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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4 Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L’étude d’une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il … | Lire la suite sur le mag

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Francfort 2009 : Peugeot 4007 2.2l HDi FAP DCS 6 156 ch, un double zéro pour inaugurer la double embrayage

Par Patrick Garcia  le Mardi 08 septembre 2009 | 10 commentaire(s)

Francfort 2009 : Peugeot 4007 2.2l HDi FAP DCS 6  156 ch, un double zéro pour inaugurer la double embrayage C'est le Peugeot 4007 qui a droit le premier à la toute nouvelle boîte à double embrayage du groupe PSA (DCS6 pour Dual Clutch System) dans une nouvelle version 2.2l HDI FAP développant 156 ch et 380 Nm de couple. Cette boîte permet d'adapter plus précisément le caractère de la voiture à son conducteur et au terrain rencontré grâce à plusieurs modes de fonctionnement ainsi qu'une stratégie d'adaptation à la pente qui module le frein moteur selon que l'auto soit en pente ou en montée. Cette… | Lire la suite

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Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort

Par Antoine Dufeu  le Mardi 18 août 2009 | 19 commentaire(s)

Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort Wilfried nous a fait découvrir hier en fin de journée la Peugeot RCZ, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. Peugeot annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d’un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et d’un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une… | Lire la suite

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Essai Peugeot 3008 Hybrid4 : commercialement viable ?

Par Olivier Pagès  le Mardi 21 juillet 2009 | 38 commentaire(s)

Essai Peugeot 3008 Hybrid4 : commercialement viable ? Quelques semaines après avoir essayé le premier crossover de Peugeot, le 3008, nous avons eu l’opportunité de tester en avant-première un prototype de 3008 Hybrid4 qui sera commercialisé 2011. Le 3008 est décidément un modèle historique pour Peugeot et cela pour deux raisons. Il s’agit tout d’abord du premier crossover de la marque au lion et surtout du premier véhicule hybride/diesel présent sur le marché français au moment de son lancement. Avant tout, un petit rappel s’impose : Peugeot … | Lire la suite

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