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30 ans de Quattro : un succès intégral

Par Alexandre Bataille  le Mardi 26 janvier 2010 | 13 commentaire(s)

30 ans de Quattro : un succès intégral Audi a fait du quattro sa spécialité. Le constructeur allemand sous l’égide de son fondateur, Ferdinant Piech, a misé sur le développement de la transmission intégrale. Quelle part représente le Quattro chez Audi ? Quels progrès ont été effectués depuis trois décennies ? Et surtout comment Audi est devenu le maître incontesté en la matière ? Petit récapitulatif historique. L’histoire débute en 1976. Ferdinand Piech, petit fils de Ferdinand Porsche, intègre Audi en tant que responsable du… | Lire la suite

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Le Porsche Cayenne écolo du jour : C02ncept-10 %

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 10 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le Porsche Cayenne écolo du jour : C02ncept-10 % Tout de suite après la descente de leurs avions générant quelques milliers de tonnes de C02 spécialement pour cet événement, les hommes politiques et autres personnalités importantes invitées à Copenhague dans le cadre de la conférence sur les attitudes à prendre pour réduire la pollution mondiale avaient la possibilité de découvrir un Porsche Cayenne 100% électrique amené par Ruf. Le gros SUV allemand semble décidemment constituer un outil idéal pour promouvoir les efforts en matière de… | Lire la suite

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eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 09 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague Il est loin le temps où Ruf se contentait de sortir des préparations aussi terrifiantes que magnifiques sur la base de Porsche 911. Désormais, le préparateur allemand est toujours bien présent lorsqu’il faut envoyer de la très grosse artillerie sur route. Mais le constructeur se lance également dans les technologies électriques de manière plus poussée. Tout commençait avec cet étonnant prototype A basé sur la Porsche 911, troquant son flat-six contre un générateur électrique assorti de ses… | Lire la suite

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Tokyo 2009 : Mitsubishi Concept PX-MiEV, crossover technologique

Par Patrick Garcia  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Tokyo 2009 : Mitsubishi Concept PX-MiEV, crossover technologique Mitsubishi sera à Tokyo et comme beaucoup de ses concurrents, il va se montrer très éclectique dans l'électrique avec 2 concepts-cars zéro émission. Le premier sera le PX-MiEV. PX signifie Plug-in Crossover et MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) est le label de la marque concernant les voitures comportant un moteur électrique. PX-MiEV n'est toutefois pas 100% électrique, c'est un hybride de nouvelle génération qui ne consommerait que 2l aux 100km. Au moteur thermique 1.6l DOHC MIVEC … | Lire la suite

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai ix-Metro

Par Séverine Alibeu  le Samedi 19 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai ix-Metro Sur le Stand Hyundai, j'ai bien aimé la bouille du nouveau Concept ix-Metro. Je vous présente ce véhicule d'une longueur de 3,93 m, annonçant un futur crossover hybride Hyundai, destiné à circuler en zones urbaines. Il pèse environ 950 kg. Il reçoit un moteur électrique, un moteur essence 3 cylindres 1 l turbo à injection directe délivrant 127 ch et une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. Il bénéficie du système Start/Stop. Il émet ainsi 80 g CO2/km. Le Hyundai ix-Metro de série … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee’d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee’d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4 Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L’étude d’une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il … | Lire la suite sur le mag

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Francfort 2009 : Peugeot 4007 2.2l HDi FAP DCS 6 156 ch, un double zéro pour inaugurer la double embrayage

Par Patrick Garcia  le Mardi 08 septembre 2009 | 10 commentaire(s)

Francfort 2009 : Peugeot 4007 2.2l HDi FAP DCS 6  156 ch, un double zéro pour inaugurer la double embrayage C'est le Peugeot 4007 qui a droit le premier à la toute nouvelle boîte à double embrayage du groupe PSA (DCS6 pour Dual Clutch System) dans une nouvelle version 2.2l HDI FAP développant 156 ch et 380 Nm de couple. Cette boîte permet d'adapter plus précisément le caractère de la voiture à son conducteur et au terrain rencontré grâce à plusieurs modes de fonctionnement ainsi qu'une stratégie d'adaptation à la pente qui module le frein moteur selon que l'auto soit en pente ou en montée. Cette… | Lire la suite

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Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort

Par Antoine Dufeu  le Mardi 18 août 2009 | 19 commentaire(s)

Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort Wilfried nous a fait découvrir hier en fin de journée la Peugeot RCZ, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. Peugeot annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d’un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et d’un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une… | Lire la suite

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Velozzi Solo Crossover et Supercar : ambitions 3D vertes

Par Patrick Garcia  le Lundi 27 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Velozzi Solo Crossover et Supercar : ambitions 3D vertes Dans la série 'un rendu 3D' ça ne mange pas de pain, voici le Velozzi Solo crossover. La firme de Roberto Velozzi basée à Los Angeles en Californie est pourtant composée de scientifiques de "classe mondiale", de constructeurs et de designers, tous ayant un projet commun : développer des technologies dédiées à la mobilité "verte", au transport respectueux de l'environnement. Leur premier projet prend la forme d'une supercar baptisée ... Supercar ! Le coupé toujours en 3 D est équipé d'un moteur… | Lire la suite

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