4x4, SUV et Crossover - Hartge : L'actu et les news 4x4, SUV et Crossover - Hartge en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Jeudi 04 juin 2009
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Le célèbre préparateur allemand, qui dévoilait dernièrement son nouveau kit prévu pour donner un soupçon de sportivité en plus au coupé-cabriolet Z4 de seconde génération, avait déjà apposé sa griffe sur l’étonnant SUV BMW. Mais depuis, la marque allemande a dévoilé sa nouvelle variante très méchante M et du coup, Hartge se retrouvait bien obligé de fournir un travail un peu plus poussé affin de ne pas paraître ridicule à coté de la marque à l’hélice. Si le précédent kit apparaissait plutôt… |
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Par Denis Adams le Jeudi 05 juin 2008
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Après le X5 boudeur, Hartge nous revient avec son programme pour X6 nettement plus sage. Le manque de temps sûrement... Extérieurement, le X6 s'accommode bien des jantes en ... 22 pouces (pneus en 285/30 à l'AV et 335/25 à l'AR, bonjour malus !!) et des ressorts courts qui ramènent le X6, 30 mm plus près du sol. La carrosserie n'étant pas touchée, excepté quelques logos Hartge et placages carbone, le résultat final est ma foi plutôt plaisant. Sur le plan moteur, Hartge sort ces puces… |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je n'aimerais pas le voir pointer le museau dans mon rétro sur une 3eme voie d'autoroute allemande. Le kit se compose d'un nouveau bouclier avant qui se poursuit sur des extensions d'ailes qui ne sont pas compatibles avec le Pack M disponible sur le X5. Pareil… |
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Par Denis Adams le Vendredi 21 décembre 2007
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C'est assez rare pour être souligné, un tuner s'attaque à un SUV non pas pour lui donner une tenue de route plus 'sport' (voeu vain!) mais pour lui coller des capacités de franchissement décentes !! C'est Hartge qui prend la tendance à rebrousse poil avec son Hunter basé sur le BMW X3. Le but, donner au petit 4x4 de Munich les capacités de baroudeur tout terrain que sa définition d'origine ne lui permet pas d'exprimer. Du coup, on ne rabaisse pas mais on réhausse pour obtenir une garde au sol… |
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