4x4, SUV et Crossover - Mercedes - Motorisation

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Mercedes passe au vert

Par Antoine Dufeu  le Lundi 09 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français do... | Lire la suite

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Mercedes : nouveau 4 cylindres Diesel Bluetec pour 2009 (+photos HD GLK Townside)

Par Denis Adams  le Vendredi 18 janvier 2008 | 7 commentaire(s)

Les 2 Mercedes GLK Freeside et Townside Concept présentés à Détroit ont attiré (ou repoussé) l'oeil par leur design ... carré. Mais sous la robe...l'armure, se cachait 2 nouveaux moteurs qui doivent arriver en série à partir de 2009. Tous deux sont des 4 cylindres diesels équipés pour la première fois de la technologie Bluetec respectant les normes Euro6 applicables en 2015 ! Le Freeside dispose de la variante 170 ch tandis que le Townside récupère un bonus de 34 ch (204 ch) grâce à un petit cou... | Lire la suite

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Nouveau moteur pour l'ancien Classe G : papy fait de la résistance !

Par Vincent Vaillant  le Samedi 24 juin 2006 | réagir ?

Non ! Rassurez-vous, par ‘ancien Classe G', je ne veux pas dire qu'il y aura ce nouveau Classe G, mais qu'après 27 années d'existence, le Classe G n'est plus tout jeune même si il continue à ‘sauver' des vies et que son histoire n'est pas prête de s'arrêter en si bon chemin, et ce, même avec l'arrivée du nouveau Classe GL ! Ce n'est pas sa version G 55 AMG... qui décoiffe même en tractant une remorque avec une Fiat Panda dessus... dont je vais vous parler mais d'une nouvelle version Diesel. En e... | Lire la suite

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Mercedes ML63 AMG: version délurée

Par Olivier Pagès  le Mardi 23 août 2005 | réagir ?

Comme habituellement, AMG vient de préparer une version bodybuildée du dernier ML Le ML63 AMG s'attaque clairement aux références du segment que sont le Touareg ou le Cayenne avec l'installation sous le capot d'un V8 6.3 l développant 510 chevaux et 630 Nm de coupe à 5200 tr/min, ce qui en fait l'un des kits les plus puissants du monde. Les performances sont dignes d'une sportive avec une vitesse de pointe bridée électroniquement à 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 5 secondes. Par rapport à ... | Lire la suite

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