dernière "oeuvre" pour Genève 2008: sQuba. Le X-Treme n'a rien d'un cône glacé et le nom, seul, inquiète déjà surtout… | Lire la suite

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Nous connaissions RENNTech pour ses préparations sur base de Mercedes, et bien le tuner américain a décidé d’élargir son champ d’activités en s’attaquant à d’autres modèles non porteurs de l’étoile… mais en restant tout de même sur des véhicules premium ou luxe. Ainsi, si vous n’avez pas la patience d’attendre le Kit E81 et ses 540 ch en passant par les options de Porsche, vous pouvez toujours traverser l’Atlantique et opter pour la prépa by RENNTech. En effet, un récent communiqué de presse… | Lire la suite

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Souvenez-vous : il y a quelques années en arrière, tout le monde criait au scandale lorsqu’on voyait la Porsche Cayenne Turbo et ses 450 ch… puis vint l’émeute avec le Cayenne Turbo S et ses 521 ch. Pourtant, même si la démarche d’un SUV sportif est largement contestable, il semblerait que le marché soit en pleine explosion si bien que tous les préparateurs de la planète jettent leur dévolu sur des préparations titanesques à l’image de la GT750 Aero III by Gemballa et ses 750 ch ! Pour donner… | Lire la suite

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La saucisse vous est normalement servie le vendredi, mais celle-ci méritait bien un coup de dent immédiat pendant qu’elle est encore toute chaude… La rumeur d’une future Ferrari SUV n’est pas nouvelle puisqu’elle remonte à la commercialisation de la Lamborghini LM002... ah oui quand même..., Arthur nous avait même fait une news le premier 1er avril 2006, mais je vous rappelle que Jean Todt en personne a déclaré que l’image de Ferrari était en non-adéquation avec un SUV ou une berline…… | Lire la suite

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Voila typiquement le type de véhicule susceptible de donner un malaise a Dominique Voynet, en effet de voiture exagérée d’origine, le Cayenne Turbo devient tout à fait déraisonnable une fois passé dans les mains du préparateur Gemballa. Car de performant, il devient très performant puisque le catalogue du tuner propose un panel de préparation variant de 600 à 750 chevaux sur la base du Turbo, offrant ainsi des performances permettant de pousser des supercars puisque le 0 à 100 km/h est déboîté… | Lire la suite

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Lorsqu’on pense à une préparation by TechArt sur base de Porsche Cayenne, on tilte immédiatement sur la monstrueuse Magnum Phase 1 qui a marqué les esprits, et un peu moins à la Magnum Phase 2 très réussie. Aujourd’hui, TechArt propose une prépa baptisée Aerodynamic Kit I dotée d’un kit esthétique plutôt soft mais assez peu élégant que je vous laisse admirer… Soue le capot, TechArt fait passer le Cayenne Turbo à 620 ch, couvre le moteur de carbone et monte une nouvelle ligne d’échappement… | Lire la suite

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